绿色转型新标杆 一汽大众 低碳之路

绿色转型新标杆 一汽大众 低碳之路

3000万辆即将下线。这是一汽-大众。绿色奇迹正在发生。他们不只造车。更创造未来。

你知道吗？每辆车背后。都有碳排放的影子。一汽-大众选择了最难的路。全生命周期降碳。从材料到制造。从物流到回收。不留死角。

投入17亿元。这只是“十四五”期间的节能降耗减排投入。数字背后是决心。单位面积VOC降低45%。单车危险废物下降34%。一般固废综合利用率达到98%以上。这不是偶然。是坚持。

他们拆了。拆了30万辆产能的老涂装车间。又投5.1亿升级生产线。全部改用先进水性漆。为什么？为了蓝天。

绿电是关键。五大基地光伏安装比例达90.4%。但不止于此。他们甚至联合大唐电力。建风电场。每年提供1.4亿度绿电。相当于五万吨煤发电量。惊人吗？

产业链才是大挑战。一汽-大众带动3400家供应商与经销商。一起变绿。他们和1178家供应商签协议。要求生产用100%清洁电力。甚至与宝钢等七大钢厂合作。目标是2030年整车用钢降碳30%。这才是真正的链主担当。

绿色产品自己会说话。奥迪A5L成低碳领跑者。新迈腾获健康、能效、低碳三五星认证。ID.7 VISSION能效一级。燃油车也能低碳。打破了固有认知。

佛山基地是典范。85%清洁电力。处理后的废水能养鱼。换一次过滤膜要500万。值吗？一汽-大众说值。因为责任无价。

他们甚至成立了绿色发展委员会。由中德双方最高管理层组成。单独设立17.0绿色发展流程域。这不是做样子。是动真格。

目标2030年。全生命周期碳减排29%。五大基地全面建成零碳工厂。这是一汽-大众的承诺。

绿色发展意味着高成本。但他们认为——这是社会责任。是民族责任。正如一汽-大众佛山分公司党委副书记吴晋所言：“钱放到广告里，确实可以多卖几台车，但是企业发展不能仅考虑经济效益。减排对于子孙后代有好处，努力为地球降低一度。”

从第一辆捷达。到第3000万辆。一汽-大众用了30多年。但绿色转型。他们只争朝夕。这条路很难。但必须走。因为——地球需要。未来需要。

你愿意支持这样的企业吗？他们的车。不仅承载出行。更承载未来。