纵观国内汽车市场，现在形形色色的车型非常多，但国人依旧喜欢大空间的B级车，因为轿车的舒适度是SUV没办比，特别是头部空间非常足，还是半躺式开车姿势，对于车主来说选择轿车更舒服一些。而且如今在国产车的冲击下，本田的销量也是不如往年好，降价也是必然的。这不，一觉醒来，本田又一款家用车降价了！从从18.28W降到11W，今年1月到10月累计卖出38973台，这台就是本田的英仕派，也值得考虑的车型。
外观方面，老款英仕派是延续十代雅阁的设计，所以很多人说英仕派就是小号的雅阁。现在英仕派终于改款了，作为中期改款车型，英仕派的前脸采用不一样的设计语言，也有了自己的特色和辨识度。中网非常简约，也没有过多的镀铬套件装饰，直瀑式的中网带熏黑处理，营造出玛莎拉蒂的效果，内置的车标也融入黑色元素，整个格栅看起来又大气又运动。黑色的前包围，以及犀利的自动大灯的结合进一步提升整体感，整个前脸我觉得特别能够讨好年轻人的审美。
英仕派的侧面看着和新款雅阁很像，特别是白色车漆显得特别时尚，甚至融入本田早期进入国内的设计语言，所以车身线条以及轮廓有一种特别熟悉的感觉。搭配上18英寸的运动轮毂，也是增强整体的通过性，而且在车窗边缘用到是烤漆饰板，进一步提升侧面的美感。尾部与雅阁很相似，但它带来效果更宽敞更运动，特别是尾灯经过重新设计后变得更细长。而它的空间在同价位里很有优势，长宽高为4979*1862*1449毫米，轴距为2830毫米。
来到内饰，英仕派其实是延续新款雅阁的风格和布局，只是新款雅阁运用到线条感比较多，比如空调出风口这些都采用线条设计，而且英仕派则加宽设计并加入烤漆饰板点缀。同样的中间位置保留有石英表来提升档次感。而且英仕派的皮革包裹很饱满，视觉上要比新款雅阁更质感，摸起来更柔软一些，营造出的档次感还是有的。包括他的座椅设计与新款雅阁都是相同理念，同样保留许多实体按键和多功能方向盘。搭配是液晶仪表是10.2英寸，中控屏是12.3英寸，车机系统为Honda CONNECT，也是支持语音唤醒等功能。
其它配置方面，英仕派是支持CarPlay和CarLife，AR实景导航、道路救援呼叫、远程控制车门、车窗、尾箱等。年轻人喜欢的Type-C接口和前排50瓦无线充也有，标配有6个气囊，安全辅助配置也有L2功能，不仅提升车主的便利还带来更好驾驶体验。悬架上也是双独悬的，调校上靠近家用的范畴，结合厚实的座椅设计，因此新款英仕派舒适度也有明显提升的。
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