墨西哥7月皮卡销量十强出炉，雪佛兰S10升至第2名

墨西哥AMIA和AMDA公布了7月最新数据，墨西哥7月轻型车共售出124480辆，与去年同期的125260辆相比，销量微跌0.6%。与6月份的116059辆相比，环比上涨7.26%。日产是市场份额最大的品牌，占比达到18.2%，其次是通用汽车，市场份额为13.3%，大众集团以11.3%排在第三。

墨西哥7月的皮卡销量前10名榜单也得以公布。前10名皮卡销量总计为15280辆，比上月15683辆环比微跌2.57%。但从墨西哥1-7月每个月前十名皮卡销量合计来看，7月销量仅次于6月，表现还算可以。以下为具体车型销量分析。

日产NP300：7月销量为4461辆，雷打不动断层第一，环比上月微增1.18%。1-7月累计销量为32770辆，成为唯一一款前7个月销售过3万的皮卡。

雪佛兰S10：该月销量1778辆，较6月的1746辆相比，环比微增1.83%，排名从第3名上升至第2名。这几个月的排名持续上升。雪佛兰S10属于上汽大通皮卡的换标产品，是一款中国产地皮卡。

大众Saveiro：本月销量为1730辆，与上月的1771辆相比，环比下滑2.32%，排名从上个月的第2名下滑至第3名。该大众皮卡产自巴西。

丰田Hilux：7月销量为1510辆，环比6月下滑7.65%，排名依然排在第4名。墨西哥是个别同时销售丰田Hilux和Tacoma的国家。墨西哥丰田Hilux的销量要好于丰田Tacoma。

Ram700：7月销量为1276辆，与上月1322辆销量相比，环比下滑3.48%。排名从第6名上升至第5名。

Ram1200：7月销量为1165辆，对比6月的1265辆环比下滑7.91%，排名从第7名上升至第6名。Ram1200和兄弟Ram700本月销量再次比较接近。Ram1200的定位和售价要高于Ram700。

三菱L200：7月销量为1034辆，和上个月1454辆相比，环比跌幅达到28.98%，排名也从第5名滑落至第7名。7月表现不如意。

丰田Tacoma：7月销量为923辆，排名第8名，与6月的9903辆相比，环比上涨2.21%。丰田Tacoma此前多月未进入前十榜单，本月表现不错。

江淮Frison：本月销量为836辆，环比6月的758辆增长10.29%，成为增长最多的皮卡之一。排名仍然处在第9位，表现比较稳定。

福特Ranger：7月销量为567辆，排在第10名，环比6月的420辆增长高达35%。本月再次挤走了同门兄弟F-150，占据前十榜单。

写在最后：墨西哥7月新车市场实现了环比增长，皮卡与6月相比，环比微跌，但是与今年其他月份相比，销量处于前列。这说明美墨之间的关税贸易摩擦并没有影响到墨西哥国内汽车市场。福特Ranger和江淮JAC Frison本月表现不错，环比大幅增长，而三菱L200则环比下滑严重，表现不佳。