星途这高端局，玩得有点悬啊？这几天车圈儿可热闹了，星途营销老总黄招根刚高调宣布星途要走“科技新豪华”路线，又是开大会，又是秀规划，一副信心满满要冲高端的样子。结果呢，后脚就爆出他们家最高端的星纪元E08项目直接砍了，研发团队都转去搞跟华为合作的智界MPV去了。这波操作，真是让人有点看不懂。
话说星途这几年一直想往高端爬，又是请明星代言，又是搞各种高科技配置，但销量始终不温不火。去年北京车展，星纪元E08亮相，号称奇瑞最豪华的MPV，肩负着品牌冲高的使命。当时大家都觉得，星途这回怕是要成了。谁曾想，一年不到，这车就胎死腹中了。更让人意外的是，接盘的居然是智界，一个跟华为合作的新品牌。E0X-L平台，本来是给E08准备的，现在也成了智界MPV的嫁衣。星途这是拱手把高端市场让出去了？
这还没完，星途在经销商大会上公布的“3+3+2”产品规划也让人一头雾水。具体是啥车，啥时候上市，一概没说清楚。星纪元系列除了E08，还有啥后续车型，也完全没动静。现在E08没了，星途的高端之路要怎么走？难道就靠跟奇瑞其他车型换个壳，加点配置来撑场面？这跟“科技新豪华”的定位，好像有点不太搭吧？
奇瑞这波操作，让人不禁想起前几年自主品牌扎堆冲高端的场景。有些品牌成功了，有些品牌却铩羽而归。星途现在的情况，确实有点尴尬。一边喊着要高端，一边又把高端项目砍掉，这到底是战略调整，还是无奈之举？智界MPV的出现，会不会对星途造成更大的冲击？星途的未来，究竟会走向何方？这些问题，恐怕只有时间才能给出答案。不过，有一点是可以肯定的：自主品牌冲高端，从来都不是一件容易的事。技术、品牌、渠道，缺一不可。星途要想在高端市场站稳脚跟，还有很长的路要走。那么问题来了，你认为星途还有机会吗？
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