前些年，高端新能源品牌在“向上发展”的口号中如雨后春笋般涌现，使得高端新能源市场一时之间变得十分拥挤，这两年，随着中国品牌完成形象上的定调之后，便将更多的目光投向了真正“走量”的主流市场，这也是近来市面上10-20万这个价格区间汽车产品越来越多元化的原因之一。
一片“神仙打架”之中，东风奕派科技首款全新战略车型——东风风神L8以对标理想L8的姿态切入市场，但同时这款产品又拥有更加“接地气”的价格，而一台车好不好，试过才知道，今天，我们就试驾了这台“央企出品”的东风风神L8。
超大空间全面配置，对标高端豪车
在“空间定义价格”的中国市场，一台车值不值得，首先得看空间是否具备“说服力”。
首先，东风风神L8的车身长宽高分别为4762mm、1910mm、1677mm，轴距达2825mm，宽体长轴的车身+5座布局，实现了全车空间的均衡分配，身材高挑的女性穿着高跟鞋落座于后排也不显局促。
此外，车内的一些细节巧思设计更能让空间利用率最大化，比如它设计了后排航空小桌板，电脑一放就是办公桌，还能用来充当临时的下午茶、化妆“阵地”，后排还安排了可以挂包包的小挂钩。
在大空间的基础上，丰厚的配置也让这趟试驾体验得到了升华。
首先是主驾安排了四项腰托，使得驾驶者能够轻松调整到最放松的姿态进行驾驶，实现了久坐不累的效果。比较值得说道的地方还在于此次风神L8的座椅设计很讲究，官方为其命名为“云柔大沙发”，整体的设计贴合人体曲线，支撑性充足的同时带来了不错的包裹感，让人坐的很放松。
而三挡通风的加入和空调打配合，穿着雪纺裙不用担心汗湿衣物的尴尬，车内温度一直很宜人，当然，座椅加热也没缺席。
本次试驾体验，给人印象比较深刻的地方在于这台车的NVH优化做的很好，前排还安排了双层静音玻璃，再加上米其林新能源专用静音轮胎有效降低了胎噪水平，车窗一关，耳根一片清净。此时再打开19个扬声器，基于其与WANOS全景声音效的配合，舒缓的音乐缓缓流淌而来让人感到很熨帖。
而香奈儿同源的香氛系统在开启后充盈着鼻腔，对于身心而言都是一场不错的享受。
除此之外，这台车在“舒适平权”方面也做的很充分。比如它的二排座椅支持最大125°可调，相比很多后排只有既定角度的座椅让后排的家人朋友，也能够轻松GET舒适的驾乘姿态，再加上二排吸顶大屏，看看电影追追剧，长途旅行落座于后排，从此不再只有“补觉”一个选项。其车载冰箱也有4.5L的容量，且前后排均可取用，夏季放电冰阔落，或者爱美的女性放两片面膜，可以自由为家庭出行“DIY”。
全面科技赋能，有趣又安全
在本次试驾途中，风神L8还有一些比较有意思的地方。
比如它接入了Deepseek&豆包双AI大模型，基于其可深度思考的能力，除了通过语音操控车上诸如空调温度、音乐声大小之类的功能，还能够当作“行走的百科全书”来用，心血来潮时的一些疑问不用打开手机特意搜索，随口一问就有了答案。
并且其四音区识别的能力，也确保了后排乘客“动口不动手”的便捷。
当然，汽车科技不止可为“趣味性”赋能，还能够为驾驶安全赋能。
风神L8全系标配540°全景影像，除了倒车入库能够提供更好的视野之外，户外行驶面对碎石路面也不怕底盘剐蹭。在此基础上，风神L8还集成了包含AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航等多达28项L2+智能辅助驾驶功能，能够有效为驾驶者减负，同时也能起到一定程度上起到“防患于未然”，为安全进行兜底的作用。
其中还有个比较“讨喜”的细节，风神L8的四门均支持电释放，即使做了美甲，女性驾乘者也能轻松开车门，加上内部断电也能正常开启的机械拉手，相当于再给安全增添了一层保障。
中汽中心权威认证，超长续航超低油耗
既然是试驾，我们此次体验的重点自然是在驾驶体验板块。
首先，参数上，风神L8搭载了4挡电驱+涡轮增压发动机+大电池构成的东风马赫混动系统。
其中这台1.5T涡轮增压发动具备行业认证的第一热效率，可达45.18%，这也就成为了这台车比别人更“省”的关键一步，发动机与电机的组合，则提供了265kW综合功率以及615N·m综合扭矩，从参数上就可以看出其拥有不错的爆发力。
作为插电式混动汽车，在起步这一耗能较大的阶段，主要是依靠电来驱动，一脚“电门”踩下去，车身轻盈起步，而电驱的特性除了爆发力强，还有一点便是足够静谧。在城市中行车，面对拥堵路况走走停停，整体的动能回收调校的比较好，没有特别突兀的拖拽感。
到了高速，可以感受到动力储备依然充沛，在高速行驶时需要再加速，发动机可以做到接近无感介入并带来较强的驱动力，轻松实现加速超车这一过程。
此外，风神L8采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，考虑到这台车作为家用车的定位，整体底盘调校偏向于侧重家用、强调舒适，整体具备不错的抗侧倾力，以及滤振能力，方向盘的转向力调校轻盈，即使是女性司机也能很好的进行把控。
风神L8所搭载的电池容量达到了30.3kWh，根据官方给到的数据，其纯电续航里程达到185km，相较于很多同价位只有120km左右纯电续航的产品显得更加厚道，也能一定程度上减少城市通勤代步使用纯电驱动的充电频率。值得一提的是，此前经过中汽中心实测，其纯电续航实际可跑248.6km，其纯电续航达成率可达134.4%，妥妥的“反向虚标”。
除此之外，据实测其综合续航里程可达2245.3km，一口气从北京开到上海绰绰有余，且综合油耗低至2.4L/100km，相当于一杯奶茶钱就能跑上百公里，对于家庭用车来说，即使高频次的长途自驾游，也不会有太高的负担。
写在最后：从风神L8可以看到当代汽车发展的一大趋势——全面。从前很多汽车产品，尤其是价格在20万以内的汽车产品，在既定的定价以及价值框架下，大部分时候侧重点都在于主驾席位的感受，而风神L8则注重的是照顾一个家庭所有成员的感受，并且这份好的体验并不仅仅局限于其价格范围之内，而是越级对标了理想L8等高端产品，冰箱彩电大沙发通通到位，堪称是20万级新能源汽车新的价值“天花板”。
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