讲真，极氪最近这个操作，属于典型的“不装了，摊牌了”。
他们发了个公告，核心就一句话：焕新后的001，在2026年之前，不换代了。
看到这消息，我第一反应不是“哇，极氪好良心”，而是“坏了菜了，这哥们是不是悟了什么不该悟的东西？”。
在现在这个车圈，尤其是新能源这个修罗场，一款车型两年不大改款，三年不换代，基本就等于主动给自己盖上了白布，等着被同行抬走。大家都在干嘛？都在搞闪电战。今天你发布会，明天我降价，后天他直接扔个王炸新车型。所有人都在用一种“我不过了，你们也别想活”的自爆式打法，试图把整个牌桌都给掀了。
前脚小米SU7刚把蛋糕连盘子一起端走，后脚蔚来的乐道直接把桌上的蜡烛都吹灭了。这个时间点，你说你不换代？你是在跟谁俩俩相望，含情脉脉呢？
这是一种非常危险的信号。因为它背后可能是一种更深层次的思考，一种足以让所有同行后背发凉的思考：我们玩的可能不是一个游戏。
极氪的意思翻译过来就是，你们还在纠结这一代处理器是8295还是8395，你们还在为冰箱彩电大沙发是不是标配而打得头破血流。而我，已经不打算跟你们卷这些“凡间”的玩意儿了。我的001，要开始“修仙”了。
什么叫修仙？就是肉身（硬件平台）已经修炼到金刚不坏的境界，接下来比拼的，是神魂（软件和生态）的迭代速度。
极氪说，我们基于强大的软硬件能力，未来长时间内保持技术领先性。这句话的潜台词是，我这套浩瀚架构的底子，厚得跟城墙一样，你们那些花里胡哨的新平台，在我面前就是个压缩毛巾，看着新，一泡水就没了。而我，只需要不断地吃“电子丹药”，也就是OTA软件升级，就能持续精进，法力无边。
这套逻辑，是不是听着有点耳熟？对，特斯拉和苹果就是这么玩的。iPhone多少年了，外观缝缝补补，核心就是那个iOS系统在疯狂迭代。特斯拉Model 3/Y，卖了这么多年，外观动过大刀吗？没有。但它的FSD，它的软件生态，让你觉得这车一直在“进化”。
这是一种品牌玄学。一种“我不是在卖一台车，我是在卖一个可以不断成长的科技平台”的叙事。一旦这个叙事建立起来，用户就不是消费者了，是信徒。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊性价比，他觉得你在侮辱他的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
极氪现在，就是要给自己也套上这么一层金钟罩铁布衫。
但问题是，这套玩法，在中国市场这个究极蛊王大乱斗的环境里，真的玩得转吗？我作为一个开过好几年所谓“智能汽车”的中年人，对此表示严重怀疑。
因为中国市场的复杂路况，才是检验一切技术成色的唯一真理。自动驾驶的关键不在马斯克，而在山东聊城的老头乐。只要大爷的电动三轮车走位够鬼畜，躺得够果断，什么激光雷达，什么4D毫米波，都得当场宕机，直接把责任判定给对方。我们的用户，是被全世界最复杂的场景给喂刁了的。你跟他说你的车能“成长”，他只想知道下个路口左转会不会被外卖小哥的电瓶车别停。
所以，极氪的第二招就来了，比“不换代”更狠，也更“典中典”的一招：老车主硬件升级计划。
他们说，001和009的老车主，可以付费升级到最新的“千里浩瀚H7”辅助驾驶系统，也就是英伟达那个Thor芯片平台。这事儿在行业里，闻所未闻。等于什么？等于你买了个2020年的游戏本，现在厂商跟你说，只要你加点钱，我们可以帮你把里面的RTX 2060显卡，手动给你换成RTX 4090。
三体人看了都得气活过来，这不符合物理规律啊！这种跨代际的硬件更换，涉及底层芯片、系统、线束的全面替换，技术上约等于把车拆散了重组一遍。简直是魔鬼级的操作。
写到这里我突然觉得，我把极氪比喻成修仙有点扯，但你别说，还真他妈有点那个味道。这不就是传说中的“夺舍换体”吗？肉身还是那个肉身，天灵盖给你掀开，塞进去一个全新的、更强大的灵魂。
然后最有意思的部分来了，价格。极氪说我们承担了大部分开发和硬件成本，用户众筹成功后，001车主补个1.5万，009车主补个2万。
诶，这味道就对了。一股浓浓的互联网味儿。
首先，叫“众筹”。这个词用得就非常鸡贼。它把一个商业升级行为，包装成了一个“粉丝共创”活动。让你感觉你不是在花钱，你是在为热爱投资，在为信仰充值。高，实在是高。
其次，这个价格。一两万块钱，你说贵吗？对于一套顶级的智驾系统来说，不贵。但你说便宜吗？对于一项本该出厂就完善的功能来说，这就是在为厂商早期的不成熟买单。这帮人是真的会赚钱啊！
这个操作，把极氪的心态暴露得一览无遗。他们既想要特斯拉那种“软件定义汽车”的高逼格，又摆脱不了中国市场“性价比为王”的草根情结。于是就搞出了这么一个缝合怪：用修仙的叙事，卖着拼多多的价格。
这就产生了一个非常有趣的矛盾。一方面，极氪告诉老车主：“你们的车不会被淘汰，我们带你们一起飞升。”这是在维护品牌玄学和用户信仰。但另一方面，他又对新用户说：“你看，我们的平台多牛逼，老款都能升级，你现在买新款，未来更是不可限量。”这又是在赤裸裸地卷技术，卷硬件。
他既想当那个看透一切、跳出三界的上帝，又想亲自下场，把所有“演员”都打趴下。
所以，极氪说2026年001不换代，是真的吗？我信。但这不代表001这款车不会有任何变化。恰恰相反，它可能会成为变化最频繁、最让人眼花缭乱的车型。今天一个智驾升级包，明天一个内饰选装件，后天一个联名涂装版。它会像一个活物一样，不断地“变异”和“进化”。
说到进化，我就想起了我大学时候养的电子宠物。天天喂它，它就长得不一样。这车以后估计也差不多，别人聊车是聊三大件，极氪车主以后聊车，是聊你那个版本固件刷了没，你那个智驾的“道行”比我高多少。
最终，极氪的这个策略能不能成？老实说，没人知道。在当下的汽车市场，做任何预测都是一种傲慢。因为这里不是存量竞争，是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是做一台完美的车，而是直接把对手的餐厅给爆了。
极氪现在的做法，不是在造车，更像是在进行一场大型的、荒诞的行为艺术。它试图告诉市场：规则，是可以被重塑的。汽车，是可以不用换代的。用户，是可以为信仰付费的。
这个故事讲好了，就是下一个特斯拉。讲不好，就是下一个笑话。要么成仙，要么成盒。
就问你怕不怕？
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