诚然，由于真正让国产造车新势力品牌零跑获得如今地位的，基本都是相对偏向于家用化亲民新能源车型，这让大家似乎很难第一时间将其与运动、性能车联系在一起。但实际上，零跑的首款销售的车型，便是为其奠定亲民化形象的纯电小跑车S01。如今，为了实现全方位新能源车型发展，零跑又将目光转回到运动车型领域。于是乎，便有了“小钢炮”定位的紧凑型两厢车零跑Lafa5的诞生。
而伴随着零跑Lafa5已开启盲订进程，并计划在今年第四季度上市；最近该车的曝光度也有了明显提升。这不，日前又有网友（下文实拍图源自@唠车の范同学）拍到了零跑Lafa5实车露面的场景。下面，就让我们借此机会，再来了解一下这款新车吧。
从外观上看，零跑Lafa5依然会有该品牌最新的设计理念。它的前脸虽配备了密闭式中网，但前包围的熏黑大尺寸三段式布局，搭配前倾的车头样式与熏黑贯穿式头灯组，可让其具备显著的运动气质。另外，本次的实拍车型还配备了原厂拉花，这无疑让其更加性能风范。
车身侧面部分，覆盖于窗沿、前后车窗、后视镜外罩以及哑光多幅式轮毂之上的熏黑处理，则同样让其侧颜能流露出性能车的既视感。并且，其小幅度溜背布局，也将让其更为符合“小钢炮”车型的定位身份。而在尺寸方面，作为一款紧凑型两厢车，零跑Lafa5将具备4430/1880/1520mm的车身三围以及超2米7（2735mm）的轴距。
至于新车的尾部，首先映入眼帘的还是其原厂拉花设计，可让其尾部显得颇为拉风，并充分呼应前脸。此外，扁平贯穿式尾灯以及层梯式大尺寸熏黑后包围，则让其尾部有了宽体化跑车的视觉效果显现。
本次的实拍车型依然没能同步曝光其内饰设计；但从其配备了激光雷达这点来看，预计其高配车型将配备端到端高阶智能辅助驾驶系统。另据消息指出，其低配版本并不具备激发雷达，但也会配备智能辅助驾驶系统。
而在动力层面，依照申报信息显示，它会搭载最大功率160千瓦的驱动电机，最高车速为170km/h；而参考先前官方透露的消息，它还会提供515km以及最高605km两种续航版本可选。当然啦，正式的动力参数与续航信息，还需以后续官方正式公布的为准。
那么，你会期待零跑Lafa5的正式到来吗？
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