捷途山海L7 PLUS上市,七座大空间,配置全面升级

捷途山海L7 PLUS横空出世,带着电动七座、双冰箱、CDC悬挂这些挂在嘴边的高端配置,以不到13万的限时预售价,试图搅乱插混SUV市场的现有秩序。有人说,它是“长续航豪华电七座SUV”,但我更愿意称之为“旅行小房车”。毕竟,能把家用舒适、长途续航、科技安全装在一辆车里,还不至于让你当月地吃土,这世界也不多见。

捷途山海L7 PLUS上市,七座大空间,配置全面升级-有驾

关于捷途山海L7 PLUS,大家最关心的不仅是续航和性能,其实更在意家用的舒适性、安全性和智能化——毕竟,油门到地到底能不能飞,比起后排小孩有没有地方伸腿、老人能不能安心乘坐、全家出门是不是省心,都显得不那么重要。今天我们就从实际需求入手,聊聊这辆车到底有没有资格成为家庭新宠。

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首先,舒适性到底如何?空间必须是第一要素。五座版空间够大,后排能平躺,1708L的最大储物空间,露营装备、行李箱随便往里堆,比某些号称“大中型SUV”还实用。轴距2820mm的七座版加持,带来空间版“叠叠乐”:7个座椅电动一键调节、记忆功能傍身,32种座椅组合满足强迫症挑座椅的癖好。热门景区订不到房?别慌,七座一放倒,三米长“超级大床房”就此现身,旅行车秒变房车,“旅行小房车”之称实至名归。

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空间说完,舒适性配置必须亮剑。云朵舒享座椅,理想同源品牌(这波联动堪称当代豪门姻亲),腰托软枕、加热通风按摩一条龙,后排再也不是冷板凳。扶手箱冰箱随手掏一罐冰咖啡,-6到6℃自由调温,夏日出门不再靠幻想降温。七座五座都配备智能隐藏冰柜,后备箱一开,-10到10℃随心调,20L空间塞满饮料,实用不是说说而已。

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而底盘舒适,一直是“平民豪车”的必杀技。26处滤振衬套,CDC电磁悬挂,频次100次每秒,遇见沟壑烂路,从此靠科技消灭颠簸。二排折叠桌板自带办公属性,后排孩子写作业、老人喝茶都不在话下,把轿车“乘坐舒适”深度内卷。

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安全性方面,捷途山海L7 PLUS不敢怠慢:360度全景影像看全局,全域盾甲结构加强车身,电池守护“护体神功”。有老人孩子的家庭,5A健康座舱就像是后厨卫生证一样敲门砖,甲醛、挥发物统统拦在门外。

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如果你觉得这些都是“基本操作”,智能化才是未来出行的入场券。猎鹰500智能驾驶辅助系统上线,自动上下匝道、智能超车变道、智能泊车都能实现。开高速告别紧张,通行效率直接起飞,司机解放双手同时也解放了心神,家人们在车里打牌聊天,你不用一脸生无可恋。

而座舱智能值得吹捧的还有灵捷AI语音大模型搭档TOUROS 3.0系统。四音区语音操控,不用和小朋友抢遥控,坐在第三排喊一声,也能点歌放空调。15.6英寸向日葵屏支持智能偏转,视觉科技感满分,关键时刻还能提醒驾驶员安全操作,一块屏幕顶你一个智能管家。

回头看捷途山海L7 PLUS,插混SUV市场上可选择的车型越来越多,但是兼顾空间、舒适、性能、安全、智能的5/7座产品确实不多见。更何况顶配也才不到19万,限时预售12.99万起,简直像是把“家庭幸福”打包卖给了工薪阶层。可能有一天你开着这辆车,后备箱里塞着冰镇西瓜,座椅上躺着家人,路面再颠簸也能稳如老狗,孩子们在后排刷AI语音,老人吹着风聊着天,你终于明白,有些幸福其实可以这么简单。

捷途山海L7 PLUS让我们看到,所谓的家用旗舰,不仅仅是性能参数和配置清单的堆砌,更是一场对如何照顾全家幸福的深度思考。毕竟真正打动人心的,永远不是遥不可及的高端感,而是那些藏在日常细节里的体贴和舒适。这个市场,也许真的该重新定义“家用SUV”的标准了。

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