开车时仪表盘上的故障灯突然亮起，总能让司机心里一紧，尤其是国六车型特有的 “再生故障灯”，很多车主看到后都不知道该怎么办。其实这个故障灯亮了并非一定是大问题，只要掌握正确的处理方法，就能避免不必要的麻烦。今天就来详细说说国六再生故障灯亮了该如何应对。
先搞懂：国六再生故障灯是什么意思
国六车型为了满足更严格的排放要求，大多配备了 DPF（柴油颗粒捕捉器）或 GPF（汽油颗粒捕捉器），用来过滤尾气中的颗粒物。当捕捉器内的颗粒物积累到一定程度，车辆会自动进入 “再生模式”，通过高温燃烧颗粒物进行清理。
而再生故障灯亮，通常意味着两种情况：一是车辆自动再生失败，二是捕捉器存在堵塞、传感器故障等问题。此时仪表盘上会显示类似 “DPF 再生故障” 或 “请进行手动再生” 的提示，部分车型还会伴随动力下降、油耗增加等现象。
应急处理：先尝试这两个简单操作
发现再生故障灯亮后，别急着去 4S 店，先试试这两个基础办法，很多时候能解决问题：跑一段高速：如果是因为市区短途行驶过多，导致颗粒物积累过快，可选择车流量少的高速或快速路，保持 80 公里 / 小时以上的速度行驶 20-30 分钟。高速行驶时排气温度升高，可能会触发车辆完成自动再生，故障灯随后会自动熄灭。
手动再生操作：部分柴油车或商用车有手动再生功能。停车后挂入 P 挡，拉起手刹，长按仪表盘上的 “再生按钮”（或通过中控屏操作），此时车辆会进入再生模式，发动机转速升高（约 1500-2000 转），持续 10-30 分钟。过程中不要熄火，完成后故障灯通常会熄灭。注意：手动再生时要确保车辆周围无易燃物，且不要在密闭空间操作，避免尾气聚集。
这些情况需及时送修，别硬撑
如果尝试上述方法后故障灯仍未熄灭，或出现以下情况，说明问题较严重，需尽快联系维修机构：故障灯闪烁或与发动机故障灯同时亮起，伴随动力明显下降、加速无力；车辆提示 “立即维修”“再生系统失效” 等字样；手动再生多次失败，或再生过程中出现异响、异味。
此时可能是 DPF/GPF 严重堵塞、传感器损坏，或发动机燃烧异常导致再生条件不满足。维修人员会通过专用设备检测故障码，进行专业清理或更换部件，切勿自行拆解捕捉器，以免破坏排放系统，影响车辆年检。
日常这样做，减少再生故障灯亮的频率
国六车型的再生系统对使用习惯较敏感，平时多注意这几点，能降低故障灯亮的概率：避免长期短途行驶：短途行驶时发动机未充分预热，排气温度低，不利于颗粒物燃烧，易导致捕捉器堵塞。建议每周至少一次长途行驶，让车辆完成自动再生。
使用合规燃油和机油：国六车型需加 92 号及以上合格汽油（或符合标准的柴油），机油要选择低灰分型号（如 SP-IV 标准），避免劣质油品产生过多颗粒物。
定期检查保养：按照车辆手册要求，定期到 4S 店或正规维修厂检查 DPF/GPF 状态，必要时进行专业清理，尤其是经常在拥堵路况行驶的车辆，建议缩短检查周期。
国六再生故障灯亮了并不可怕，关键是别慌神、不硬撑。先尝试高速行驶或手动再生，无效后及时送修，平时注意驾驶习惯和保养，就能让车辆的排放系统保持良好状态。如果觉得这些知识有用，欢迎转发给开国六车型的朋友，让更多人遇到问题时能从容应对。
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