头图来源 | 长城汽车官方
作者 | 苏鹏
2025 年 10 月的悉尼港湾，海风轻拂着临时试驾场的红土赛道，长城汽车 “GWM TECH DAY” 在此拉开帷幕。不同于传统发布会的公关宣讲，这里处处是沉浸式的技术体验：Hi4-T 架构解剖模型前，行业从业者驻足观察电控差速锁的精密结构；
实车体验区外，百余位用户排起长队，期待亲手操控坦克 500 Hi4-T 征服模拟的澳洲内陆地形 —— 从红土碎石路到浅滩涉水路段，再到还原乌鲁鲁沙丘的坡道，每一处场景都精准贴合澳洲用户的户外需求，也让这场活动成为中国汽车技术向全球展示实力的重要窗口。
长城澳洲市场负责人在开场时的话语掷地有声：“17 年深耕澳洲，我们始终以‘在澳洲，为澳洲’为理念，今天带来的 Hi4 技术体系，不仅是参数的呈现，更是为本地用户量身打造的全场景解决方案。” 这番话背后，是长城对澳洲市场的深刻理解 —— 作为全球最成熟的越野市场之一，这里的用户既追求 “十年开不坏” 的可靠性，也渴望新能源技术带来的低油耗与智能体验，而 Hi4 家族架构的登场，恰好完美回应了这一需求。
Hi4 技术体系：全场景覆盖，重塑新能源越野体验
此次 TECH DAY 上，长城正式发布 Hi4、Hi4-Z、Hi4-T 三大架构，构建起从城市通勤到极限越野的完整技术矩阵，每一款产品都精准命中澳洲用户的核心需求，展现出中国汽车技术的全球化适配能力。
针对城市通勤用户 “省油与动力兼顾” 的需求，搭载 Hi4 架构的哈弗 H6 Hi4 交出了亮眼答卷。其 WLTC 综合油耗低至 5.2L/100km，比同级别日系混动车型低 0.6L，按澳洲年均 1.5 万公里行驶里程计算，每年可节省燃油 90L，折合澳元约 135 元。更值得关注的是，长城团队针对澳洲 “高速多、早晚高峰拥堵” 的交通特征，优化了能量回收逻辑 —— 时速低于 40km/h 时，电机回收效率提升至 28%，确保拥堵路况下仍能保持低油耗优势。
聚焦周末短途越野的 Hi4-Z 架构，则以 “长续航 + 便捷补能” 赢得户外爱好者青睐。哈弗大狗搭载该架构后，纯电续航达 110km，综合续航超 1000km，轻松覆盖悉尼至蓝山国家公园、墨尔本至 Bright 小镇等热门路线。为解决偏远地区补能问题，长城已与澳洲充电网络运营商 Chargefox 达成深度合作，计划建设 50 座超充站，目前 12 座已在悉尼、墨尔本等城市周边投入使用，2026 年将进一步覆盖乌鲁鲁、爱丽丝泉等户外热门区域。
作为整场活动的焦点，坦克 500 Hi4-T 搭载的 Hi4-T 架构，更是重新定义了极限越野的标准。双电机与三把锁的组合，让车辆在模拟红土碎石路的攀爬测试中轻松脱困；实时水位监测与动力分配系统，确保 500mm 涉水深度下的绝对安全。
同步发布的 “新能源越野分级体系”，则为行业树立了新规范。这套基于 “每年超 1000 万公里全球测试” 制定的标准，将新能源越野车分为 5 级，从城市轻野到雨林绞盘级，每一级别都明确了纯电续航、离地间隙、涉水深度等核心参数，让用户能清晰匹配自身需求。
17 年本地化深耕：从产品出海到生态共建，长城赢得澳洲用户信赖
从 2008 年进入澳洲市场至今，长城用 17 年时间完成了从 “单纯出口” 到 “全链条本地化” 的蜕变，构建起研发、生产、销售、服务、社群一体化的生态体系，也让 “GWM” 成为澳洲市场认知度最高的中国汽车品牌之一。
在研发端，长城阿德莱德研发中心的 200 人团队中，80% 为澳洲本地工程师，他们深度参与产品适配工作 —— 针对澳洲高温气候优化散热系统，让电池工作温度范围覆盖 - 30℃至 60℃；根据本地 91 号汽油特性调校发动机喷油嘴，确保动力输出稳定；甚至结合 “左舵改右舵” 的驾驶习惯，优化中控布局与方向盘转向手感，让每一款车型都 “生于澳洲，适于澳洲”。以坦克 500 Hi4-T 的 “低温适应性” 研发为例，团队针对澳洲雪山地区冬季气候，开发出电池预热系统，确保车辆在 - 10℃环境下仍能快速启动，这一方案也成为后续车型的标配功能，赢得雪山地区用户的广泛好评。
社群运营的深度布局，让长城与用户建立起情感连接。截至 2025 年 10 月，坦克澳洲俱乐部会员已突破 2 万人，每月组织的越野穿越、露营体验等活动，成为用户交流户外经验、共享生活乐趣的平台。
目前，俱乐部活动已覆盖澳洲主要城市，未来还将向偏远地区拓展，让更多用户感受长城的社群温度。
服务体系的完善，则为用户提供了全方位保障。长城推出的 “7 年 / 15 万公里质保”，远超行业平均的 5 年 / 10 万公里标准；“3 年限价保养” 政策将 3 年保养总成本锁定在 3500 澳元以内，比丰田、三菱等品牌低 20%；“100 公里服务圈” 的构建，确保城市及周边用户能快速获得维修救援服务。
针对高端用户的个性化需求，长城还联合本地改装厂推出多种官方改装方案，从绞盘加装到悬架升高，满足不同用户的越野偏好，进一步提升产品竞争力。
这些深耕的成果，最终转化为亮眼的市场数据。2025 年 1-9 月，长城汽车在澳累计销量达 39343 台，同比增长 23.7%，市占率提升至 4.3%，稳居中国品牌第一，在全品牌排名中跻身第七，成为首个进入澳洲主流汽车品牌梯队的中国车企。其中，坦克品牌销量同比增长 41%，哈弗 H6 Hi4 在紧凑型 SUV 细分市场排名第五，欧拉品牌在纯电小型车领域增速达 37%，形成 “全品类开花” 的良好格局。保值率方面，坦克 500 Hi4-T 的三年残值率达 63%，高于行业平均水平，也超过丰田陆巡等传统车型，成为金融机构推荐的 “低贬值车型” 之一。
从悉尼 TECH DAY 的技术展示，到 17 年本地化布局的扎实成果，长城汽车用实际行动证明，中国品牌的全球化不仅是 “产品出海”，更是 “技术出海”“生态出海”。Hi4 体系的成功落地，让新能源越野有了 “中国标准”；
本地化研发与服务的深耕，让中国品牌赢得了澳洲用户的信任。未来，随着超充站网络的完善、社群活动的拓展，长城将继续以技术创新与用户为中心，在澳洲市场书写中国汽车品牌的新篇章，也为全球汽车产业的电动化转型贡献中国力量。
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