银河M9最近在重庆搞了个什么“私享会”，我还被拉去现场蹭了口茶水。坐在展厅里，销售哥们儿刚端来矿泉水，还没聊两句就扯开了话题——他们总喜欢让人直接钻进第三排。“来，亲自试试，你不试第三排都不算坐过这车！”这话其实挺管用，过去我总觉得SUV第三排是摆设，但银河M9有点不一样。
那天人挺多，有个穿黑衬衫的技师在旁边瞎比划，说这车轴距比他家小区门口大货车还长，足足3030mm。有一会儿我蹲着掏后背的包，邻座大叔插了句——“你看这车身尺寸，5205长，1999宽，1800高，重庆的坡路都没啥压力。”其实台湾群里有人说这车后排头部空间不够，结果我175cm，80来公斤，第二排调好，钻进第三排，一拳多的腿部空隙。头顶也宽敞，平平直直，没顶到头发。师傅看我坐稳还给我演示座椅加热跟150度靠背电动调节，那角度，像家里老式沙发一样能躺平。二排放倒再连三排能拼出个“假床”，在里面午睡都没问题。我有一次带娃出去郊区踩草，后排屏幕甩下来，成了临时看动画的影院。孩子只记得那吸顶屏，说800块都买不到这么大的。
如果说第二排像老板座，通风按摩一应俱全，腿托、隐藏小桌板（我还当杂物收纳来着）、双层隔音玻璃加隐私处理——全都能给你。这天还发现门框挂钩（邻居王姐才告诉我，还能挂腊肠）、第三排底下藏了个220V电源。去年有个开宝沃的朋友借我车踩脚踏板时无意发现这接口，临时给无人机充电。最有意思的是后排冷暖冰箱，温控范围从零下六度到五十度，想夏天给汽水冻脆脆，冬天暖奶都管用。9.1升容量说大不大，反正比我家曼波冷箱耐用。
前排嘛，也够招摇。开门进来首先就是一块宽到离谱的30英寸一体屏，黑边窄，画面还挺顺。那天销售妹子给我演示高通芯片有多流畅，拖着地图啥的，“屏随指动”，确实跟老款比起来不卡了。旁边是嵌入式液晶仪表，三幅方向盘两种拼色，重点是冬天加热不只把圈，全盘身都热。我爸是个“手怕冷”的，去年还跟我吐槽别家车加热只有一块面积。中控下方塞了俩无线快充，我第一次晚上忘记充手机，第二天在车里立马顶上；后头还有个水晶旋钮，看着比某Q系列高级，主要摸起来滑滑的。
那要说用料，银河M9是皮加布艺混着来，摸着温柔，视觉比纯皮的顺眼。有次师傅讲：这种混搭不怕夏天烫屁股，冬天又能防潮。木纹饰板，皮革收边里面融金属条，反正宾利那种质感我没摸过，银河M9看着还挺有感觉。副驾座椅那块，腿托和坐垫连在一起，师傅调侃说“你家媳妇穿裙子也不用担心卡裙子”，之前确实听女车主吐槽裙摆被卡住尴尬。这细节我就服了。
说到场景功能，银河M9弄了八种，比如把二三排全放倒就是“大床房”，我有天晚上在小区地下室临时睡了，铺个垫子刚够。三排观影、婴儿喂奶、后排办公这种冷门模式销售也就顺口一提，真用上的人不多。不过装载空间比群里某老汉自测的唐DM大，后备箱能塞小轮椅。
动力这事师傅夸得最厉害。他说1.5T配仨电机，零到百只要4.5秒。电池组有两种，18点几度和41度多，对应的纯电续航分别是80多公里和170/185公里（有个群友跑过实测，感觉日常够用，没骗人）。满油满电官方说能跑1500公里，我拉全家去成都一趟，油表没怎么掉，挺皮。底盘用的是双腔闭式空气悬架。师傅常说“别光看宣传”，但实际走坝子路，空气悬架确实软和，不像传统板车硬怼，过减速带小朋友睡觉都不跳。
线控转向和制动据说原来是在路特斯调校部门的手里搞的。重庆环线那点急弯，银河M9没怎么发飘。群里还有个金牌车友测麋鹿成绩，85km/h，比宝马X5还多4公里。可惜这成绩，卖车小哥吹得比实际体验猛。
对了，小众冷门的是银河M9副驾脚底边塞了个隐藏储物槽。邻居何叔在里面藏了十盒鼻炎喷剂，冬天车里当药箱使，还挺隐蔽。另外空调系统用的是PM2.5双滤芯，说是在榆林跑沙尘还能净化，但我上次拉猫进车，半天才没味儿，实际用起来和国标空调差距不大。
还有师傅撇嘴：这车的飞行啦啦音效，和他家的金狐系统很像，但银河M9可以自定义声道，不会像某品牌那样死板。这车群里调侃有点“满汉全席”，啥都有，但用起来其实还是二、三排舒服点。动能回收力度销售说能自调，老油腻人反而嫌电梯感太重。巡航定速踩刹其实比某些合资车顺。
说着说着门外天都快黑了，群里小王还在问这车能不能蹭新能源牌照。重庆朋友说送指标已停，银河M9这车，转手二手价格也起伏不定，但冰箱配件常坏。去年年底那波，无线快充突然失灵，师傅说厂家换零件得半个月。这车家用吧，不算万能，但细节确实能撑场面。等哪天真撞出个小事故，看看保险理赔约等于啥水平。至于那第三排到底能不能当长期座椅，我下次问问邻居他儿子的看法，可能比我这临时体验要真实。
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