交车现场有点像破案。
不是因为江南春和刘涛有多神秘，而是气氛里那种不动声色的“证据感”——店里灯光冷静，LS9横亘在大厅中央，五米二的车身像一具刚刚解剖完的巨型嫌疑人，等着行业老炮们侧身审问。
刘涛的试驾陪聊，也是全程不离，像个耐心的侦查员。
两个见惯风浪的人，聊着聊着，把一辆电动车的门道翻了个底朝天。
说实话，这场对话要比现场的咖啡和香氛让人提神。
如果我是江南春，会不会也在意后轮能转24度？
毕竟，在上海的小巷子里，掉头比冲刺更能体现“科技的温度”。
而且，车身越大，冤枉路就越多，转弯半径是实打实的刚需。
这不是普通用户会挂在嘴边的参数，但对于把时间当作货币的人来说，“掉头一分钟等于损失一吨广告费”的逻辑，倒也不算夸张。
再加上六座布局，既能装得下家庭，也能装下甲方，简直像分众传媒投放覆盖的写字楼电梯——每一层都要有人在里头。
说回事件本身，江南春到智己店里提LS9，刘涛全程陪同试驾，技术参数被掰开揉碎讲了一遍。
恒星超级增程系统据说让你不用充电桩也能跑，800V架构让充电快如闪电，AI电池动态管理听起来像是电池也有了自己的神经中枢。
现场没有夸张的营销话术，更像是两位行业“侦探”在交换线索：技术不是摆设，真正用得上的才值钱。
顺便提了一句分众传媒去年第三季度赚了96亿，电梯广告毛利率超过70%，一边是现实空间的垄断，一边是技术范式的改写。
两家公司最近都不爱搞花里胡哨的刷存在感，也不靠政府补贴——一个靠霸占实际空间，一个靠重新定义技术路线，本质上都是在争夺用户的决定权。
冷静分析一下，这种做法很像行业里的“洗牌新局”：告别补贴、价格战，开始比拼产品本身是否能让用户记住。
江南春说“用户头脑第一个品牌最值钱”，刘涛补刀“做带着超充桩的新物种”，二人一唱一和，像一场没有主持人的辩论赛，内容全靠产品自己说话，广告只是“背景音”。
专业视角来看，LS9的技术解决方案的确有一套。
行业里大家都喊“充电快、续航长”，但智己这套增程方案是典型的“反向思维”：不是逼用户去适应产品，而是让产品自己适应用户。
对于还没装充电桩、不想等、不愿意改变习惯的人，这就是把技术门槛降到地板。
电动车，这玩意儿本质上就是个移动电池加四个轮子，谁能让电池不掉链子，谁就能多卖几辆——这听起来挺冷淡，但事实确实如此。
不过，这背后还有一些耐人寻味的小细节。
江南春和刘涛聊的全程，一句政策、补贴都没提。
这在中国新能源行业里，简直是“一股清流”——别家还在算地方返点、政府扶持、经销商返利，人家直接绕过了。
所以，现场没有“政策密度”，只有“技术浓度”。
产品本身够硬，是唯一的底牌，这种自信大多不是演出来的，更像是这些年被市场捶打后的“骨头硬度”。
当然，这种骨头硬度有一丝黑色幽默。
分众传媒的电梯广告早就成了写字楼里的“背景音乐”，谁都知道，但谁都不得不看，仿佛你每天上下班都在被悄悄洗脑。
智己汽车要是用电梯广告推广LS9，不知道会不会出现“广告里的广告”这种嵌套现实。
而反观新造车势力，除了价格战、补贴、流量轰炸，能留下“第一印象”的品牌其实没几个——你还记得第二个上太空的人吗？
没人记得，江南春这么一说，多少有点残酷，但也是行业真相。
专业分析继续，技术创新和认知占位本质上是一场认知战。
产品解决现实痛点，品牌抢占用户脑海。
分众传媒靠空间垄断，智己靠技术突破，都是在用不同方式“卡位”。
汽车行业的老套路是“花钱砸市场”，但现在市场不再迷信“广告轰炸”，更看重“产品力”。
智己LS9这套增程方案，不是强调“充电最快”，而是让用户不用改习惯也能用得舒服，这种从用户实际出发的策略，比单纯堆参数更有胜算。
哪怕是技术宅，也不得不承认——有时候，最难的不是做得更快，而是让用户不必改变。
我得自嘲一句，做了这么多年行业分析，发现人们总喜欢把故事讲得很燃——“技术革命”“行业颠覆”“用户信仰”，但大多数时候，决策其实很无聊。
无非是“方便不方便”“麻不麻烦”“能不能用”。
再好的技术，如果要用户改三次习惯，基本就凉一半。
智己这种“懒人式进化”，说白了有点像把电动车做成了电梯，不用你重新学怎么上下，只要门一开，按个按钮就行。
还有一个有趣的悖论：大家都说“用户为中心”，可是真正能让用户为自己做决定的品牌没几个。
绝大多数车企还在搞噱头、堆补贴、刷存在，这种“用钱换认知”的套路，说实话已经有点过时。
智己和分众的打法，反倒像是在用“空间＋技术”做一场更隐形的认知渗透。
这种“软进攻”，杀伤力未必立竿见影，但后劲十足。
现场氛围其实挺冷静，没什么情绪波澜。
两个大佬聊产品聊认知，不提补贴不提政策，专注于如何让用户下单时不纠结。
这种克制不像传统汽车行业的“高举高打”，更像是外科医生做手术，精准切割，不多流一滴血。
用户买车不再是“跟风买爆款”，而是货比三家，看谁能解决自己的实际问题。
LS9的技术优势，分众的空间占位，都是在用“硬证据”说话。
这种“证据链”逻辑，倒是让我这个老分析师想起刑侦现场——谁能提供最直接的解决方案，谁就能拿到“用户决定权”。
行业转型期，总是充满不确定性。
补贴退场，价格战降温，用户变得越来越挑剔。
高科技、高利润、低情绪，成了新的行业标配。
智己这种用“增程＋AI＋空间适配”挑战行业惯例的做法，确实有点“逆行者”的味道。
但我还是想留个问号：在“产品自我进化”越来越快的今天，会不会有一天，用户对技术的渴望反而变成一种“新惯性”？
比如，技术一旦变成默认选项，大家会不会又开始怀念“简单粗暴的补贴”？
毕竟，人性的最大惯性，就是抗拒改变，然后又忍不住追求新鲜。
你站在江南春和刘涛的现场，会怎么做选择？
是相信技术能抵抗一切“现实麻烦”，还是依然等着下一个政策风口？
也许，终极问题不是“谁的技术更好”，而是“谁能让用户忘了自己在用技术”。
在这个行业里，最难的不是发明一个新产品，而是让用户觉得“这就是生活本身”。
这，也许才是未来所有产品经理和行业玩家最想破解的谜题。
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