7万块买台能跑500公里的星光730，4S店那个开生鲜店的老哥蹲了半小时，后来订了插混版

7万块买台能跑500公里的星光730，4S店那个开生鲜店的老哥蹲了半小时，后来订了插混版

上个月碰到个跑滴滴的师傅，他给我算了笔账：一年跑8万公里，油费得3万多，换成星光730的插混版，一年能省出小两万。当时我还半信半疑，直到前几天在服务区，亲眼看见一台纯电版从30%充到80%，前后也就喝杯咖啡的工夫。车主说充了15分钟，表显能跑200多公里，够他从这儿到隔壁市来回一趟。

这车轴距快3米了，第三排放倒能装1200升东西。我帮朋友搬过一次家，那种常见的搬家纸箱塞了20个还有富余。第二排座椅能调到127度，我媳妇说比她在家躺沙发还舒服，带孩子跑长途，小家伙能一觉睡到目的地。

纯电版标着500公里续航，实际能跑多少得看情况。不过2C快充这个配置倒是挺实在，20分钟从30充到80，比我之前开的那台电车快了不止一倍。冬天表现怎么样还不好说，但起码城际通勤应该够用。

说到价格，7万多的起步价确实让人有点意外。同样大小的MPV，别家基本都在15万以上。有朋友问我会不会是偷工减料，我专门留意了下底盘，前麦弗逊后多连杆悬架，用料看着不算差。高强度钢占比说是超过80%，这个数据在同价位里算中规中矩。

插混版亏电油耗5.3升，满油满电能跑1100公里。认识个开生鲜店的，每天凌晨三点去批发市场进货，一天跑200公里是常态。他算过，一年光油钱就能省3万块，这个数字对小本买卖的人来说不是小数目。

不过这车也有些需要考虑的地方。基础版配置给得比较简单，想要辅助驾驶得上顶配。车机系统据说有AI语音助手，但好不好用得实际体验才知道。还有就是新车刚上市两个月，后面保值率和维修成本怎么样，现在谁也说不准。

双侧滑门对带娃家庭是真方便，尤其是在地下车库那种狭窄空间，侧滑门比传统开门方式省心多了。第三排平时能坐人，周末去趟超市，放倒座椅能当小货车用。我见过有人用这车拉家具，宜家那种平板包装的柜子，一次能塞好几套。

上周末去4S店，销售说首月订单破了5万台。展厅里停着三台现车，插混版卖得最快。有个二胎家庭当场就订了，说是看中空间和油耗。另外一个客户犹豫了很久，最后还是选了纯电版，理由是家里能装充电桩，一公里成本只要七八分钱。

开了这么多年车，见过不少“性价比神车”火一阵就没声音了。星光730能走多远还得观察，但至少在当下这个时间点，7万多买这么大空间和三种动力选择，在MPV市场里确实算给了消费者一个新的选项。

那个蹲在车旁边研究半小时的生鲜店老哥，最后订的是插混版。他说不指望这车能开十年八年，只要前三年能帮他把成本省回来就值了。这话听着实在，没什么花里胡哨的期待，就是奔着实用和省钱去的。

选车还是得看自己的实际需求。如果你正好需要台能装东西、能坐人、价格又不高的大车，可以找时间去店里坐坐。至于值不值，屁股坐上去、手摸到方向盘，心里自然有数。