沃尔沃不装了，摊牌了，把胡歌老师请来给全新XC70站台。
这操作，属于典中典里的典中典。
就好像你点了一杯手冲瑰夏，店家给你配的甜品是半熟芝士，一切都对，一切都精准，精准到让你觉得这背后一定有一个产品经理拿着用户画像的PPT，对着胡歌和沃尔沃的目标人群一顿圈圈画画，最后得出结论：这俩必须锁死，钥匙我扔太平洋了。
这是一种什么样的精神？这是一种“我不创造需求，我只是需求的搬运工”的极致精神。
讲真，当下的车圈，已经不是一个市场了，它是一个大型修仙主题的PVP服务器。所有人都在渡劫，都在互相扔雷电法王的大招。前脚理想刚刚用“移动的家”把用户的三魂七魄勾走一半，后脚小米就直接端着“生态化反”的大锅，把所有人的饭碗都给扬了。这个时间点，你推出一个新车，尤其是“瓦罐”这种情怀大于实用的“压缩毛巾”，你的打法是什么？
是降价？是堆料？还是把发布会开成演唱会？
沃尔沃说，都不是。
我的打法是，找一个最能代表我目标用户“精神幻想”的人，然后告诉大家，看，这就是你们想成为的样子，现在，买这台车，你们就离这个幻想又近了一步。
这逻辑，高级。高级得有点不食人间烟火。
胡歌老师是什么形象？是经历过风雨，看透了浮华，现在只想在自己的世界里安安静静搞点事业，顺便探索一下人生边界的沉稳帅哥。他代表的不是速度与激情，而是质感与从容。
而买沃尔沃“瓦罐”的人，他们内心深处住着的，就是这么一个自己。
我，作为一个开过几年沃尔沃的中年人，我可以非常负责任地告诉你，选择这个品牌的人，90%以上，不是为了去跟人拼零百加速的。他们要的是一种感觉，一种“我很安全，我很有品，但我也很低调”的自我暗示。
他们开着XC70，想象的场景不是在红绿灯把旁边的电车秒了，而是在一个下着小雨的周末，车顶行李架上绑着皮划艇，后备箱里放着露营装备和一本加缪，然后驶向一个地图上都找不到的湖边。
当然，99%的情况下，他们真实的目的地，是山姆会员店。
但那个湖，必须存在于他们的脑海里。
这辆车，就是通往那个精神世界的“任意门”。胡歌，就是那个“任意门”的门卫。他不开门，但是他站在那里，本身就是一种通行证。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
我们再来看看车本身。
全新XC70，延续了斯堪的纳维亚设计。这话说了跟没说一样。沃尔沃的设计，就像你妈让你穿秋裤，你知道是为你好，你也知道它实用，但它永远不会让你成为舞池里最亮的崽。
它的核心是空间、安全、动力均衡。
翻译一下就是：能装、耐操、够用。
空间灵活多变，第二排能调，第三排能放倒。这简直就是给二胎家庭量身定做的移动城堡。沃尔沃产品经理的潜台词就是：我知道你们中年人上有老下有小，平时通勤要体面，周末拉着全家老小去郊区撒野也要能装。所以，我直接往里面塞了两个移动沙发床，外加一个能把整个家都搬走的后备箱。就问你怕不怕？
这叫什么？这叫精准打击。它打击的不是你的钱包，是你那颗被生活盘得锃光亮，却依然向往远方的心。
然后是安全。
City Safety城市安全系统，Pilot Assist智能驾驶辅助系统。
这些东西，讲真，现在是个新势力都敢说自己是L2.9999级，恨不得把驾驶员直接优化掉。但沃尔沃的安全，是一种玄学，是一种信仰。
奔驰最值钱的是那个标，沃尔沃最值钱的就是“安全”这两个字本身。
但是，我必须说句煞风景的话。所有脱离现实场景谈的自动驾驶，都是在耍流氓。自动驾驶的关键不在特斯拉，在“老头乐”。只要马路上的老头乐还用法则之外的量子走位逻辑在横冲直撞，你车上装的是如来佛祖都没用。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
所以沃尔沃的这套系统，在我看来，最大的作用不是帮你开车，而是让你在堵车的时候，能心安理得地刷会儿手机，同时在心里默念：我很安全，我很安全，我很安全。
这是一种情绪价值。情绪价值，你懂吗？千金难买我乐意。
写到这里，我感觉自己有点像个精神分裂的话痨，一半在夸它，一半在骂它不是个东西。
这就是沃尔-胡歌-XC70这个组合拳给我的感觉。
它一方面无比清醒，清醒地知道自己的用户是谁，他们要什么，他们幻想什么。它不跟那帮新势力卷冰箱彩电大沙发，它就卖一个人设，一个“体面中产的远方梦”的人设。
另一方面，它又无比“佛系”。
在一个人人都想掀桌子的时代，它还在给你慢条斯理地讲餐桌礼仪。在一个人人都想“成仙”的时代，它只想给你泡一壶养生茶。
隔壁的比亚迪都快把价格打到拖拉机水平了，最好的防守是直接把餐厅爆了。这边沃尔沃还在慢悠悠地给你介绍今天的餐前面包是北欧全麦的。
这是一种错位感，一种荒诞感。
讲真，我最近在琢磨要不要把家里的投影仪换成激光的，感觉亮度还是不够，尤其是白天。
你看，这就是典型的沃尔沃车主的精神状态，外界打得头破血流，他还在关心自己生活里的小确幸。
这TM才叫生活！
所以，沃尔沃和胡歌的这次合作，本质上是一次“信仰筛选”。
它不是广撒网，而是精准提纯。它用胡歌这个“筛子”，把那些追求参数、追求性价比、追求“遥遥领先”的用户都过滤掉了，剩下的，就是那些认同“质感大于激情，从容大于速度”的“信徒”。
会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说什么他都不听。
会买沃尔沃XC70的人，也一样。他们买的不是一台车，是一个身份标签，一个能让他们在深夜的停车场里，独自坐车里抽根烟，然后告诉自己“我还没被生活打败”的避难所。
所以沃尔沃这波操作对不对？
废话，当然对。
因为它压根就没想跟那帮疯子玩。
不玩，就不会输。
这叫什么？
这叫赢麻了。
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