不装了，摊牌了。成都这哥们儿，开着小米SU7，一脚油门下去，直接把自己送去见了太上老君，上演了一出赛博时代的“白日飞升”。
讲真，每次看到这种新闻，我第一反应都不是车怎么样，而是司机的精神状态非常值得关心。三十一岁，开着新提的小米，正是人生志得意满、感觉自己能掌控一切的时候。喝了点酒，那更不得了，酒精就是凡人的勇气开关，一脚踩下去，别说天府大道了，三界六道都敢去闯一闯。他可能觉得自己是藤原拓海附体，秋名山车神降临成都，不秀一把车技简直对不起雷总的发布会。
结果呢？物理学定律可不惯着你。你连超几辆车，以为自己是闪电战，帅得一批。但动能和惯性这两个老大哥会告诉你，所有的帅，都是要用命来买单的。车子失控撞上隔离带，那一瞬间，小米SU7就不再是年轻人的第一台车了，它成了年轻人的第一台移动火化炉。
你看视频里，火烧得那叫一个旺，三体人看了都得过来借个火。路人也很给力，抄起家伙就去砸玻璃，拿胳膊肘硬怼，怼到自己出血了，那玻璃愣是跟开了金钟罩铁布衫一样，纹丝不动。有网友说，这玻璃是双层夹胶的，为了隔音。
诶，这就很魔幻了。这就是典型的当代车圈内卷的荒诞剧场。
车企们天天喊着用户体验，卷NVH，卷静谧性，恨不得让你在车里听不见一丝风噪。加大加大加大，把隔音材料往死里堆。结果呢？你得到了一个完美的“静音棺材”。外面的人想救你，声嘶力竭，你在里面可能啥也听不见，只能安详地等待烤熟。这算不算是一种黑色幽默？车企用尽浑身解数想让你活得舒服，结果却让你死得更彻底。最好的营销是直接把命留下。
我作为一个曾经也年轻过的中年人，特别理解那种“我能行”的错觉。但现实是，你不行。你喝了酒，反应速度、判断力都成了压缩毛巾，一泡水就没了。你开的不是车，是一个失控的铁皮罐头。这个时候，别说小米了，你就是开着EVA初号机去撞墙，也得给你撞出个神经连接断开。
所以这事儿跟小米有半毛钱关系吗？关系不大。你把车换成特斯拉，换成保时捷，换成五菱宏光，只要司机喝高了，上演的都是同一出“道诡异仙”的戏码。唯一的区别可能就是，开保时捷烧起来，大家会说“可惜了那台车”，而开小米烧起来，大家会说“你看小米这车……”。你看，这就是品牌玄学，连死法都有了鄙视链。
写到这里，我突然感觉自己有点冷血。但没办法，每天这么多魔幻新闻，你不把自己修炼成一个赛博精神病，你根本活不下去。
这件事最荒诞的点，其实在于它完美诠释了什么叫“反技术崇拜”。我们天天聊智能驾驶，聊主动安全，聊AEB能不能刹住。结果呢？一个最原始的变量——一个喝高了的人类，瞬间让所有高科技都成了笑话。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你技术再牛逼，能算出一个醉汉下一秒是想左转还是想原地起飞吗？算不出来。他自己都不知道。
所以说，车企们搞那么多花里胡哨的技术，不如强制安装一个酒精检测仪，吹不过气直接物理断电，车门焊死，谁来都没用。你看，解决问题最有效的方法，往往就是这么简单粗暴，这么不讲道理。就像最好的竞争手段，不是把蛋糕做大，而是直接把餐厅给爆了。我不过了，你们也别想活。
所以这件事最大的教训是什么？不是喝酒别开车，这句口号跟“禁止随地大小便”一样，属于正确的废话。
真正的教训是，要承认自己的平庸和脆弱。你不是天选之子，没有主角光环，喝了酒就是个菜鸡，一脚油门踩错就能让自己的人生提前大结局。别总想着去掌控什么，你能平平安安把车从A点开到B点，就已经战胜了全国90%的马路杀手。这简直就是一场伟大的胜利！
至于那些试图破窗救人的路人，他们是英雄。但英雄也敌不过一个开了“物理结界”的汽车工业。这才是最让人无奈的。我们用科技把自己包裹得越来越安全，也把自己锁得越来越死。真是个典中典的悖论。
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