智己LS6开启预售
8月15号，智己汽车旗下的中大型SUV——全新一代的智己LS6正式开始接受预订了。这车有纯电和增程两种版本，一共推出4款车型，预售价从21.99万到28.99万不等，如果用预售优惠的话，价格可以低到20.99万到27.99万之间。
外观和内饰都换了全新的设计风格，特别亮眼。特别是增程版，搭载了叫“恒星”的增程系统，CLTC工况下纯电续航能超过450公里，还配备了最新的灵蜥数字底盘，性能挺不错的。听说这车会在9月10号正式上市，到时候就可以去店里试驾或者下单了。
全新设计语言升级
新一代的智己 LS6 用上了最新的家族式设计语言，车头看起来更稳重了一些。跟现款比起来，它的视觉重心稍微往上提了点。最明显的变化就是前脸，取消了之前那种分体式的灯组设计，换成了一个全新的“T”字形大灯。
这个新头灯的上半部分和现在在售的车型有点像，但主光源的位置往下移了，放在了车头两侧，还加了一条竖着的灯带，看起来更有科技感。前保险杠的进气格栅也变大了，是一个梯形的设计，里面用了很多横向的线条来装饰，整体感觉更运动、更有力量感。
轮毂也换了新造型，搭配的是倍耐力的蝎子系列轮胎，质感和性能都挺不错的。尺寸方面，增程版的长宽高是4937毫米、1988毫米、1673毫米，轴距2960毫米；纯电版的尺寸差不多，只是高度稍微低了2毫米和4毫米，其他数据都一样。跟之前的车型相比，新款 LS6 车身长度增加了27毫米，高度也略有提升，其他地方基本没变。
全新内饰设计亮点
新一代智己 LS6 的内饰设计还是延续了环抱式的座舱布局，不过中控台的造型换了个新样子。虽然它还是用了一体式的超大屏，但这次改成悬浮式的造型了，这个屏幕分辨率达到了 5K，挺清晰的。而且这次没有再做升降设计，直接固定在那儿了。
副驾那边的娱乐屏也变了，从原来的 3K 屏变成独立式的，嵌在中控台里面，屏幕尺寸也更大了。另外，之前车型上在副仪表台上那个竖着的“中枢屏”这次被取消了，副仪表台改成了桥鞍式的结构，下面的储物空间也比以前多了不少，实用性提升了不少。
豪华座舱体验
这辆车主打的就是把顶级航空公司的头等舱搬进车里，所以不管是屏幕设计还是座椅，都特别像飞机头等舱的感觉。座椅功能也相当丰富，除了有“零重力模式”和“贵妃椅模式”之外，新一代的智己LS6副驾还能往前折叠，把后排座椅放平，而且后排座椅还带通风、加热和按摩功能，坐上去简直舒服得像在飞机上一样。
门板的设计也做了调整，开门按键放在了比较靠上的位置，用起来更顺手。另外，车上还配了一个11升的双开门冰箱，最低能制冷到零下6度，前排和后排都能方便地拿东西，实用性很强。
增程系统性能卓越
在动力方面，新款智己 LS6 的增程版用上了全新的“恒星”超级增程系统。这套系统搭配的是 Zephyr 1.5T 的增程专用发动机，再加上一个最大功率达到 230 千瓦的驱动电机。官方数据说，这个增程系统在亏电状态下，百公里油耗最低能控制在 5.32 升，而在 CLTC 工况下，油耗更是低至 2.07 升。而且，它还有一个低温畅行模式，就算在零下 20 度的环境下，电池也能一直保持在 20 度左右，完全不用担心寒冷天气影响续航。
智己恒星增程系统
在电池方面，智己的“恒星”增程系统用的是宁德时代的“超级骁遥MAX电池”，容量是66千瓦时。官方说，在CLTC工况下，纯电续航能跑450公里以上，而综合续航更是能超过1500公里。这车还支持800伏的高压平台，充电倍率是4C，最大充电功率能达到268千瓦，15分钟就能充进310公里的续航（还是按CLTC标准来的）。
智己LS6智能驾驶升级
在辅助驾驶这块儿，新款智己 LS6 真是下足了功夫。它用的是升级版的 Momenta，也就是所谓的“满血版”，配合最新的 IMAD 3.0 系统。最厉害的是，它装上了 520 线的激光雷达，再加上英伟达的 Thor 芯片，算力直接拉到 700TOPS，这配置可以说是相当顶了。有了这些，它就能实现“无图城市 NOA”了，也就是说，在没有高精地图的情况下，也能帮你自动导航、变道、超车，开起来更省心。
智己LS6竞争力分析
这次新一代的智己LS6在设计、动力和智能化方面都有不小的提升，特别是新增的增程版本，给消费者多了个更灵活的选择。在20到30万这个中大型SUV的新能源市场里，已经有不少竞争者了，比如小鹏G9、智界R7、星纪元ET等等。不过这次智己LS6在配置和产品力上表现得挺实在的，预售价格也让人有点意外，说不定正式售价真的能杀进20万区间。大家觉得这款车前景怎么样？它有没有可能在这场激烈的竞争中脱颖而出呢？
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