梅赛德斯 - 奔驰旗下高性能品牌 “梅赛德斯 - AMG” 的纯电概念车 “Concept AMG GT XX（概念车 AMG GT XX）”，在 24 小时内完成 5479 公里行驶，创下纯电汽车长距离行驶新纪录。
这款于今年 6 月全球首次亮相的 Concept AMG GT XX，集卓越技术、顶级耐用性、超快充能力与感性设计于一身。依托前瞻性技术，该车为未来基于高性能 AMG 纯电架构（AMG.EA）打造的 4 门量产版运动轿车，勾勒出清晰的技术蓝图。
此次测试在意大利纳尔迪（Nardò）的高速测试赛道开展，核心目的是验证 AMG 纯电驱动系统出色的长距离行驶性能。测试过程中，17 名专业车手始终将车速维持在 300 公里 / 小时，除因更换车手及超快充所需的短暂停车外，车辆全程在赛道上持续行驶。
最终，Concept AMG GT XX 在 24 小时内实现 5479 公里行驶，刷新纯电汽车 24 小时行驶最长距离纪录 —— 这一成绩比此前不足 4000 公里的纪录，足足超出 1518 公里。此外，该车还成功完成了相当于地球赤道周长（约 40075 公里）的行驶，耗时约 8 天（7 天 13 小时 24 分 7 秒）。
Concept AMG GT XX 能够创下纪录，核心在于其创新的驱动系统。该系统由三台轴向磁通电机（axial flux motor）与全新研发的高性能电池组成，可实现持续电力输出与超快充功能。正是凭借这一配置，测试中的车辆得以反复行驶至性能极限，展现出纯电汽车领域此前难以想象的全新续航稳定性。同时，电池在高强度行驶中始终保持最佳温度范围，不仅确保性能稳定，更支持超快充操作。
轴向磁通电机相比传统纯电电机，体积更小、重量更轻，输出功率却更强 —— 其功率密度约为传统纯电电机的 3 倍，这意味着车辆可更频繁、更稳定地发挥顶级行驶性能。
此外，梅赛德斯 - AMG 还借鉴一级方程式赛车的技术灵感，全新研发出高性能车载电池。该电池能持续稳定输出高功率，为车辆的卓越性能提供支撑；同时支持 850 千瓦级超快充，按 WLTP 工况标准，仅需约 5 分钟即可充入足够行驶 400 公里的电能。
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