2025年了，小鹏和麦格纳合作，在奥地利搞起了G6和G9的生产线。这消息一出，我身边同行都挺激动的——毕竟这意味着中国电动车厂商开始把造车和卖车直接搬到了欧洲土壤上。G6和G9这两款车其实定位有点不同，G9大概更偏旗舰SUV，G6是中型轿跑SUV，我刚翻了下笔记，G9的续航号称600公里，G6稍短，大概530公里左右（数据是官方给的，具体路况体感嘛，还得再观察）。
大家都能感觉到，这不单是小鹏一家在闷声搞工厂，而是一种战略层面的转型。之前说过小鹏总部在广州，广东肇庆是它们的主力生产地，2023年第一季度广州工厂投产，产能12万辆，武汉那边的第三工厂2023下半年也上线了。嗯，我之前说小鹏完全依赖内地工厂，这话也有点大——毕竟这回他们直接把车开到了欧洲，走出国门的意义不止是卖车那么简单，更重要的是供应链、本地化管理，还有市场适应，都在那里了。
说到这里，有个小插曲挺有意思。前几天跟一个做零部件供应的小伙伴聊，他说：你知道吗，一开始小鹏想把电子芯片也全搬到欧洲那边生产，但麦格纳那边效率比想象中慢多了。这让我想到了以前做研发时的感受。研发就像是做菜，新鲜食材和调味料都得及时到位，要是供应链一堵塞，整个菜都凉了。麦格纳作为欧洲老牌，在工艺和制造方面经验丰富，但新车型的集成还是有阵痛期。这个食材新鲜问题，在汽车欧洲投产中，是不是很普遍？我倒觉得应该不止小鹏这么折腾，其他中国品牌估计也有类似烦恼。
再看看零跑，2026年借力Stellantis在西班牙工厂搞电动车。这个我之前没深入提，估算零跑在国内工厂的产能也就7-8万辆，这样西班牙工厂一上来，短期产能极大提升到接近15万辆（估算的，市场反馈少，大家别太当真）。对于零跑来说，借助Stellantis的生产线不仅仅是产能问题，更是一种在欧洲市场站稳脚跟的必要手段。毕竟买车的，肯定会关心产地，更哪个国家标准、交通法规都入门方便。反观国内品牌，不是只靠中国制造底气，而是要在本地扎根。
不过我有个老毛病，说起来厂区的事情，总觉着有点麻烦。毕竟工业区建厂，选址、当地政策、人工成本这些都像无底洞，吹牛说全球化迈出关键步伐，实际一地尴尬。举个例子，小鹏奥地利工厂那边，光是人员招聘就折腾了很久，因为技术工人和管理层文化差异很大。去年有朋友在那边做协调，他说：人家欧洲工会和我们工人的节奏完全两码事。这其实是刚刚开始国际化遇到的痛点。（这段先按下不表）
切回国产厂商，这样的合作一定还有个微妙的供应链权衡。我想了想，麦格纳本质是个庞大体系供应商，它提供的不是单纯代工，更像是帮小鹏做定制级别的多维度供应链管理。这个过程里，小鹏得接受一部分外部制约，比如技术文件和设计标准得和麦格纳对齐，不能完全凭自己原有思路来，这就像是在研发时改配方，要照顾合作方胃口。我觉得这是国产车全球化不得不面对的产学研-business合拍，太少人讲。
讲到对比，我总要拿自家的朋友开车讲讲心里话。前段问了他买的比亚迪汉，跟小鹏G9在性能和用料上的区别。朋友说：汉开起来挺稳的，电子辅助系统反应快，座椅和内饰虽然没G9的‘高级感’，但实用舒适，充电能跳线上架快。这让我意识到，虽然新工厂投产，但用户感受到的细节，还是产地管理和长期品质保障的问题，这不是单纯大规模生产就能马上解决的。
倒是有个小猜测，我没细想过，2025年以后，如果贸易壁垒真被慢慢消除，那是不是中国车企会在欧洲把价格优势直接放出来？想象一下，同等价格下，欧洲市场能不能买到配置更丰富、底盘调校更适合国人惯的车型？这会不会打破欧洲本土车企的价格体系？但话说回来，这操作能持续多久，估算起码得几年磨合，不然西方市场反弹也是大概率事件。
对了，有件细节我刚想起来。之前和小鹏销售聊车时，他提到G6从欧洲回来之后，改了两个软件模块，主要是适应欧洲道路监测系统和地图。这说明，不只是车厂开几个工厂那么简单，软件也要同步跟进，不然车开不符合当地法规，也危险。很多人把车看成硬件，忘了现在软件才是最复杂的配菜。
这两年晚上我常碎碎念：汽车全球化谈得多，实际出新车、落地工厂真的能兑现的少。小鹏和零跑的这种做法，很可能只是第一步。未来三五年，还得看用户在欧洲市场的接受度，和售后链条打通不打通。毕竟，车卖出去了，问题怎么办？维修贵不贵？零部件供应及时吗？这些才是用户最关心的。
突然想问问你们，如果你们本地就有小鹏或零跑的售后中心，在意的是啥？维修速度还是大众口碑？还是比价的时候，第一眼看的是芯片产地还是工厂地址？我觉得，下次出门，留意一下路上跑的小鹏G6或G9，看看能不能找到刚才说的那种本地化细节在哪——比如导航精度，或某些细节上的用料差异。这东西说白了，就是和用户体验捆绑紧的，没人能绕开。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）