这丰田的事儿，得从一档节目聊起。节目的主角不是人，是车，丰田旗下高端品牌雷克萨斯刚曝光了一款概念车，听名字就带劲——“Discover”，乍一听像啥冒险大片。但这次的“探险”，丰田直接把车整出了六个轮子，看得我眼皮直跳，脑子冒问号：“六个轮子跑起来得啥样？”
打眼一瞅这车的身段就跟咱平时见的货车不一样，属于小巧紧凑型，有三排座位。因为机灵的后悬和长轴距设计，丰田估计打的算盘不小。车门呢，也不是咱普通的小轿车那种推拉式，而是滑动门，门一滑开，人坐进去，目测挺宽敞，灯光也柔和，一看就奔着舒适劲儿去了。
要说这款车最大亮点，我先得提它的六个轮子——前面俩轮子，比后面四个还大，让人刷刷联想到，能不能爬坡能不能越野？我就跟同事吐槽，设计师是不是灵感来自卡通车，可机械感倒挺强。还有尾部设计，车顶上有一条长长的LED照明灯，实用吧，也装饰得干净利索。
挺有意思的是，这款车丰田章男自己都上节目说了，“两年前，我跟团队拍桌子下挑战令，要重新设计雷克萨斯的旗舰，确保‘不抄袭任何人’。”你听听，章男这是硬刚横扫一众对手，想玩独一份。但咱也知道，概念车最多能有啥花哨设计，大量开发工作没完成，再好看也得先听回风声。
丰田这次说要让“Discover”发展成量产车型，不光得静谧，还得保证大家坐着舒舒服服，“像在家窝着似的”，又得能上公路奔着跑。你说，这能不费劲吗？丰田章男倒是信心满满，只不过从概念到量产这条路，可不是说干就干。
日媒那边还在猜：雷克萨斯的热门车款LS轿车可能停产了，“Discover”会不会是接替车型？连丰田自己都没锁定，估摸着得等到日本移动出行展那天才有准信。
咱普通人看这事儿，是不是觉得挺遥远？但你想六个轮子的货车，自动滑门，还考虑驾乘舒适性，不光是为车迷设计，搞不好丰田琢磨着通勤和城市生活里给多点选择。不说别的，等那LED灯亮起来、门一滑开，感觉自己像高定VIP，别提多上档次。谁看了会不心动？
你们说，这样的车，会让雷克萨斯的新旗舰彻底翻身吗？我是觉得丰田在路子上，比以前多了点大胆劲。有时间，咱可以盯着展会，看看这台车到底啥样，或许它真能颠覆咱对货车的固有印象，顺带搅动一下行业风向。
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