从拉萨到墨脱，一场1400余公里的雅江沿线“越野远征”，让这款硬派越野家族的匠心之作让二代哈弗H9穿越版赚足了眼球。
12月11日，哈弗硬派越野家族二代哈弗H9穿越版正式上市，售价25.79万元，限时优惠23.29万元起，并同步推出6重购车礼遇。新车像一把钥匙，打开了长途穿越的“平民化大门”，用系统性的原厂解决方案，重新定义了25万级硬派越野的价值标杆。
作为专为长途穿越深度开发的车型，二代哈弗H9穿越版彻底免去用户后期改装的合规风险与性能不确定性，其核心产品力围绕“省油长续航、可靠不闹心、舒适也好开”三大维度，以解决长途穿越中的核心痛点。
外观设计上，二代哈弗 H9 穿越版延续硬派风格。车头采用横向镀铬饰条，与方正大灯组衔接，灯组内部集成圆形 LED 日行灯；引擎盖隆起线条增强视觉力量感，同时优化发动机散热空间。轮眉与侧踏饰板使用皮纹材质，提升耐磨性。
内饰与空间方面，二代哈弗 H9 穿越版兼顾实用与舒适。中控台以软性材质包裹，搭配少量木纹与镀铬装饰，提升内饰质感；三辐式多功能方向盘握感适中，集成音量调节、定速巡航等按键，操作便捷。座椅采用皮质包裹，填充物软硬适中，前排支持加热、通风、按摩功能，后排支持加热功能；提供五座与七座两种布局，轴距达 2850 毫米，五座版前后排空间充裕，二排座椅可纯平放倒。
舒适性上，超大车内空间搭配可纯平放倒的后排座椅与超大后备厢，以满足储物与休息需求；座椅采用亲肤耐磨材质，靠背9层+坐垫8层的设计提供强劲支撑性；整车通过降风噪设计、柴油发动机7大降噪措施、真材实料隔噪及重点部位吸噪处理，营造静谧驾乘环境。
车身方面，车高升高30mm，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角同步优化，底盘、悬架等关键部位用料扎实，防腐能力与耐磨性突出，充分适应长途穿越的严苛环境。
二代哈弗H9穿越版搭载最大功率137千瓦、峰值扭矩490牛·米的2.4T涡轮增压柴油发动机，匹配9AT变速箱，支持9种驾驶模式（包含新增加的岩石模式和专家模式）。另外，二代哈弗H9穿越版采用非承载式车身，并且标配前/后桥电控式差速锁与Mlock机械锁止组成的“三把锁”。
在续航能力上，新车搭载131L双油箱设计，配合双油泵独立工作系统，实现满油1400公里的超长续航，可应对戈壁、荒漠等无补给路段的穿越需求。这一配置打破了豪华品牌海外版本特供的传统，成为国内消费者可享的原厂标配同时，车身与车架采用高强度设计，为长途行驶提供坚实安全保障。
值得一提的是，新车标配2.5吨牵引资质，出厂自带拖车装置和拖车取电口，合法合规拖拽房车、越野摩托，路亚艇、沙滩车、UTV，户外探险玩法更多样。
基于现有信息来看，二代哈弗H9穿越版的通过性及极限越野能力实现进一步强化，以满足高阶越野玩家的用车需求，不过定价相比其他版本也有一定的提升。至于二代哈弗H9穿越版的到来能否对整体销量起到积极促进作用，让我们拭目以待。
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