丰田纯电放大招！C-HR+续航600km破5秒加速，30万就能买，能翻身吗

丰田C-HR+海外售价曝光，这款全新纯电SUV顶配续航600公里，性能版零百加速仅5.2秒，海外起步价约合人民币30.6万元。新车基于专属电动平台打造，并非油改电，设计激进前卫，科技配置全面升级，它能否成为丰田在电动车市场的翻身之作？

丰田C-HR+已经在西班牙市场正式上市，起步售价3.65万欧元，折合人民币大约30.6万元。这款车是丰田全新开发的纯电动SUV，基于与bZ4X相同的e-TNGA2.0平台打造，完全不同于燃油版的C-HR车型。

新车定位介于丰田UrbanCruiser和bZ4X之间，车身尺寸有了明显提升，长度达到4520毫米，轴距为2750毫米，比燃油版C-HR有了显著增长，后排腿部空间优化了15%。

外观设计上，C-HR+采用了丰田最新的电动车设计语言。前脸采用半封闭式格栅搭配分体式大灯组，回旋镖造型的日行灯锐利醒目，与皇冠车型的设计同源，辨识度很高。下包围采用三段式导流槽配合獠牙装饰，加上机舱盖上隆起的筋线，整体运动感很强。

车身侧面延续了轿跑SUV的溜背线条，采用双色悬浮车顶设计，隐藏式C柱门把手得以保留。前后侧翼子板宽出车身，搭配宽厚的轮眉和侧裙，进一步增强了力量感。充电接口设置在右前翼子板，兼顾了实用性与设计完整性。

内饰方面，C-HR+采用了全新布局，以12.3英寸悬浮液晶仪表与14英寸中控屏组成双联屏系统，搭载丰田最新AudioMultimedia车机系统，支持无线CarPlay，AndroidAuto及4GWi-Fi热点，还支持OTA升级功能。

三幅式多功能方向盘下方配备了物理旋钮，中控屏下方保留了空调实体按键，操作逻辑清晰。内饰设计既保留了科技感，又没有完全放弃实体按键的便利性。配置方面相当丰富，提供了座椅加热，双手机无线充电面板，全景天窗，后排座椅4/6比例放倒等实用配置。高配车型还提供JBL音响系统，360度环视影像等高端配置。

安全配置是C-HR+的强项，全系标配7个SRS空气囊，车身采用高刚性GOA结构。主动安全方面搭载了ToyotaSafetySense3.0系统，包含全速域自适应巡航，车道居中保持，自动紧急制动等功能，能够识别行人与自行车，有效降低城市路况风险。储物空间方面，新车提供了416升的后备箱容积，满足日常使用需求不成问题。

动力系统是C-HR+的最大亮点，提供单电机与双电机两种选择。单电机版分为低功率与高功率两种调校，低功率版最大功率123千瓦，匹配57.7kWh电池组，WLTP续航里程为455公里，零百加速8.6秒。高功率版最大功率165千瓦，搭载77kWh电池组，WLTP续航里程突破600公里，零百加速缩短至7.4秒。

双电机四驱版综合功率达到252千瓦，同样配备77kWh电池组，WLTP续航525公里，零百加速仅需5.2秒，性能表现堪比性能钢炮。整体来看，丰田C-HR+展现了传统车企在电动车领域的实力和诚意，产品竞争力值得期待。