蔚来ES8六座新旗舰亮相，三激光雷达硬刚问界M9纯电版

蔚来ES8六座新旗舰亮相，三激光雷达硬刚问界M9纯电版

家里那台老ES8已经跑了快五万公里，副驾驶座椅上的缝线都被小侄子用指甲抠出毛边。前两天群里炸锅，说蔚来又整了个新ES8出来，还发了内饰官图。我翻着手机，顺手把图片甩给楼下修车的王师傅看，他嘴一咧：“这方向盘咋还是上下平行的？像ET9那个。”其实我也没细琢磨，但中控屏悬着挺显眼，仪表板拉得老长，看起来比以前有层次。

中央通道下面藏了俩无线充电板，还有储物格，据说能塞进女朋友的小包包。门板那块金属拉丝音网，我去年去展厅摸过一次，有点凉飕飕的质感。这回加上“寰宇星轨”饰条——名字听着玄乎，其实就是缎面拉丝工艺。顶级音响系统也是标配吧，不少车友在群里聊到这个，说晚上关窗听歌，比家里的BOSE还带劲。

软包面积夸张得很，“52平方米”，销售顺嘴一提的时候我还愣了一下，这数字咋算出来的？绗缝座椅12万针脚，据说坐久不塌陷，不过王师傅打趣：“真要是孩子撒点果汁进去，你就知道绗缝多难擦。”

尺寸方面，新款5280*2010*1800mm，比我家的旧款长了一截。轴距3130mm，让第三排腿部空间宽敞不少。有一次带岳父母出去玩，他们总嫌后排挤，这回估计能伸开腿歇会儿了。六座布局没变，中间第二排搞出了折叠娱乐屏和隐藏冰箱——冰箱位置据说靠近地板，加热冷藏都方便，就是不知道实际用起来噪音大不大。

有人吐槽缩短前悬、优化电池布局后底盘高度变化太明显，在重庆这种坡多弯急地方，上下地库可能要小心点。不过实际空间利用率确实高些，之前买菜装东西经常觉得卡手，现在看官图感觉储物格多出不少。

语音助手NOMI升级成支持多区域识别，有群友自测喊后排空调时不会误触导航功能。这种细节改进其实蛮贴心，我老婆每次开车都抱怨语音乱跳，现在应该好使些。

智能驾驶部分，新车搭载三颗激光雷达和神玑NX9031芯片，那套AQUILA天鹰座超感系统听工程师吹牛皮说高速NOA和城市领航辅助都有提升。我自己体验下来，上代接管率偏高，这次内部据传降得厉害。在复杂路口侧向环境识别能力也许比问界M9强一点，因为双激光雷达布在车顶，两侧盲区覆盖更全。但具体表现还是等量产试驾再聊吧。

动力这块，全系双电机四驱（前180kW+后340kW），合起来520kW功率。销售拍胸脯保证零百4.5秒以内，不过实际跑下来差个零头谁知道呢？102度大电池组5分钟补250公里续航，小鹏G9用户在隔壁群就羡慕这个快充速度，说他们换电才3分钟，但蔚来的换电站更多一些。在我们本地郊区，大概每20公里就有一个站，下班路上顺便补能挺省事儿，不像理想L系列还得找增程模式应付远途堵路情况。

竞品对比也绕不开问界M9和小鹏G9这些主流选手。有位邻居刚提M9纯电版，每天早晨碰见他遛狗，都忍不住跟我念叨：“你们蔚来的动力是猛，但华为ADS 3.0自动驾驶更聪明。”不过从配置来看，新ES8除了三颗激光雷达，还有四颗Orin-X芯片、五毫米波雷达，而他那辆只有三个，而且没有主驾腿托调节、二排无线充之类的小功能。他媳妇喜欢零重力座椅，我这边正好标配，用着腰舒服些。但话又说回来，人家增程版本适合乡下跑远途，我们城里人反而无所谓油耗问题，只关心补能效率够不够快罢了。

小鹏G9则走亲民路线，一直宣传900V高压架构和极速换电技术。不过论空间，新ES8尺寸优势明显，对家庭用户来说第三排不是鸡肋。今年春节返乡，高速服务区偶遇几辆G9扎堆停充桩，我偷偷瞄了一眼，他们城区NGP功能确实灵活，可价格便宜归便宜，总觉得内饰做工略逊一筹（个人观点哈）。

价格这一块最敏感，本地销售私底下透露起售价可能落到45万左右，“买断40万出头”的消息流传甚广。如果真这样定价，那直接杠上50.98万起售的问界M9纯电版还有理想L系列。不少老司机认为BaaS租赁方案是蔚来的杀手锏，比如我隔壁李叔去年试水租赁模式，每月交几千块，用完随时退，很适合资金周转紧张的人。“以后卖二手还能单独处理剩余租期”，他说这是行业新趋势，也不知道是真是假，就当八卦听呗。

销量预期方面，目前老款月均3000-4000台，如果新车型真如传言所讲降价到45万档口，那中高端家庭与商务市场肯定要抢份额。我认识的一位技师曾经帮客户做过保养，他总结一句话：“只要价格打下来，再好的配置都不用愁销量。”但毕竟市场风云变幻，有时候新品上市初期交付量受限，还容易被同行拿来比较，各种段子满天飞……

冷门信息插一句：有业内人士爆料，今年NT4.0平台将会优先推送OTA升级至所有旗舰车型，包括安全气囊弹射逻辑优化以及冬季低温续航保护程序。据称部分地区已开始灰度，北京朝阳某服务中心技师悄悄透露，“极寒天气自动调整放热策略，以防掉速”。这种细节一般外面宣传不到位，多数人只有遇到了才懂其中门道。有网友分享维修经验：2022年款出现过方向盘虚位偏大的问题，到今年批量更新电子助力模块才解决掉；希望新ES8不会再踩坑吧！

最后闲聊两句：昨天去洗车房碰见一个刚提旧款ES6的小伙子，他吐槽APP远程解锁延迟严重，要不是赶时间早骂娘了。我笑他“你该考虑一下旗舰SUV的新科技啦”，结果他说预算有限只能等等二手行情……生活嘛，总归不能一步到位。有钱烧包直接入最新旗舰，没有的话慢慢攒呗，就像王师傅常挂嘴边那句，“啥事不能急，一步一步来。”

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