百公里油耗4.2L。你敢信。这是一台丰田的中型SUV。疯了。丰田真的疯了。当所有人都以为它只会在电动车市场搞出些“网约车内饰”的时候，它突然。甩出了一张王炸。

这张牌。让隔壁的奥迪Q5L都感觉有点慌。

别再说丰田丑了

刀劈斧砍的线条。真的。像个移动的武士铠甲。这回谁还敢说丰田设计中庸，我第一个跟他急。过去我们总调侃丰田。说它的车可靠耐用。但就是长得太“居家”。毫无激情。

但你看看这台新车。

前脸那个星海矩阵大灯。太夸张了。点亮之后， 辨识度直接拉满。车身侧面。光影效果绝了。设计师一定是处女座。每一根线条都像用尺子量过。精准。犀利。风阻系数做到了0.28Cd。这不仅是好看。更是技术。对比很多新势力圆滚滚的造型。丰田告诉你。锋利和高效。可以兼得。

内饰？这次是雷克萨斯平替

好了。我知道你们想说什么。“纯纯的网约车内饰”。“后排空间狭隘”。这些吐槽。我也听腻了。之前试驾丰田的某些电车。我也有同感。

但这次。请收回你的偏见。

坐进驾驶舱。你会愣住。12.3英寸的悬浮大屏。和仪表盘连在一起。形成一个很奇特的环绕感。手能摸到的地方。全是软的。甚至还有竹纤维的饰板。高级感。一下子就上来了。

有人说价格适中，不算很有性价比？那是你没看到这个内饰。这质感。你说它是台雷克萨斯。我都信。至于后排空间。这台车的轴距达到了2850mm。我1米7的身高坐进去。腿部空间。奢侈。完全可以跷二郎腿。什么后排狭隘的乘坐体验。在这台车上。不存在的。

混动， 才是丰田的灵魂

我知道。现在很多人都在聊纯电。聊续航。甚至有人会问“几度电啊就标630公里？”。那种续航焦虑。我懂。

但这台车。让你彻底告别焦虑。

它用的是丰田最新的第四代THS混动系统。2.5L发动机配上电机。核心就一个字。顺。那种丝滑的加速体验。开起来像电车。但你完全不用找充电桩。一箱油。随随便便跑个一千公里。百公里4.2L的油耗是什么概念？就是你开着一台大五座SUV。油费跟一台小摩托车差不多。

更重要的是什么？是可靠。有网友说得好。买丰田最大的优点是“20年后， 厂还在”。这话糙理不糙。这套混动系统。是丰田几十年的心血结晶。久经考验。你不用担心它会把你扔在路上。这种安心感。很多新品牌给不了。

别等了， 去排队吧

最后聊聊价格。这才是最让人想不到的地方。

当国产新势力把价格战打得飞起。丰田终于也“开窍”了。不再是那个需要加价提车的丰田。它开始学会了放下身段。用一个极具诚意的价格。告诉你。它回来了。

这台车。它可能没有花里胡哨的大电视。也没有自动开关的电吸门。但它有全球最好的混动技术之一。有堪比豪华品牌的质感。还有一个让人无法拒绝的价格。

它精准地瞄准了那群人。一群既想要设计的潮流感。又在乎骨子里的可靠性。还对用车成本斤斤计较的“贪心”买家。

所以。别再问“为什么要买杂牌车”这种傻问题了。在混动领域。丰田才是真正的宗师。

现在。问题来了。你准备好钱包去4S店排队了吗？