8月22日，极狐T1正式开启预售，一共推出5款车型，预售价区间6.88万 - 9.38万元。新车定位A0级纯电车型，一亮相就吸引了众多消费者的目光，目前更是已经收获了1.5万订单，展现出强大的市场号召力。极狐T1外观采用了最新的ARC - FLOW极智源流设计语言，整体造型饱满、灵动，仿佛是从未来驶来的时尚座驾。车身尺寸上，该车车身长度达4337mm，轴距2770mm，在A0级车型中堪称“大块头”。动力部分，极狐T1搭载一台最大功率70千瓦的前置电机，并提供320公里和425公里两种续航版本可选，无论是城市日常通勤还是偶尔的周边游，都能轻松应对。这样一款集多种优势于一身的极狐T1，究竟还有哪些魅力呢？小编怀着好奇心到大明路探店，现让我以极狐T1 2025款425 MAX版本为例从多个维度来深入了解一下。
空间好大：畅享自在出行
极狐T1在空间方面的表现堪称惊艳。首先，它拥有同级超大的空间，对于一款A0级纯电车型来说，这样的优势十分明显。4337mm的车身长度和2770mm的轴距，为车内空间的拓展提供了坚实的基础。车身宽1860mm、高1572mm，横向及头部空间优于同级。前后排乘坐距离达903mm，超过部分B级车。乘坐空间体验，小编1.85米的个子坐后排，膝部空间102mm、头部空间981mm，膝盖与前排座椅有充足间隙，长途乘坐不局促；地台纯平，三人同乘肩部不拥挤。 前排座椅支持一键放平，与后排形成纯平“移动空间”，可满足露营躺卧需求。如果是一个人开车，前排座椅一键躺平功能就显得尤为贴心。只需轻轻一按，前排座椅就能调整到舒适的躺平状态，让你在长途驾驶中也能随时找到一个舒适的休息姿势，缓解驾驶疲劳。
储物能力也够用，后备箱常规容积459L（含74L下沉空间），比某同级车多容纳2个20寸行李箱；后排座椅放倒后扩展至1352L，可收纳露营装备、婴儿车等大件。百变的车内空间能够满足多样出行所需。无论是单人出行时的惬意享受，还是全家出游时的行李装载，它都能轻松胜任。全车32处储物空间，含5处隐藏挂钩（承重5kg）、门板储物格（可竖放长柄伞）、8.7L扶手箱等，小物件收纳便利。后排堪比B级车，储物设计贴心，露营/家庭出行无压力。
灵巧好开：驾驭轻松随心
极狐T1在操控方面展现出了极高的水准，真正做到了灵活操控驾驭随心。它的车身尺寸虽然不算小，但在城市道路上行驶时却十分灵活。转向精准，无论是在狭窄的小巷中穿梭，还是在拥堵的车流中变道，都能让驾驶者轻松掌控。
全新一代智能辅助泊车功能更是为驾驶者解决了停车难的烦恼。对于很多驾驶技术不太熟练的人来说，停车入库是一件头疼的事情。而极狐T1的智能辅助泊车功能，只需要轻轻按下按钮，车辆就能自动识别车位，并精准地将车停入车位，让停车变得轻松又简单。
此外，手机控车随心达的功能也让驾驶体验更加便捷。你可以通过手机提前启动车辆、调节车内温度、查看车辆状态等。在炎热的夏天，提前打开空调，上车就能享受凉爽；在寒冷的冬天，提前预热车辆，让温暖相伴。这种便捷的控车方式，让极狐T1的使用更加人性化。
设计好看：颜值与实力并存
极狐T1的外观设计无疑是一大亮点。它采用了ARC - FLOW概念设计语言，整体造型饱满、灵动，充满了未来感。前脸科技感：采用贯穿式LED灯带，灵感源自极光，动态点亮时呈现流水效果，解锁/锁车有渐亮渐灭仪式感，提升夜间辨识度；封闭式前杠搭配大理石纹路前铲，兼顾低风阻与视觉层次感。侧面后视镜、门板饰条与前铲呼应大理石纹路，车顶及门把手黑色涂装形成撞色；18英寸双色低风阻旋风轮毂，兼具运动感与续航优化；车尾棱角分明，贯穿式尾灯通过几何线条拼接，增强立体视觉效果。全封闭式前杠降低风阻，间接提升续航；18英寸轮毂相比低配17英寸钢轮毂，视觉更饱满且抓地力更优。悬浮式车顶与溜背造型增强运动气息，适合年轻用户；符号化尾灯白天黑夜均具高辨识度，提升行车安全性。新车提供晨曦白、瓦纳蓝等6种主题漆色，满足不同审美需求。车身宽度与轴距优势明显，带来更优的空间体验与视觉张力，整体设计兼顾科技感与家用实用性。无论是在城市的街头还是乡村的小道上，极狐T1都能凭借其出色的外观设计吸引众人的目光，成为一道亮丽的风景线。
精致好享：舒适体验升级
极狐T1的内饰打造了一个精致舒享的座舱。从座椅的材质到内饰的细节处理，都体现出了高品质的追求。座椅采用了舒适的仿皮材质，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会感到疲劳。主副驾支持加热（4个座椅均带加热），前排新增三档通风功能，冬季5分钟可升温至32℃，夏季通风噪音低，四季驾乘保持舒爽。人体工学与场景化设计层面，云感环抱座椅运用高密度发泡材质，回弹率超60%，久坐不易变形；前排座椅可15秒一键放平，与放倒的后排形成平整“移动床铺”，适合露营等场景。
