孙少军：9月大型SUV销量前三强是问界M8乐道L90问界M9，三款车型持续热销展现市场竞争格局

孙少军：9月大型SUV销量前三强是问界M8乐道L90问界M9，三款车型持续热销展现市场竞争格局

你说到这个市场我真有点感慨，毕竟今年看着几个品牌的布局，这波热潮像极了我那时候刚入行时的感觉。虽然数据算不上特别全面，但基本可以反映出一些趋势——问界、乐道那几款车确实有一股就该这样的势头。

就拿问界来说吧，M8、M9、M7这几款车型在销量上持续表现出色。特别是M8，从4月20日一出来就开启快车道。你想啊，刚上市几天就破万，到6月突破2万，已经连续4个月都在20000辆左右。这个数字放在前几年，那是飞跃式的进步，当然也跟品牌的资源投入、产能提升有关，我就知道，要是能把产能稳住，月销过万根本不成问题。

那个销售一直跟我强调，问界的产能还在赶，M7的订单追到快9万了。他们给的说法是：只要产能能跟上，后续月销超越M8就是迟早的事。我猜他们的逻辑就是，市场需求还没达到顶峰。其实我挺好奇，M7就这订单数，能不能真拿到？我刚才翻了下笔记，去年我那个朋友买的某品牌豪华SUV，价格差不多35万，一年后保值率才72%。我算过，问界M8的百公里能耗差不多在9升上下，这样算来，油钱一年大概得多花个几千块。你说，油耗高会不会影响销量？我觉得还得看用户的心理，你懂的，想想那些面子车，油钱只是次要，毕竟节油设备大多得自己折腾。

对了，问界的那个耀眼的数据，说实话，ES8的销量跟我预期差挺多的，才几千辆？我一直以为那些充电基础设施完善了，至少能拼个1万+。但回头想，ES8在市场上的确比竞争对手差点意思。是不是因为它的价格在40万以上，买的人还是偏向于宝马奥迪那些品牌？（这段先按下不表）我还记得，我那个朋友刚买车那会，销售说：今年订车的人多得像抢红包一样，但真正到手的还是少。其实很多人都在犹豫，我当时就想：到底是价格策略没到位，还是品牌本身的影响力不够？我觉得可能两头都得考虑。

但说到这里，我不禁觉得有点小烦躁。买个大SUV还得这么折腾，订单、产能、交付，感觉就像是在排队买限量版的股票一样。你说，市场极度火爆，车企也拼了命扩产，但实际上又能保障每天都能交得出车吗？这就像我那次转账，银行系统一不小心就卡顿——你说，供应链的问题是不是比我们想象得还严重一些？毕竟，零部件供应、生产排期，这不就是生活里邮快递那样跑断腿的事情？我印象里，标配的车用钢材每吨涨了20%左右，供应紧张导致的出货延误都好大几百辆车。

咱们这些旁观者，经常把市场规模放得挺大，其实细细想，很多车都是量产中的地方性变化，比如说同一品牌不同工厂的交货速度就差很多。有次我问过修理厂的师傅，他说，你别光盯着销量，零部件的供应链才是决定交车速度的命脉。这个我很有共鸣，毕竟一台车不是一人啃个概念那么简单。供应链掌控不好，车再火热也难兑现。

你有没有觉得，这热潮其实存在一种假象？说Page点击，有挺多人拼车买车的，但真正能拿到车的，还不是多数人？我前几天又看了些看车攻略，发现很多朋友都问：我到底是不是要提前一年预约？能不能排到2024年下半年的车？我也猜测，说不定厂家那边，部分车型的产能还是有限的资源分配。毕竟，厂商的核心员工和零件供应都在争夺战中，没有绝对的无限。这就像我看过的一个趣闻：某厂一台新车型刚放出来，供应链物料却在一个工厂卡壳，整个订单就掉链子。

顺带一提，可能有人会觉得，这年头车市热导致价格都在涨，但我自己猜测，最大的原因还是供求关系。比如说，你在朋友圈发了个想买大型SUV，别人的回应常常是：现在等都等不上啊。你猜我？估算一下，如果满打满算，10000辆一月的产量，市场里面也就那几万台车在轮番淘汰。换句话说，市场需求比你想象得还真是供不应求。

其实我还挺好奇，未来几个月，车企会不会压缩点产量，腾出更多资源给那些爆款的车型？这就像小时候买电影票那样，票少，排长队，物理需求反而造就了它的稀缺感。这不就是市场的套路嘛？

市场折扣和价格变化，难免也会让人心动但又犹豫。像我朋友刚买车那天，还问我：你觉得我这个价位还能不能再讲价？或者等双十一？我就跟他说：比价都比到头晕，还是看实车细节才是王道。毕竟，哪个车型的内饰用料是否扎实，底盘过弯是否稳妥，这些实实在在的感受，可能才更重要吧。

哎，说到这里，我自己都在想，未来的市场是不是会变得更碎片化？一方面，车型越做越多，选择余地大了，但另一方面，用户的焦虑也会跟着增加。多到你有时候根本不知道哪个才是真正适合自己。你有没有试过，明明只要一个静音、空间大的SUV，偏偏销售又推荐那些网红款，结果买了之后还是后悔那样的感受？我小时候买铅笔，总是盯着亮晶晶的那支，后来发现其实用着最顺手的，也不错。

打开车门，看到那些大块的中控屏、宽大的座椅、闪耀的灯光，难免会被被炫耀的感觉带偏。毕竟，买车不就图个面子和用得顺手？但我还是觉得，在这背后，供应链、研发、产能这些硬核因素，才是真正支撑市场持续火热的底盘。这玩意儿没有谁能敢说百分百掌控到，但我猜，能维持稳定增长的，都是那些懂得资源整合的品牌。

最后我有点小期待：除了问界和乐道，未来会不会出现黑马？没有细想过，这个行业自动驾驶和智能互联会不会成为主旋律？反正我觉得，技术的变革就像生活中刷牙——必须要跟上节奏，否则就落后了。你觉得呢？或者你心里还藏着一个未来最想买的车型？

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