聊到电车省不省钱这事,我这两年用自家充电桩的经历,倒是可以给大家说道说道。
我的充电桩两年下来,一共给车充了22211度电,我们家这儿每度电是0.278块钱,这么一算,两年充电一共花了6175块。
粗略估算一下,我的车差不多每度电能跑6公里,这样算下来,每公里电费也就大概0.05块钱。
两年充电跑下来的总里程可不短,足足有133266公里。
以前我开的是一辆传祺GS5,那车烧油,差不多每公里要花0.8块钱的油钱。要是按这个里程来算,开油车就得花106612块钱的油费了。这么一对比,这两年我在油费上省下来的钱,可是实打实的100437块钱。我觉得,这笔钱省得可真不少了。
说一下我这辆电车的情况,它满电能跑500公里,到现在用了两年,电池也没啥变化,还是能跑500公里,电池损耗这方面基本可以忽略。车险我买的是全险,还额外加了300万的第三者责任险,每年保费大概是4000块钱。这两年用车,车子没出过毛病,一次都没修过。保养方面,我运气不错,手里有保养券,所以目前还没花过钱。
除了这些,我只自己换过两次空调滤网,都是从网上买的,总共也就花了大概30块钱,自己动手换也挺方便的。车开到11万公里的时候,我给它换了四个新轮胎,这个花了一千多块钱。后来,到了12万公里的时候,又换了个启动电池,花了300多块。
这些零零散散的开销,其实也不算多。
不过话说回来,要是你平时跑长途比较多,特别是赶上小长假或者春运这种高峰期,那买电车确实得好好想想了,因为充电可能会不方便。所以啊,如果你平时开车不多,一年可能也就加个两箱油那点儿里程,或者只是想体验一下电车开起来的舒服劲儿,那买电车是没问题的。
可要是你纯粹就冲着省钱去的,那我劝你还是再考虑考虑吧。毕竟除了充电费,车还有别的开销,大家得把这些都算进去才行。
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