说到现在的新能源车市场，这竞争真是越来越卷了。
埃安AION i60这车最近到店，新闻铺天盖地，大家都在问，这车到底行不行？
它轴距快2米8，还带啥“车外投影”，看着科技感挺足，价格也不算高，究竟能打动谁？
还有个问题，你是不是也会关心，既有增程版又有纯电版，到底该怎么选？
这车是不是噱头大于实际？
我们是不是又一次被宣传带着走了呢？
首先咱们聊聊外观。
现在买车，颜值重要不重要？
你回头看看近几年卖得好的新能源车，哪个不是搞得像“未来战车”一样？
这个AION i60的外形确实下了点功夫，前脸灯带做成梯形贯穿式，车头还弄了个车规级的车外投影仪，听着就有点炫，但你真用得上吗？
是不是以后停车场里开个投影给车打广告，还是投个动画给孩子看？
我觉得这很可能只是个吸引眼球的小花招，实用性怎么样，可能真得自己用过才知道。
再看车身侧面，什么半隐藏式C柱、双色拼接，都是现在常见的设计套路，说白了就是让车看着更结实有力量感，同时又不丢时尚。
但你仔细琢磨，现在满街新出的新能源SUV哪款不是这么玩？
这套路已经成了标配了，想靠这个出圈，难度还是有点大的。
门把手半隐藏，好处是风阻小点，坏处是冬天手冷按着难受，或者有些人就是喜欢传统的拉手，厂家为啥不让人选呢？
这可能也是为了逼你体验“科技感”吧。
车尾灯也整成了贯穿式，里面弄了双向并行的灯带，品牌英文标识还能发光。
夜里一亮，确实挺酷。
可你想过没有，晚上路上那么多灯带车尾，谁还分得清你是哪家的？
这种设计其实就是现在新能源车的“军备竞赛”，你有我也得有，不然就怕被说“落后”。
但说到底，这些炫酷的设计，真正用起来是方便还是累赘？
还是就让你停车拍个照发朋友圈？
我觉得多数人还是更在意车的乘坐舒适性和动力表现。
说到内饰，现在新能源车动不动就“豪华”、“科技”，但你坐进去真的觉得有多新鲜吗？
AION i60这车也是大屏幕一块接一块，悬浮式全液晶仪表和中控屏，再加上电子怀挡，这些配置你在市面上16万以内的车都能见着。
说白了，只要你不是第一次买车，这些都不算啥新鲜玩意了。
更别提它没敢用太复杂的内饰风格，还是走简约路线，怕你嫌花里胡哨。
所以这个内饰，科技感有点，但没啥让人眼前一亮的突破。
再说智能驾驶辅助系统，广汽GSD智能驾驶，高速NDA、HPA智能泊车、上下匝道、自动变道这些功能，现在已经是新能源车的基本操作了。
你会用吗？
还是买回来只顾自己开？
有些人一年用不了几次自动泊车，变道也还是自己来。
虽然有这些功能确实加分，但日常驾驶大多数人依然习惯了自己掌控。
就像智能手机那么多功能，最后其实用得最多的还是微信和拍照。
厂家做了这些，是不是有点技术展示的意思呢？
这问题值得我们琢磨。
车身尺寸方面，长宽高分别是4685/1854/1660mm，轴距2775mm，确实在紧凑型SUV里算挺大的。
车内空间充裕，说实话，这才是买车时很多人最关心的。
空间大，前排座椅还弄了什么8层材质的大沙发，再加什么按摩SPA、通风/加热/记忆/电调，后排还有小桌板全景天幕，听着就让人觉得舒服。
但实际体验到底怎么样？
厂家说得天花乱坠，可你去店里一坐，可能发现按摩力度也就那么回事，通风加热效果还得看用料和做工。
后排137°靠背角可调，这倒是比较实用，特别是长途出行的时候。
小桌板更适合带娃或者偶尔办公，但多数人一年能用几次？
这些配置你觉得值多少钱，厂家说得天花乱坠，真正有用的其实就那几个。
聊完舒适性，再看动力。
AION i60既有增程版又有纯电版，这年头选动力就像选手机系统，安卓还是苹果，真选起来挺纠结。
增程版搭载的是1.5L增程器，最大功率74kW，驱动电机180kW，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km，亏电油耗5.5L。
你是不是觉得这个数据挺诱人？
其实增程车最大好处，就是续航焦虑少点，跑长途不用担心中途找充电桩。
但你真开过增程车就知道，发动机噪音、油耗实际表现，跟厂家报的数字常常有点出入。
