五菱星光560：2810mm轴距卖5.89万起，燃油插混纯电同价同车，这波操作让途观L车主在车库沉思了一整晚

五菱星光560：2810mm轴距卖5.89万起，燃油插混纯电同价同车，这波操作让途观L车主在车库沉思了一整晚

副驾手套箱塞进8.2升杂物，后备厢放倒能睡两个成年人，第三排座椅坐进去膝盖还能动——开着这台车在县道跑了60公里，表显油耗5.8升，我突然明白为什么隔壁修理厂老张把订单排到了下个月。2810mm的轴距数字贴在玻璃上，停在途观L旁边，那19mm的差距或许不算什么，但5.89万的起售价写在车头，气氛就有点微妙了。

五菱这次没按套路出牌。星光560申报资料上写的是“紧凑型SUV”，实际轴距已经踩进中型SUV的地盘，车身尺寸4745×1850×1755mm，后排膝部空间实测两拳三指。座椅靠背能放到125度，躺着刷手机腰不疼，第二排座椅4/6放倒后纵深能推到1.9米，周末带孩子去郊外露营，车尾箱直接当帐篷用。同价位那些4米4的小车，后排基本就是个摆设，这台车倒是把空间这事儿做得挺实在。

动力系统给了三个选项，这在10万以内的SUV里倒是头一回见。1.5T燃油版喝92号粗粮，130千瓦260牛米，工信部油耗6.99升；插混版配20.5度磷酸铁锂电池，纯电能跑125公里，馈电油耗4.8升；纯电版有两种电池规格，续航500公里，百公里电耗12.8度。三套动力系统价格差不太多，买车的时候不用提前半年研究油价走势和充电桩分布，看当天心情选就行了。

外观上倒是花了点心思。燃油和插混版前脸是一体式格栅，黑色蜂窝里藏着12组漩涡气道，远看有点硬派越野车的意思；纯电版换成封闭式点阵设计，风阻系数压到0.32。车身喷的是巴斯夫车漆，双色车顶配黑色轮眉和金属下护板，侧裙还有20毫米防擦条，停在村口小卖部门口，邻居大概率会多看两眼。接近角27度离去角22度，走土路过减速带不用提心吊胆。

内饰这块基本照搬了星光730的配置。环抱式座舱，胡桃棕和暖沙棕双拼，中控台软搪塑材质带双缝线，12.8英寸悬浮屏加4.2英寸液晶仪表，车机系统支持三种手机互联协议。副仪表台下方掏空了6升储物空间，前排座椅能180度放平，后排可调角度，座椅骨架用的是980兆帕高强度钢，比传统钢材轻15%。插混和纯电版配了电子怀挡，540度全景影像带透明底盘功能，倒车的时候能看见车底的石头。

燃油版那台1.5T发动机算是五菱的老本行了。350巴高压直喷，双可变气门正时，全铝缸盖配铸铁缸体，热效率做到39.2%。最大功率130千瓦转速5200转，260牛米的扭矩平台从1400转能拉到4000转，涡轮介入点比上一代提前了200转。在县城和乡镇之间跑一圈60公里，表显油耗能控制在6升以内。缸体虽然是铸铁的，但缸壁用了电弧喷涂工艺，整机净重118公斤，比同排量铝合金发动机还轻2公斤。

插混版的电池包算是下了功夫。20.5度磷酸铁锂电池采用CTP 3.0直冷技术，电芯温差控制在5度以内，零下30度测试续航衰减率12.8%，比国标要求的20%低不少。电池包上盖集成液冷板，省掉了传统液冷管道，减重7公斤。底部有2毫米防石击涂层加1.2毫米高强钢底护板，按官方说法能扛住30公里时速的底部刮蹭。质保给了8年30万公里，循环寿命超过4000次，每天充满电用一次能开10年。

纯电版搭载100千瓦电机，扭矩210牛米，配56.7度磷酸铁锂电池，工信部续航500公里。实际城市工况电耗11.9度，高速120公里时速开空调23度电耗13.7度，都比官方标定的12.8度低一些。零到50公里加速4.2秒，市区超车够用。风阻系数0.32，18英寸轮毂配215/55低滚阻轮胎，滚阻系数6.8‰。快充30%到80%需要35分钟，慢充0到100%要8小时，家里220伏16安空调插座就能过夜充电。

座椅布局有5座和7座两种。7座版第二排座椅能前后滑动120毫米，靠背角度可调25度，第三排座高290毫米，膝部空间一拳，身高1米7的成年人短途坐着不算难受。5座版后备厢常规容积520升，后排放倒能扩展到1340升，55寸电视不拆箱能塞进去。全车39处储物空间，前门门板能竖着放4瓶1.5升可乐，副驾手套箱8.2升，中控下方掏空6升，后排扶手杯架限位器能稳住奶茶杯。

底盘结构前麦弗逊后多连杆，后悬采用三横一纵E型多连杆设计，簧下质量降了8%，侧向刚度提升12%。衬套用的是液压阻尼式，过减速带冲击感能降低20%。转向比14.8比1，圈数2.6圈，比同级涡轮助力SUV少0.3圈，掉头基本一把过。后副车架是全框式结构，比元宝梁重6公斤，换来的是后轮循迹性提升，高速变道侧倾梯度4.2度，同价位普遍在5度左右。

影像系统用了4颗720P广角摄像头加12颗超声波雷达，合成540度全景影像，支持透明底盘功能，车速低于25公里时速自动开启，能识别高度超过15厘米的障碍物。倒车辅助线带动态刻度，误差小于5厘米，夜间感光度0.1勒克斯，没路灯也能看清后方10米。系统内置车轮轨迹线，在田埂或砂石路能直观看到前轮即将压过的位置。

白车身高强钢占比68%，其中980兆帕以上超高强钢占比22%，A柱B柱和横梁用的是热成型钢，抗拉强度达到1300兆帕。前后防撞梁都是铝合金材质，前梁厚度2.2毫米，后梁2.0毫米，比同价位常见的1.5毫米钢材轻30%，吸能效率提升15%。官方透露通过了25度小偏置碰撞测试，A柱变形量小于80毫米，门槛梁侵入量小于120毫米。

售后这块倒是挺直接。预售期下订送3年每月10G车机流量，外加8次免费基础保养含工时。电池电机电控给首任车主终身质保，燃油车发动机和变速箱核心零部件5年10万公里。全国2800家县级网点，乡镇覆盖率92%，平均服务半径小于35公里。保养一次大概45分钟，小保养材料费158元，大保养398元，价格贴在墙上。

三种动力，5座7座任选，5.89万起步价，这账怎么算都有点意思。