岚图出新车，叫泰山。
这事儿，讲真，我第一反应不是车怎么样，而是东风的领导们，最近是不是集体去武当山闭关了。
不然解释不通，这车堆料堆得跟不要钱一样，一股子“我不过了，你们也别想活”的决绝味道。
你看看现在的全尺寸SUV市场，那不是市场，那是两个修仙门派在划分地盘。
一边是问界M9，靠着华为这棵大树，念叨着“遥遥领先”的法咒，直接把科技感拉满，属于技术飞升流。
另一边是理想L9，主打一个“家庭”的信仰图腾，把奶爸们的需求研究得比老婆还透彻，属于香火成神流。
这两个已经不是车了，是两种信仰的实体化身。它们的车主买的也不是交通工具，是一种生活方式的门票，一种社交圈的身份认证。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
你让岚图怎么办？讲道理？
道理是世界上最没用的东西。
最好的商业竞争，从来不是在别人的规则里玩儿，而是直接把规则扬了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那岚图泰-哦不，乐道之前就是连桌子上的蜡烛都没放过。现在岚图泰山想干的，是直接把整个餐厅爆了，让所有人都没得吃。
要么成仙，要么成盒。
所以你看岚图泰山干了什么。
它搞了一场堪称“缝合怪”的行为艺术。
这就像一个修仙世界的期末大考，问界交的卷子是一篇关于“灵力网络与阵法协同”的万字论文，旁边附赠华为的全套法器。理想交的卷子是一副《阖家欢乐飞升图》，画里每个人都笑得跟弥勒佛一样。
眼看就要交卷了，一直默默无闻的岚图同学，突然从裤裆里掏出了一个巨大的、闪着金光的压缩毛巾，往地上一扔，遇水变大，变成了一座五光十色的堡垒。
问界有的华为ADS 4.0和鸿蒙座舱5，它有，这是“借你法宝一用”。
理想主打的大空间六座，它也有，5米2的车长，3米1的轴距，空间比理想还夸张，这是“你的道，我也懂”。
然后开始整自己的花活了。
800V超快充，别人有，但它把纯电续航干到370公里，综合续航1400公里，基本上就是告诉你，你可以把它当纯电车开，也可以一年加两次油，突出一个随意。
三腔空气悬架+魔毯，这个不稀奇，但它成了国内首发。这就好比所有人都说自己内功深厚，结果它直接把上衣一脱，露出了金钟罩铁布衫的十三层金光。
最骚的是那个双向16°后轮转向。
这是一个非常反常识的东西。一台超过5米2的巨兽，转弯半径5.4米，比很多A级小车都小。这是什么概念？这是物理学不存在了。这是给一头大象装上了猫的腰，让一艘航母学会了原地漂移。什么蟹行模式，说白了就是让你在侧方停车的时候，可以直接横着“插”进去。
三体人看了都要被这种不讲道理的机动性气活过来。
我作为一个开过好几辆电车，被各种智能驾驶当过孙子的中年人，看到这一长串配置单，心里是有点发怵的。
它不是一辆车，它是一个移动的军火展示柜。
岚图的目的非常明确，它不跟你谈什么品牌文化，也不跟你聊什么用户情感，它就是要用一种最原始、最暴力的方式告诉你：
你看，他们有的，我都有。他们没有的，我还有。
加大加大加大，便宜便宜便宜。
它把所有你能想到的、想不到的技术，像不要钱一样全塞了进去。DLP投影大灯这种花里胡哨的东西都上了，就差给你装个任意门了。
这简直就是把消费者的选择困难症按在地上摩擦！
但是，这种“我全都要”的战略，真的有用吗？
自动驾驶的终极考验，从来不是高速公路，而是菜市场门口，那些走位如同量子纠缠，行动逻辑堪比道诡异仙的老大爷老大妈们。你的华为乾崑智驾再牛，算得过老大爷的“我预判了你的预判”吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
你那个16度后轮转向是很秀，但大爷躺下的速度要是够快，你就是个原地漂移的陀螺也得认栽。
说起来，我楼下那只狸花猫，躲停车位上那辆飞度的底盘，比我用自动泊车停得都快。动物的直觉，有时候比雷达好用。
这就是掀桌子，简单，粗暴，有效。我不过了，你们也别想活。
写到这里，我突然发现我把岚图泰山比作一个拼命三郎式的修仙者，这个比喻可能有点尬，但你仔细想想，又无比贴切。它没有显赫的家世（品牌玄学），也没有独门的秘籍（用户信仰），它能做的，就是把所有能找到的天材地宝一股脑全吞下去，也不管经脉受不受得了，先赌一把能不能渡劫飞升。
成了，就是一代传奇。
败了，就是走火入魔。
但讲真，消费者真的需要一个会横着走的巨型SUV吗？在拥堵的城市里，这种堪比杂技的动作，除了在短视频里秀一下，实际用处又有多少？很多时候，“我全都要”的最终结果，就是“啥都通，啥都不精”。
所以，岚图泰山最后能卖成什么样？
看价格？看口碑？
不，都不对。
得看命。
玄学，你懂吗？在一个所有人都发疯的赌场里，最后的赢家，往往是那个运气最好的疯子。
而不是数学最好的那个。
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