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2006年，美国道奇汽车公司推出一款名为“复仇者”（Dodge Avenger）的三厢轿车，作为该品牌的全新中级轿车，这款车型基于戴姆勒克莱斯勒JS平台平台开发而来，与曾经国产的克莱斯勒铂锐（Chrysler Sebring JS）、三菱翼神九代（Mitsubishi Lancer IX）互为同平台车型。
“复仇者”在2007年上市发售，并在同一年引进国内，定名“锋哲”，售价约23-25万元，有SE与SXT两个配置，前者没有雾灯，价格相对便宜一些。
↑ 悬挂天津车牌的道奇锋哲Avenger SE。（图：@Ashley F. Saxon ）
事实上，2007年发售的四门三厢造型Avenger，属于Avenger系列的第二代车型，初代的话，则是一款轿跑，与克莱斯勒赛百灵初代轿跑（Chrysler Sebring FJ Coupe）互为兄弟车型，跟三菱日蚀二代（Mitsubishi Eclipse D30）带有一些亲戚关系。
↑ 日系风味浓郁的道奇Avenger“复仇者”初代。
来到了第二代，Avenger的造型沿用了当时道奇新时代的设计语言，站远点看，整台车像极了早两年出世的充电器/战马六代（Dodge Charger LX），只是比例上不够舒展。
↑ 2006年的Avenger JS概念款，看上去就更像Charger了。
进口国内的锋哲Avenger，由美国密歇根州工厂出产，均配备了戴克时代的世界系列2.4升汽油自吸引擎（170Ps/220Nm），匹配咸鱼一般的4速手自一体变速器，零百加速在11秒左右。
好在这款引擎使用范围较广，比如克莱斯勒铂锐、Jeep指南者、道奇酷威等车型都有使用，跟三菱4B1系列也有一定关系，配件不少，还能加92号汽油。
↑ 悬挂阜阳车牌的道奇锋哲Avenger SXT。（图：@tjs012）
↑ 悬挂新疆博尔塔拉蒙古自治州车牌的道奇锋哲Avenger，红色稀有，还被低趴了。（图：@王磊 ）
由于定位、品牌的关系，国内的锋哲Avenger销量并不大，2007-2008年间进口的车辆，一直卖到2009年，降价十来万才清完库存。
↑ 道奇Avenger JS的车内视角，略显粗糙。
而海外的话，Avenger在2011年进行中期改款，最终卖到2014年停产，后续被欧洲风味的飞镖系列（Dodge Dart PF）取代。
↑ 中网线条变粗的Avenger JS后期版。
（完）
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