从别克至境L7身上，我们可以看到合资车成功转型新能源之后的“疯狂”，诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构下的中大型轿车，起步就是302kmCLTC纯电续航和1420km综合续航里程。“真龙”增程系统加持，“逍遥智行”辅助驾驶系统及Momenta R6飞轮大模型助力，高通最新一代SA8775P芯片赋能，而限时权益价只要16.99万元~21.59万元！
毫无疑问，这是一款相当体面的合资豪华B级车，溜背式设计在尾部克制地恰到好处，超五米的车身显得优雅又动感。百万级豪车同款的银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯、全车无框车门及19寸密条幅轮毂等设计让车辆呈现出不凡气度，车顶的激光雷达与标志“逍遥智行”的小蓝灯则彰显出科技风范。
至境L7的车身尺寸为5032mmx1952mmx1500mm，尺寸直逼C级车。座舱风格简约纯净，触手可及之处均有柔软皮质包覆。四座全功能悬浮层座椅更是采用了无修全粒面Nappa高级真皮，实实在在的豪华感扑面而来。副驾双120°零重力座椅配备了可伸长103mm的4向电动腿托，可一键启动小憩模式。后排座椅配备了智能触控面板，用以调节靠背角度、加热按摩通风及调节腰托位置等。
至境L7的豪华与舒适还不止于此。新车配备了同级唯一全四座多模式头枕音响，支持全车、驾享两种模式切换，27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响还提供了四大声场模式供乘客选择。加上融冰之湖、雨后幽谷、薄雾落日三种大师定制香氛，车内氛围感这块轻松拿捏。
至境L7的车机芯片已经用上了SA8775P，这是高通最新成果，拥有72 TOPS的AI算力，为智舱的运行保驾护航。15.6吋智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可以自定义不同区域的尺寸比例。10.25吋全液晶仪表盘应用SR渲染特效，可实时显示车周环境并提供盲区预警。此外，新车还有50吋全景AR-HUD抬头显示系统。
更人性化的是至境L7的手机场景式备车功能，用户可以对空调、座椅、方向盘等功能进行自由组合设置，用以面对不同的出行场景。此外，座舱还支持数字钥匙、人脸识别、屏幕扫码等不同方式的登录，舱内摄像头实时监控后排儿童和宠物，泊车时还有哨兵模式360°全方位的不间断洞察。
作为老牌合资车企，技术才是真本事，来看看“真龙”的真实力。至境L7全系均为增程式电动车型，252kW同级最强增程单电驱，能提供相当于3.0T V6发动机的丝滑雄浑动力，满电百公里加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒。1.5T混动专用发动机，匹配峰值功率100kW的发电机，百公里综合能耗低至0.5L，发动机介入噪声小于0.5dB。130kW快充模式下，仅需18分钟就能补能30%~80%。40.2kWh奥特能2.0增混专用电池，带来302km纯电续航和1420km综合续航里程，并有“16亿公里0自燃”的安全保障。这些表现直击当下增程车辆噪音大、纯电续航短及亏电状态下动力明显下降等问题。
在智驾方面，至境L7也令人惊喜，别克“逍遥智行”的技术赋能与全球首发搭载基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，为用户提供“无断点”城市NOA功能。日常行车高频出现的鬼探头、近距离加塞、机非混行等复杂路况都能从容应对，还可以识别潮汐车道流向、可变灯牌车道指示，自动匹配正确通行方向。此外，覆盖标准车位、极窄车位、机械车位、断头路垂直/水平泊入在内的多种场景，也被至境L7一一化解。即便是新手来操控这辆超五米的大车，也能做到游刃有余。
值得一提的是，别克一贯优秀的机械素质也得以在至境L7身上延续，其采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬还用上了6球头设计，RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态。加上座舱本身的硬件材质，至境L7的乘坐体验对得起“豪华”二字。
可以确认的是，至境L7的“账面实力”是出色的，颜值、空间、智能化与续航等几个关键指标上都达到较高的水平，以C级车的豪华入局B级车赛道。而别克品牌本身也有较强的号召力，限时16.99万元起售的价格以及多项权益，这款车的前景还是值得看好的。
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