中控交互与科技配置层面，配备15.6英寸悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表组成环抱式双联屏，分辨率高，导航时路边店铺招牌清晰可见；高频功能（空调、导航）常驻界面，操作流畅顺手。全场景AI语音助手支持声纹识别、方言指令及全车免唤醒，可连续执行多任务（如“打开空调并导航回家”），解放双手；支持可编程座舱，20+模块、90个接口开放自定义（如“露营模式”一键开启外放电+座椅放平）。仪表板、门板采用百万豪车同款Microcloud纤维绒高级皮革，搭配220℃低温注塑工艺，新车甲醛含量仅为国标1/10，苯含量1/2，暴晒后无刺鼻异味，达到“母婴级”健康标准。软触材料覆盖纳米级防污涂层，果汁、零食渍一擦即净，方便家庭用户打理；标配“极净座舱”，吸附降解材料从源头控制污染。2.34㎡无边视野全景天幕更是一大特色。它不仅为车内带来了充足的采光，让车内空间更加明亮通透，还为乘客提供了开阔的视野。在行驶过程中，你可以透过天幕欣赏到美丽的天空和周围的风景，仿佛与大自然融为一体，提升了驾驶的乐趣和舒适性。车内的其他配置也十分丰富，高品质的音响系统为你带来沉浸式的音乐体验，自动空调能够根据车内温度自动调节，为你营造一个舒适的驾乘环境。
产品好值：超长续航与闪充补能
极狐T1在续航和补能方面表现出色，具有很高的性价比。它提供了320公里和425公里两种续航版本可选，其中425公里的超长续航版本，能够满足大多数用户的日常使用需求。对于城市通勤来说，一周充一次电基本就可以满足出行需求。如果偶尔进行周边游，425公里的续航也能让你轻松抵达目的地，无需频繁充电。拿极狐T1 2025款425 MAX来说，其动力系统城市通勤够用，平顺易上手。搭载70kW前置单电机（95马力），峰值扭矩176N·m，匹配磷酸铁锂电池组，最高车速140km/h。小编实际体验，动力输出平顺，起步轻快，适合城市短途通勤和拥堵路况。另外，用户反馈“市区超车不费劲”，但高速加速能力弱于某些竞品（后者120kW电机），更适合日常代步而非激烈驾驶。
续航能力真实耐用，冬季表现突出。新车CLTC工况续航425km，电池容量42.3kWh，实测城市工况续航达成率92%（约391km），满足日均50km通勤下一周一充。冬季与高速表现优异，标配热泵空调，-10℃环境续航保持率85%，比传统电阻加热车型减少15%续航损耗（约多跑30-35km）。高速110km/h巡航续航折扣率≤20%，-20℃低温续航保持率仍达83%，北方用户冬季用车焦虑显著降低。补能效率够狠，极狐T1支持闪充补能功能，快充30%-80%仅需16.9分钟，支持V2L/V2V外放电（3.3kW），露营等场景实用性强。能闪充功能能够在短时间内为车辆补充大量电量，大大缩短了充电时间，让你无需长时间等待，提高了车辆的使用效率。耗优化方面，直冷直热技术降低电池能耗10%，配合低风阻设计，表显续航0km后仍可应急行驶10-20km。其他用户评价：“续航不虚标，冬季开空调掉电少”“快充速度快，补能不耽误事”，但部分用户认为动力储备较弱，满载或爬坡时加速稍显吃力。
品质好安全：全方位守护
极狐T1在安全方面也毫不含糊。它采用了高强度笼式车身，A、B柱等关键部位100%采用1500MPa高强度钢（相当于一平方厘米能承受15吨重量），侧碰撞传力结构100%采用高强度钢，整车用39米结构胶提升强度，车顶可承受超过4.5吨重力（约3辆家用车重量）。这种车身结构能够在发生碰撞时有效地吸收和分散能量，最大程度地保护车内乘客的安全。电池安全方面，搭载极光电池，达PPB级安全标准，缺陷率仅十亿分之一，比行业常见PPM级标准严苛1000倍，提前满足2025版新国标“无热扩散”要求。采用高强度防撞框架和横纵立体加强梁打造10层电池防护矩阵，能承受时速50公里侧碰冲击，电芯零形变、冷却液零泄漏，7×24h云端监护系统通过AI模型测算，可提前3天预警异常，准确率超95%。全域安全时刻守护，从主动安全到被动安全，极狐T1都做了全面的考虑。采用全方位安全气囊防护、碰撞车门自动解锁、四门一键升降带防夹功能、儿童机械安全锁、道路救援呼叫等。标配540°全景影像（含透明底盘），通过4颗百万像素摄像头让车辆周围及车底情况一目了然，窄路会车、侧方停车更轻松，对新手友好。L2级辅助驾驶包含AEB自动紧急制动、PCW行人预警等功能。
总的来说，极狐T1以其空间好大、灵巧好开、设计好看、精致好享、产品好值、品质好安全等诸多优势，成为了一款极具竞争力的A0级纯电车型。1.5万的订单也充分证明了消费者对它的认可。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的纯电汽车，那么极狐T1值得你考虑。相信它会在未来的市场中继续绽放光彩，为更多用户带来美好的出行体验。
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