五菱宏光MINI EV这一纯电微型车的热销，就像是为那些处于第二、三梯队的车企打开了一个新世界的大门，之前它们或许不知道如何下手才能入局新能源市场，纯电微型车的热销便让人眼前一亮。毕竟相较于其他主流家用车，微型车的造车难度不是那么大，因此一时间微型车市场涌现了一大批新车型，既有来自造车大厂的车型，也有不知名企业的参与。
经过一段时间角逐，该市场的格局已定，畅销车型也就只有大家熟悉的那么几款，它们已经占据了该市场的“半壁江山”，剩余车型抢占着为数不多的市场份额。即便目前该细分市场已经趋于饱和，但依旧阻挡不住车企推出新车型的热情，比如说睿蓝汽车又推出一款名为蓝精灵的纯电微型车，过段时间就会跟大家见面了。
说起睿蓝汽车，很多人可能并不知道，其实它是由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成的一家汽车品牌，成立于2022年，成立后虽然也推出几款代表车型，但一直反响平平，并没有什么存在感，销量自然好不到哪去，因此很多消费者压根不知道它的存在。可能官方是想另辟蹊径，所以才推出蓝精灵这一纯电微型车，希望它能够帮助品牌走出困境，接下来我们就看看这款蓝精灵究竟有什么亮点值得大家入手。
目前，蓝精灵外观内饰官图已经正式公布，但配置还不太清楚，这款微型车不愧叫蓝精灵，官方最先公布的便是一款名为大海蓝的车漆。采用微型车市场最主流的一套设计手法，车身轮廓跟吉利熊猫有几分接近，减少了一些圆润，加入棱角分明的感觉，封闭式前脸没有过多装饰，正中间是充电接口，圆形复古大灯分列两侧。为了丰富视觉效果，下包围处加入粗壮银色保险杠进行点缀，看起来有几分突兀，并不是很和谐。
蓝精灵的车身长度为3100mm，轴距2015mm，尺寸表现属于市面上主流表现，车身侧面造型就更常见了，一眼看过去根本分不清谁是谁。白色车顶的出现有助于丰富视觉效果，车尾配备圆角矩形状尾灯，熏黑下包围处同样加以银色保险杠进行点缀，一方面丰富视觉效果另一方面也能更好保护车身。说实话目前蓝精灵的这套外观设计语言实在太常见了，只能算中规中矩罢了，并不能成为它的加分项。
至于内饰设计就更没什么好说的了，即便只是通过图片观察也能感受到它难以忽视的廉价感，低配版本大概率没有中控屏，目前官方还没有公布该车的配置表，所以我们现在只能通过图片来猜测一番。整体设计布局跟市面上主流微型车大差不差，换挡系统采用旋钮设计，后方是机械手刹，据了解内饰配色将有三种可选，大家根据个人喜好选择就可以了。至于空间表现现在也没办法感受，可以参考一些同级别车型，毕竟车身尺寸都差不多，本质上就是一款通勤代步车。
动力部分，蓝精灵将标配单电机，至于续航表现目前还处于保密状态。就目前已知产品信息来看，蓝精灵就是一款再常规不过的通勤代步车，就目前来看并没有发生什么产品亮点，未来该车很有可能将亲民售价作为一大亮点，毕竟同级别已经有了像宏光MINI EV这样的强势存在，没有诚意很难吸引广大消费者入手，更何况目前品牌在市面上也没什么存在感，无形中又增加自身发展难度，所以就目前来看，官方如果想通过该车为自身注入新的发展活力似乎有点难度。不论如何官方还是要将上市这件事提升日程，毕竟知道消费者的反馈之后才能方便日后做出改进。
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