预算紧张？8万拿下秦L老款，比新款更划算

标题：预算紧张？8万拿下秦L老款，比新款更划算

最近好多朋友在问，新款秦L值不值得入手。说实话，看到9.28万的起售价，我心里咯噔一下。这价格，真的不如直接去看老款。

现在店里2024款清库存，80km续航的版本裸车价才八万出头。落地不到九万，就能开走一辆混动车。而新款128km续航的版本，起步就要9.28万。里外里差了一万多块。

差在哪？其实就是电池和配置

新款把电池从20度电加大到26度电，纯电续航多了48公里。听起来挺美，但仔细算算账。多出来的续航，实际用车中真的用得上吗？

如果你每天通勤不超过30公里，老款80km续航完全够用。晚上回家插上充电，第二天又是满电出发。多花那一万块，换成电费够你开两三万公里了。

智驾功能，老款反而更厚道

有意思的是，8万多的老款居然配了基础版天神之眼系统。高速上能自动跟车、车道保持，用起来挺顺手。而新款9.28万的版本，反而把这个功能砍掉了。

自己后装一套像样的辅助驾驶，少说也要四五千。这一来一回，差价就奔着两万去了。

配置不减反增

更让人想不通的是，新款在看不见的地方做了减法。一键升窗没了，自动大灯取消了，连5G网络都降级成4G。这些细节平时不觉得，用的时候才发现离不开。

老款的仿皮座椅、倒车影像、定速巡航，该有的都有。作为家用车，这些配置已经足够体面。

现在买车，时机很关键

新能源市场天天在变。荣威、吉利这些品牌都在推新车，价格一个比一个狠。比亚迪要想稳住销量，降价是迟早的事。

现在原价买新款，过两个月优惠一万，那感觉就像吃了苍蝇。老款已经降到底了，再怎么降也降不到哪去。

省下的钱，能办不少事

那一万多的差价，够买两年保险，或者装个家用充电桩还能剩不少。如果贷款买车，月供都能少还几百块。对普通家庭来说，这不是个小数目。

最后说说我的建议

如果你预算充足，当然可以等等新款降价。但如果追求性价比，现在抄底老款绝对划算。八万块买辆混动车，开起来省油，配置够用，再过几年也不过时。

买车这件事，合适比新款更重要。省下的真金白银，才是你自己的。

（注：以上价格信息为模拟创作，具体购车请以实际市场情况为准）