特斯拉Model Y卖20万！配置大砍，国产车慌不慌？

20万出头的特斯拉SUV？这话要是放两年前，估计会被人当成笑话。可现在，这事儿好像真要发生了。

一开始听到这个消息，我下意识的反应是，特斯拉是不是疯了，这简直是把刀直接架在了国产品牌的脖子上。毕竟，这个价格区间，正是我们自己品牌打得最火热的地方。

可天下哪有免费的午餐。这台内部代号叫E41的“Model Y标准款”，省钱的法子几乎全都用在了明面上，刀法那叫一个精准。特斯拉标志性的全景玻璃天幕，没了，直接换成了封闭式车顶，夏天或许不那么晒了，但也少了那份通透感。车头的贯穿式灯带取消，尾巴上连“TESLA”的字母标都给抠了，设计上回归了朴素。

这手牌打得有点意思。那个曾经高高在上的特斯拉，现在突然愿意俯下身子，要跟咱们的品牌玩贴身肉搏了。这背后，恐怕不只是想多卖几辆车那么简单，更像是一种姿态，一种对市场格局的重新洗牌。

坐进车里，那种感觉可能更直接。方向盘电动调节别想了，回归原始手动；座椅和门板不再是皮质包裹，换成了织物；后排的小触摸屏也消失了，连空调出风口都变成了手动调节。说白了，所有那些提升舒适感和科技感的“软装”，几乎都被拿掉了。

这台车要是真以二十几万的价格落地，那对目前20万到30万区间的纯电市场来说，不亚于一场小型地震。消费者在做选择时，那个曾经遥不可及的T标，突然就变得触手可及了，尽管它附加了不少妥协。

当然，也有声音说，10月7号的发布会可能还有别的惊喜，比如那个传了很久的新一代Roadster跑车。不过，结合近期满天飞的实车照片和官网代码来看，这台“丐版”Model Y登场的可能性显然要大得多。

所以，先别急着纠结那些被砍掉的配置了。真正的好戏，是看当特斯拉把价格屠刀挥向自己时，牌桌上的其他人该怎么接招。这池水，算是彻底被搅浑了，恐怕接下来没人能安稳地坐着看戏了。