百公里亏电油耗5.5升，看着不错，实际你路况复杂一点，或者空调一开，这个油耗能不能做到还得自己试。
再说纯电版，给了150kW和165kW两种电机，搭配47.829kWh、62.268kWh、75.26kWh三种电池，续航分别是400km、530km、650km。
你会选哪一款？
电池大了续航长，但价格肯定高，电池小了价格便宜，但万一冬天续航掉得厉害，谁也不想在高速上开个几百公里就得找桩。
测试工况厂家没说清楚，实际你开出来肯定有差距。
而且现在新能源车普遍存在一个问题，冬天续航缩水厉害，厂家宣传的数字你得打个七折，别到时候后悔买小电池。
说到价格，纯电版预售价11.98万起，增程版12.68万起，谁更划算？
你要真是城市通勤，充电方便，纯电版其实够用；你要是经常跑长途，还真得考虑增程版。
但你仔细想想，现在市场上这个价位的车可不少，像比亚迪宋、吉利银河、深蓝S7等等，都有各自的优势。
你愿意多花一两万买个“车外投影仪”和“大沙发按摩座椅”吗？
还是觉得这些功能没啥用，能省钱才最好？
说到这，咱们是不是该想一想，新能源车到底选啥？
你在意的到底是续航、安全、舒适，还是那些花里胡哨的功能？
比如自动变道、智能泊车、车外投影，这些功能你一年能用几回？
我身边好多人买新车，头一个月玩得挺起劲，过一阵子就再也不碰了。
最后还是空间大、动力稳、价格合适才是真正的选择标准。
AION i60这车，厂家是花了不少心思想在细节和营销上做文章，但市场到底买不买账，要看消费者是不是被这些“新奇配置”说服了。
现在新能源车市场太卷了，不光拼技术，还得拼价格、拼品牌。
你是不是觉得国产车越来越像“堆料机”，谁科技感强谁就能出圈？
但反过来想，真正让你掏钱的，还是那些实实在在的东西——续航、空间、性价比。
再看埃安的市场表现，之前主攻网约车和运营市场，乘用车销量其实一般。
现在推i60这款车，想借助新设计和配置抢占家庭用户市场，但面对比亚迪、长安、吉利这些老牌劲旅，难度不小。
买车的人现在越来越聪明了，不再被单一的新鲜功能忽悠，更在意的是整体体验。
所以AION i60到底能不能成为爆款，还得看它是不是解决了大家的痛点。
比如，你担心续航焦虑，它给了增程版，能让你长途无忧；你在意空间，它轴距快2米8，空间确实够用；你想要舒适，它把座椅做成“大沙发”，还给你按摩、通风、加热，配置拉满。
但这些真的能打动你吗？
市面上同价位的车其实也做得不错，可见大家的选择空间太大了。
最后咱们得问自己一句，现在的新能源车你买的是“科技感”，还是“实用性”？
你愿意为一个车外投影仪多花两千块？
还是觉得多两百公里续航才更有用？
你愿意为按摩座椅买单，还是觉得空间大、动力足才是硬道理？
其实选车和选手机一个道理，功能越多不一定越好，适合自己的才最关键。
说到底，埃安AION i60这款车最大的特点，就是在设计上更时尚、配置上更丰富，动力选择也多。
但它是不是你的理想座驾，得你自己去试、去感受。
别被宣传牵着鼻子走，多比较、多体验，最后买到的才是适合你的车。
新能源市场变化太快，今天是“车外投影仪”，明天可能又冒出个更神奇的功能。
你觉得这些功能是为你服务，还是让你为厂家买单？
这个问题值得我们每个人好好想想。
车外投影、增程/纯电任选、超长轴距、舒适座椅，这些标签是不是你买车时的主要考虑？
还是只是新鲜一下，没啥实际意义？
有时候新功能确实能点燃市场，但最终还是得看能不能真正解决用户的实际需求。
也许，不久的将来，新能源车的“花活”会越来越多，配置越来越卷，但最终留下来的，还是那些真正实用、性价比高的车型。
你怎么看？
你会被AION i60这样的新车吸引吗？
还是只把它当做市场中的一个新玩家，看看热闹，最后还是选了自己用着最顺手的那一款？
买车这事儿，说到底，不是看谁花样最多，而是看谁最懂你。
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