2025年9月1日起，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，替代了2018年版的旧标准。这意味着，从今天开始，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准的要求。
新国标十大核心变化
防火阻燃升级：强化非金属材料防火阻燃要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。
制动性能提升：减小了车辆最大制动距离，湿态下制动距离降低近一倍（如单后闸从19米缩至10米），雨天刹车更稳。
防篡改加强：完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加6类检查方法示例，从技术上提高非法改装门槛。
铅酸电池车重量放宽：使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg，续航里程可达60-70公里，减少充电频次。
北斗定位功能：要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。但对于城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。此定位服务免费。
脚踏骑行装置：不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装，提升实用性。
鼓励安装后视镜：明确了电动自行车鼓励安装后视镜，提高行驶安全性。
明确建议使用年限：要求生产企业在铭牌、产品合格证上标注电动自行车的建议使用年限，提醒消费者及时淘汰超期服役产品。
企业质量保证和能力要求：新增了企业质量保证能力和产品一致性要求，明确生产企业应具备与产能相匹配的生产、检测能力和质量控制能力。
电机要求细化：增加了电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求。
过渡期安排与消费者须知
生产过渡期：为期8个月，至2025年8月31日。在此日期前，企业可自行选择按旧标准或新标准生产。
销售过渡期：为期3个月，至2025年11月30日。允许2025年8月31日前按旧标准生产的车辆继续销售。
重要提示：
2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准。
2025年12月1日之后，所有在销售的电动自行车都必须符合新标准。
消费者已购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。各地政府可根据实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
如何选购合规新车？
消费者在选购时，应注意：
查看CCC认证标志：确保车辆经过指定认证机构认证，符合强制性国家标准要求。
核对产品合格证：信息参数需与实车一致。可扫描合格证上二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台查询真伪和认证有效性。
关注工信部发布的电动自行车企业 “白名单” ，目前主流14个品牌已纳入，其市场份额超60%。
安全使用“七严禁”
日常正确使用电动自行车至关重要，请牢记：
严禁购买不合格电动车及配件。
严禁擅自改装（如电池、加装音响照明）。
严禁不按规定停放（如住房地下车库、疏散通道等）。
严禁在非规定区域充电（如公共门厅、安全出口，严禁电池带回家）。
严禁“飞线充电”。
严禁在易燃品附近充电。
严禁长时间充电（尤其整夜无人看管）。
新规带来的积极影响
新国标实施后，预计将：
降低火灾事故隐患和危害：通过减少塑料件使用及强化材料阻燃性。
减少交通事故风险：通过严格限速、提升制动性能、鼓励安装后视镜。
有效防范非法改装：完善防篡改技术指标和检测方法。
提升车辆整体安全性能：如北斗定位功能可助防盗和异常提醒。
更好满足消费者日常使用需求：提供更多车型选择，提升性价比和体验。
新国标的实施，标志着电动自行车行业向更安全、更规范的方向迈出了重要一步。
（图片均来源网络，侵联删）
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