在国内 SUV 市场的激烈竞争中，哈弗品牌凭借众多实力车型脱颖而出，哈弗 H7 便是其中一员。它自诞生以来，凭借大气的外观、宽敞的空间、丰富的配置和不错的动力表现，吸引了众多消费者的目光。
2013 年上海车展，哈弗品牌首次公开发布哈弗 H7 概念版车型，其旨在填补 H6 和 H8 之间的空白市场，丰富哈弗产品线。历经研发与改进，2016 年 4 月北京车展，哈弗蓝标 H7 正式上市，推出 3 款车型，售价 14.98 - 16.98 万元。同年 11 月 11 日，哈弗公布 H7L 蓝标版和 H7 红标版售价，进一步拓展市场份额。此后，哈弗 H7 不断升级改款，如 2018 款针对外观设计和配置调整升级，2019 款推出国六版车型，满足不同时期消费者需求与法规要求。虽然 2021 款车型停售，但它在市场上留下了深刻印记。如今，全新哈弗 H7 以插混车型身份强势回归，再次引发关注。
外观：大气稳重，兼具时尚动感
哈弗 H7 外观设计大气稳重，车身线条流畅且富有力量感。前脸采用家族式进气格栅设计，不同版本细节有别。蓝标版车型前格栅中间横幅镀铬饰条粗壮，采用镂空处理，搭配全 LED 大灯组，视觉效果出色。红标版车型六边形镀铬中网与鹰眼式大灯组组合，展现家族特征。
车身侧面，溜背式车顶与内敛饱满的车身曲面配合柔和平顺的高腰线，使车尾看起来更加丰满。20 寸五幅花瓣形轮毂，不仅极具视觉冲击力，同时满足城市运动功能需求。车身尺寸方面，长宽高分别为 4715/1925/1718mm，轴距达 2850mm，为车内空间提供保障，车侧整体敦实，后三角窗增添视觉高级感，侧裙镀铬装饰提升精致程度。
车尾设计简洁，延续家族式特征。部分车型配备 AB 尾灯和双排气管，视觉上底盘高，有冲刺感。2018 款后雾灯有所调整，部分车型采用贯穿式尾灯，与前脸呼应，整体造型协调统一，提升辨识度。
内饰：豪华舒适，彰显品质
哈弗 H7 内饰设计展现出豪华感，中控台采用大面积软性材质包裹，触感舒适。座椅采用真皮材质，2019 款打造展翼式环绕座舱，多层次集合立体设计风格的中控台与仪表台造型形式呼应。多功能豪华座椅最多支持 8 向调节，具备座椅加热功能，部分车型还有通风功能。
在经常接触的部位，如方向盘、座椅、肘枕等，使用触感细腻柔软的 PU 或真皮材质。车内配备全液晶仪表盘，2018 款部分车型换装 12.3 英寸液晶仪表盘，显示信息丰富，科技感强。大尺寸中控屏操作便捷，显示清晰。2019 款搭载科大讯飞飞鱼系统，车机采用量产版 Android 9.0，支持语音识别、AI 虚拟助理、在线 QQ 音乐、喜马拉雅 FM 电台、生活出行服务等功能，通过语音可实现多种控制，还新增车载 WIFI 和 Telematics。
空间：宽敞舒适，实用性强
得益于 4715mm 的车长和 2850mm 的轴距，哈弗 H7 车内空间宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能获得舒适乘坐体验。后排腿部空间充裕，头部空间也不局促，乘坐三人轻松。部分车型提供七座版本，满足大家庭出行需求。
车内储物空间丰富，中央扶手箱、手套箱、门板储物格等设计合理，方便放置物品。后备箱空间规整，装载能力不错，后排座椅支持放倒，放倒后与地板基本平齐，可拓展载货空间，满足日常购物、家庭出行及搬运大件物品需求。
配置：丰富全面，注重安全与舒适
哈弗 H7 配置丰富，高配车型有 12.3 英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，配备自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。2019 款国六版顶配车型具备 L2 级自动驾驶功能，还搭载博世第九代 ESP 车身稳定系统、HBA 紧急制动系统、RMI 防侧翻辅助系统、HDC 下坡辅助系统、HHC 上坡辅助系统、TCS 牵引力控制系统、BSD 盲区监测 / LCA 并线辅助系统、CTA 倒车侧向警告系统等智能安全配置。同时，高强度钢使用率达 68%、热成型钢使用率达 12% 的高强度车身，搭配前后排安全气囊气帘、儿童座椅接口、安全带预紧功能等被动安全防护装置，全方位保障驾乘人员安全。
舒适性配置方面，具备防夹功能的大全景天窗，营造明亮车内空间，带来开阔视野。电动尾门开启高度可调并附带记忆功能，方便不同身高用户使用。
动力：性能强劲，兼顾经济性
老款哈弗 H7 动力表现出色，2018 款蓝标版搭载 2.0T 发动机，最大功率 231 马力，最大扭矩 355N・m，0 - 100km/h 加速时间 9.6 秒，传动匹配格特拉克 6 速湿式双离合变速器。2019 款国六版搭载全新一代 4C20B 发动机，具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管、催化转化器、ORVR 油气回收 6 大技术，发动机整体性能优化。在 1800 - 3600rpm 宽转速区间保持 385N・m 峰值扭矩，最大功率可达 167KW，百公里油耗 7.7L，实现 “低转速、高扭矩”“涡轮介入快、响应时间快” 及 “低油耗、高动力”。
全新回归的哈弗 H7 在动力上有重大改变，将搭载长城 Hi4 插混系统，包括一台 1.5L 发动机和电机等组件，发动机最大功率 85kW。插混系统通过 3 擎 9 模动态切换与智能能量管理系统，使车辆在各工况保持最佳工作模式，满足动力需求同时降低油耗和排放。
总结
哈弗 H7 作为一款中型 SUV，在外观、内饰、空间、配置和动力等方面表现均衡且出色。老款车型凭借大气外观、豪华内饰、宽敞空间、丰富配置和不错动力，在市场上赢得消费者认可。全新哈弗 H7 以插混车型回归，外观设计焕新，内饰科技感提升，动力系统升级，竞争力增强。在竞争激烈的 SUV 市场，哈弗 H7 有望凭借自身优势，吸引更多消费者，续写辉煌。无论是城市日常通勤，还是长途旅行，哈弗 H7 都能为用户带来舒适、安全、高效的出行体验。
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