智己LS6成都车展实拍体验：舒享套装加持，订单破4.8万台
2025年8月底的成都国际车展，天气闷热得很，我和朋友早上八点就进了场。人还没怎么多，就被一辆新亮相的大五座SUV吸引住了——智己LS6。其实这车前几天群里已经有人说过，说预售刚开门店都挤爆了，到29号那天听销售顺嘴一提，预售单子已经冲到48000多张。现场围观的也不少，有小孩拉着爸妈问副驾那个大屏幕能不能玩游戏。
说起来，这次智己LS6主打“超级大五座”，增程版和纯电版都有，但外观区别不大。我站在侧面看，这新款比上一代稳重不少，不像以前那么溜背轿跑范儿，但还是有点肌肉感。前脸格栅封闭，两边T字形灯组挺抢眼，据说是猎鹰智慧灯光2.0，一侧塞下8颗LED，还能搞什么礼让行人、抓兔子追踪这些花活——不过我真没见过谁用这个功能去抓兔子的。
销售带我们转了一圈，说今年为了应对市场反馈，又给所有预售用户加码送16000块钱的舒享套装，包括副驾15.6英寸Mini LED娱乐屏、副驾121°零重力座椅，还有主驾贝果舒压系统。这名字起得有意思，其实就是坐垫软硬三档调节+按摩啥的。我自己试了一下后排，两边头枕挺厚道，还能电动调靠背角度，而且四个主要座椅全通风、加热、按摩……老李在群里吐槽，他家那台老SUV冬天冷夏天烫屁股，每次上下班都跟烤火似的，现在看着这配置直咂舌。
内饰变化算是翻天覆地，以前中控布局现在直接换成横屏，大面积Mini LED，用起来比手机还清楚。最夸张的是27.1英寸5K巨幅仪表盘，比我家电视都大。“雨夜模式”又升级了，盲区画面扩大快一半，下暴雨的时候应该会更安全吧，不过实际效果还得等真遇上极端天气才知道。新AIOS1.0系统据说操作逻辑改良过，更好上手——不过隔壁王哥吐槽他爸第一次用还是懵圈，看说明书找半小时空调开关在哪儿。
空间方面，我身高185cm坐进去腿部还有富余，不憋屈；中央扶手箱藏着11L冷暖冰箱，从正面或后方都能打开，小孩喝饮料方便些。这设计倒让我想起以前修理厂师傅讲，那时候豪华品牌才舍得配这种双开门冰箱，现在国产也开始卷配置啦。有意思的是，全景玻璃顶配电动遮阳帘，再晒太阳也不用再贴膜买遮阳板什么乱七八糟的小玩意儿。
储物空间嘛，567L后备厢够一家人自驾游放行李野餐装备啥的，而且后排还能四六分放倒。我瞄了一眼门板、中控台各种储物格，也够随便塞东西，比如娃娃、充气泵、小工具包这些日常杂物。今年北方朋友尤其关注续航问题，他们担心冬季掉电厉害。据官方吹牛皮，“恒星”超级增程技术做了极寒，在东北、新疆这种地方冻成狗时照样敢出远门。不过去年有位维修师傅悄悄告诉我，即使通过极寒，大雪堵路时最好别太冒险，再牛X的新技术碰上恶劣路况还是要悠着点踩油门（或者叫踩电）。
动力部分，这回66 Max版本呼声最高，上汽联合宁德时代搞出来“恒星”增程系统，据传城市无桩用户也放心大胆跑；综合续航1502公里，比传统油车还狠一点。但话又说回来，有些老司机喜欢拿它和油混动车对比，说补能速度800V平台15分钟310公里补进来确实快，可你要是真赶时间，高速服务区插队也是常事，不可能永远那么顺利。另外IMAD辅助驾驶权益马上截止，据群友自测，全国范围内基本可以实现无图NOA自动驾驶，不过遇到特殊路段偶尔还是会犯迷糊，要随时准备接管方向盘。有一次西南山路段信号不好，一键AI代驾差点把小林吓出一身汗，好在刹车灵敏反应及时，人没事，就是虚惊一下。
底盘部分值得唠叨两句，“灵蜥数字底盘”这词听起来玄乎，其实就是四轮转向+主动防侧翻2.0之类组合拳。据销售讲超七成订单选这个配置，可以爆胎稳定控制，还有云台制动减少晕车效果明显（这一条隔壁邻居试乘完连夸三遍），整辆近5米长的大SUV转弯半径只有4米7多一点，在菜市场巷口掉头真的不费劲。不少养护师傅建议定期检查底盘电子元件，因为北方盐碱地容易腐蚀线路，今年春天刚帮客户换过一个传感器，还好质保期内没花钱，否则原厂件可不便宜呢！
至于智能化部分，新车型搭载Orin X芯片，将来还有Thor芯片辅助驾驶方案上线，并且激光雷达520线级别，看数据是很猛。但老司机私下议论：再高科技，也别完全指望机器救命，该留神的时候一定要留神。而且3K娱乐屏+7.1音响副驾驶看片爽归爽，上高速最好专心点，可别顾着追剧忘记导航提示拐弯……
最后插一句冷知识，有网友发现新老两代LS6其实隐藏细节不少，比如尾部扩散器尺寸调整影响空气动力学表现，而幻彩智慧灯语支持6500种颜色，自定义动画特别适合婚庆队伍用作领头彩虹灯。今年二手行情据修理厂消息，新款未上市旧款价格略微坚挺，但等现货铺满估计会松动一些，到时候置换政策可能还有变数。如果你们谁最近考虑入手20万级新能源SUV，可以趁活动看看有没有额外赠品或者限量礼包，多问一句总不会吃亏吧？
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）