说到给车子贴膜这事儿啊, 很多新车主都挺纠结的, 毕竟现在路上跑的车, 好像大家都会去弄个膜。我经常刷到一些视频, 看到博主们把车膜撕下来的时候, 那画面真的是让人看着都替车心疼。你想啊, 那膜在车漆上贴了那么久, 时间一长, 撕掉的时候对车漆的伤害有时候真的挺大的, 而且那种伤害还不好补救。要是撕膜的时候手艺不好, 弄得更糟, 说不定还得花更多的钱去重新喷漆, 那不是更麻烦吗。
其实从我个人的经验来看, 感觉给车身贴个什么漆面保护膜之类的, 真没那么大的必要。我第一辆车开了整整十五年, 一直都没贴过什么保护膜, 它也照样好好的, 原厂车漆一点儿毛病都没有, 根本没看到有损坏啊。
所以, 我买第二辆车的时候, 4S店的人说要送我车膜, 我想都没想就直接拒绝了。不过他们送的玻璃膜, 我倒是贴了, 因为我觉得车窗玻璃膜撕下来的时候, 应该比车身膜好处理一些, 不会那么容易伤到玻璃本身。
就是不知道这玻璃膜一般能用多久呢, 几年以后撕了会不会也有什么麻烦。
大家平时看到的那些车膜, 基本上分成几种。比如说, 有那种透明的叫隐形车衣, 听起来很高大上, 说是能保护车漆不被小刮小蹭弄伤, 还能防氧化什么的。还有一种是改色膜, 顾名思义就是把车身颜色换一下, 很多年轻人喜欢弄个个性化的颜色。
最后就是我说的玻璃膜了, 这个主要是为了防晒、隔热、保护隐私的。咱们普通老百姓想保护车漆, 换个颜色, 或者防晒, 都可能去考虑这些膜。
但是呢, 就拿那种漆面保护膜来说, 它跟车漆粘得特别紧。你想想看, 胶水嘛, 尤其是在外面日晒雨淋的, 用久了就会变质, 变得特别牢固。等你几年后想撕掉的时候, 膜本身可能因为老化变得脆脆的, 一撕就碎, 而且胶水还会牢牢地粘在车漆上, 留下很多难以清理的痕迹。
更要命的是, 有些质量不好的膜, 或者施工的时候没弄好, 撕的时候可能会把车漆表面的清漆层, 甚至更深层的漆面一起带下来。那可就真的惨了, 原厂车漆一旦被破坏, 就算重新喷漆, 也很难达到原厂的效果和工艺了。
而且, 重新喷漆的费用也不便宜, 这一来一回, 钱花了不少, 心也跟着疼半天。
再说说那种改色膜吧, 很多人为了好看, 也喜欢给车子换个颜色。它跟隐形车衣的原理差不多, 也是通过一层膜粘在车漆上。虽然说换颜色挺酷的, 但撕膜的时候同样面临着伤车漆的风险。
要是哪天看腻了, 或者想卖车了, 撕掉改色膜的时候, 同样可能留下胶水痕迹, 或者扯掉一部分车漆, 那时候就真的是得不偿失了。
只有车窗玻璃膜相对来说风险小一点。毕竟玻璃比车漆要坚硬得多, 不容易被胶水腐蚀或者撕坏。不过即便如此, 车窗膜也不是完全没风险。特别是后挡风玻璃上的加热丝, 那些细细的电线如果撕膜的时候不小心, 很容易就会被扯断, 导致加热功能失效。
而且, 玻璃上残留的胶水, 如果清理不干净, 也会影响视线, 看起来脏兮兮的。所以啊, 哪怕是玻璃膜, 也要找个靠谱的地方弄, 撕的时候也得小心。
总的来说, 我就觉得吧, 咱们买个车也不容易, 对车爱惜是肯定的, 但爱惜也得看怎么个爱惜法。现在很多新车漆面技术已经很好了, 抗刮擦、抗氧化能力都挺强。要是为了所谓的“保护”, 反而给车子带来更大的隐患, 那就有点本末倒置了
很多时候, 贴膜这事儿可能就是一种潮流, 或者说被4S店的人忽悠的, 并不是真的那么必要。大家在决定给爱车贴膜之前, 真的应该好好想想清楚, 别盲目跟风, 毕竟咱们买车是为了开得舒心, 不是为了折腾和心疼的, 对吧。
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