我摊牌了,泉州车展不是卖车,是一个车企集体自爆的巨大蛊场

讲真,明天,泉州那个巨大的蛊场就要开门了。

你以为它叫“泉州国际车展”?不,朋友,那是写给体面人看的。在我们这种看透了本质的中年人眼里,这就是一场大型的、露天的、充满了行为艺术的“大逃杀”真人秀,或者叫,车企集体修炼现场。

开局一个暴论:所有的地方性车展,其核心本质都不是卖车,而是车企们的一次集体“心态展示会”。一种“我不装了,我摊牌了,我快不行了”的公开广播。你看那4万平米的场地,70多个品牌,800多款车,听着是不是很宏大?但你把它们想象成800多个被逼到墙角、眼都红了的修仙者,是不是一下就对味儿了?

他们聚在一起,不是为了切磋道法,是为了看谁能先把自己祭天,然后用自爆的余波,炸死旁边那个倒霉蛋。以前还讲究个技术路线,讲究个品牌调性,现在不讲了,掀桌子了。最好的防御就是直接把餐厅给爆了,我不过了,你们也别想活。所以你会在现场看到,豪华品牌开始聊性价比,新能源开始吹耐用性,燃油车开始讲智能化,场面一度非常魔幻,突出一个不务正业。

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你看那个早鸟票,最低0.99元,送马卡龙双饮杯,送帆布包,送胶囊雨伞。你觉得你在薅羊毛?格局小了。这是车企在进行一种“压缩毛巾”式的客户筛选。你连这9块9的便宜都想占,说明你就是它们最精准的目标客户:对价格高度敏感,对蝇头小利毫无抵抗力。它们不是在卖票,是在进行一种赛博悬赏,用一个杯子和帆布包,就把你这个活生生的潜在客户从茫茫人海里钓了出来。你以为你领了个新手大礼包,其实你脑门上已经盖了个章,叫“待收割”。

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我作为一个真的去过无数次这种车展的人,告诉你现场的真实流程。你拿着票进去,瞬间就会被各种穿着紧身工服的销售围住,他们不是在介绍车,是在用眼神给你做CT扫描,判断你的消费能力。然后就是各种话术轰炸,什么“政府补贴最后一天”、“厂家特批价”、“我们经理申请的”,一套连招下来,仿佛今天不买,明天这车就要飞升成仙,再也看不到了。

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然后就是那个100%中奖的抽奖。笔记本电脑?冰箱?朋友,你听说过“阳光普照奖”吗?这里面水太深,我只能说,他们最想送出去的,永远是那个印着他们logo的钥匙扣。这是一种品牌玄学,一种精神钢印,让你在接下来半年里,每次掏钥匙,都能想起那个下午,那个销售,和那辆你差点就买了的车。

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但最有意思的,还是解构那些所谓的技术。什么自动驾驶,什么智能座舱。我跟你讲,所有脱离了中国特色马路场景的技术,都是在整花里胡哨的。自动驾驶的关键不在特斯拉,在于突然从绿化带里闪现出来的老头乐。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你那套复杂的算法,能算到老大爷不讲武德的走位吗?不能。所以说,技术的终点是民粹,是混乱,是那些不按套路出牌的马路活佛。

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说起来,我楼下那家兰州拉面最近也搞买一-送一,老板愁得头发都快没了。众生皆苦啊。

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当然,我们不能否认,现场还是有一些品牌,自带金钟罩铁布衫。比如奔驰,它静静地停在那里,销售脸上都写着“你随便看,反正你买不起”。买奔驰的人,不是来贪小便宜的,他是来维护一种信仰的。奔驰最值钱的,就是“我是奔驰”这四个字本身。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

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写到这里我突然觉得,我这个修仙的比喻可能有点蠢,但你别说,还真他娘的贴切。车企们拼命内卷,加大加大再加大配置,降低降低再降低价格,不就是为了渡劫吗?渡过去了,就是下一个时代的头部玩家,成仙了;渡不过去,就地成盒,连骨灰都给你扬了。

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卷,都给我往死里卷!

那么问题来了,这种车展,到底值不值得去?

废话,当然值得。但是,我们去的目的要升华一下。你不是去买车的,你是去观战的,是去看一场盛大的、荒诞的、由无数金钱和焦虑构成的行为艺术。你是去看那些曾经高高在上的品牌,是如何放下身段,用尽一切手段,只为了让你扫个码,留个电话。

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所以,这种百年一遇的神仙打架现场,你能不去?当然要去!不是为了买车,是为了亲眼见证一个时代的落幕,是为了看他们怎么把自己玩死。这比看电影刺激多了。就当是去晋江那个巨大的斗兽场里,看一场别开生面的马戏。你那9块9,买的不是门票,是见证历史的入场券。

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