事实证明，在大型豪华D级SUV市场，客户群体看重的往往是牌面和气场，而不是所谓的“性价比”
这一点，宝马X7就吃尽了大亏，即使价格是众多大型豪华SUV最低的，起售价103万的X7 40I领先型，实际落地价格8X万，还不到90万，但销量依旧一言难尽。
25年7月，这台车仅卖了296台，连300台都不到，更低于前几个月平均水准，真的是尴尬！
#夏季图文激励计划#归根结底，还是这台车核心优势只是“操控”“动力”，这些都是内在优势，外在优势，也随着盲目改款，并不讨市场喜爱。
分体式大灯+环形光耀格栅设计，不仅令7系人气大幅下跌，也令X7黯淡无光，而且百万级价位，宝马品牌相较奔驰，路虎，保时捷并无太大号召力！
像奔驰GLS，为何卖得这么贵依然有那么多老板买，确实是气场强大，物超所值，GLS喝油如喝水，保养成本令普通人望而却步，但这么多年过去，大多数车主还是觉得它值这个价，道理就这么简单，而宝马X7，除了操控乐趣胜过GLS，其余优势也就一个动力了，原厂3.0TL6发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，适时四驱，输出381马力/520牛米，百公里加速5.8秒，数据要比GLS华丽一些。
只可惜，都百万级豪华SUV了，各大竞品，机械实力都相差无几，X7动力，操控方面的优势，就显得微乎其微了。
内饰部分，GLS和GLE相当，X7和X5L相当，加之，轴距部分，两者都是3米105，X7还是带第三排座椅，这么一比较，它的内涵也相对一般了！
那么问题来了，您对这台宝马大型豪华SUV又有啥看法？欢迎留言互动。
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