最近刷到不少朋友在聊“十几万买辆靠谱的家用车，到底该选谁”，说实话，这年头选车真不像以前那么难了。预算卡在10万出头，既要皮实耐用，还得省油好养，空间也不能太抠门——这些要求听着像做梦？其实还真有一款车一直在默默支棱着，就是咱们今天要聊的主角：新款荣威i5。
别看它没怎么上热搜，也没请顶流代言，但每个月销量榜单上它都稳稳在列。这次工信部刚曝光的新款i5，又来了点“小手术”，尤其是动力系统换了新心脏，价格说不定还能再打一波“真香”牌。那这台车到底值不值得我们继续关注？走，一起看看！
先说外观，新款荣威i5这次没搞大改款那一套，但细节拿捏得挺到位。前脸还是那个熟悉的“流云飞瀑”格栅，多幅镀铬条阵列排开，配上鹰眼大灯，整个前脸有种“低调中带点精致”的感觉。你别说，这种设计虽然不惊艳，但耐看啊！开五年回头率可能不高，但绝对不会让你觉得“怎么越看越土”。
侧面线条简洁利落，4676mm的车长在紧凑型轿车里不算最胖，但2680mm的轴距可是实打实的加分项。我试过现款i5后排，一米七五大个子坐进去，腿还能翘个小二郎，家用完全够用。尾部那条贯穿式尾灯现在都快成“出片利器”标配了，晚上点亮后辨识度拉满，配上双边排气装饰，虽然只是装饰，但看起来就是比同级光秃秃的后杠有排面，上桌第一个动筷的底气都有了。
坐进车内，说实话，这个价位你别指望它给你堆满屏。但新款i5的内饰布局还是挺顺眼的，中控台偏向驾驶者一侧，功能分区清晰，物理按键保留得恰到好处。现在很多人一上来就要大屏、要智能座舱，但其实日常用车，盲操一把到位才最爽。空调旋钮、音量调节这些，手指一摸就找到，比语音唤醒“你好，XX”实在多了。
用料嘛，门板和中控台有软包，虽然不是真皮，但至少没用那种一碰就咯吱响的硬塑料。座椅填充物偏软，长途开下来腰不酸，妥妥的“买菜车”升级版，周末带家人近郊游也不委屈。要是能再给个无线CarPlay或者升级下车机反应速度，那真是顶呱呱了。
重点来了——动力系统这次可是“换芯”操作。新款i5换上了代号15FCD的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，比现款的95kW降了那么一丢丢。有人可能要问了：“功率降了，是不是更肉了？”别急，这事儿得两面看。
从数据上看，确实不如现款猛，但你要知道，这台新发动机是上海汽车集团自家研发的，三电技术优化后，燃油经济性可能会更上一层楼。官方虽然没给百公里油耗，但参考同类型发动机，跑出5.5L左右不是梦，这对于天天通勤、精打细算过日子的家庭来说，可是实打实的省钱。
传动系统还是CVT+5MT双选择。CVT版本开起来平顺省油，特别适合堵车城市路况；手动挡呢，虽然越来越小众，但喜欢掌控感的朋友还是觉得它“上头”，而且价格更低，适合预算紧张的年轻人第一台车。
不过也得实话实说，这动力系统谈不上“驾驶玩具”，百公里加速估计得12秒开外，红绿灯起步你得提前半秒踩油门。但话说回来，谁买i5是为了飙车呢？它要的是稳、省、省心，这点它做到了。
咱们再拉两个对手来比划比划，看看新款i5到底处在什么水平。
第一个是长安逸动PLUS。这车颜值在线，内饰科技感强，1.4T蓝鲸发动机动力猛，百公里加速能冲进9秒，开起来确实有“小钢炮”那味儿。但它油耗偏高，市区轻轻松松上8L，妥妥的“油老虎”潜质，长期用下来钱包压力不小。而且底盘调校偏硬，过减速带那一下，后排乘客能给你翻白眼。
第二个是吉利帝豪L。这车最近优惠也大，内饰质感比i5更高级，车机系统流畅，L2级辅助驾驶配得挺全，高速上自适应巡航+车道保持，开车轻松不少。但它用的是1.5L三缸机，虽然技术上已经很稳了，但消费者心里那道坎还是过不去，二手保值率直接“跌冒烟了”，不少车主提车就心疼。
反观新款荣威i5，四缸机+CVT，平顺耐用是基本盘，维修保养便宜，开五年再卖也不至于“气得蹦起来”。虽然智能化和动力不如对手激进，但胜在均衡，没有明显短板，这才是家用车的真谛。
安全性方面，新款i5预计还是会标配ESP、ABS、主副驾气囊这些基础配置，高配车型可能还会给到倒车影像、胎压监测、甚至L2级辅助驾驶。虽然没堆到“武装到牙齿”，但日常通勤、跑高速该有的都有了。车身结构也经过多次碰撞测试优化，被动安全这块，荣威一向不马虎。
再提一嘴风阻系数，虽然官方没公布，但i5的车身线条流畅，前脸封闭性做得不错，风阻大概率在0.28左右，这对降低高速风噪和提升燃油经济性都有帮助。开到120km/h，车内对话不用扯着嗓子喊，这点小细节，其实很加分。
聊了这么多，你会发现新款荣威i5就像个“老老实实上班的上班族”——不张扬，不犯错，工资不高但稳定，还特别会过日子。它可能不会让你一眼“上头”，但用久了，你会觉得：“哎，这车，真香！”
它不追求成为‘车界网红’，也不靠‘装逼利器’人设吸睛，就踏踏实实把家用轿车该干的事儿干好了。在这个新能源满天飞、新势力天天画大饼的时代，还有这么一台车愿意为普通家庭精打细算，挺难得的。
所以最后，我想问问你：这样的荣威i5，你会考虑入手吗？如果是你，面对逸动PLUS的动力、帝豪L的配置，还有i5的均衡，你会怎么选？ 这台“国民神车”级别的选手，能打动你的心吗？
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