2025 年 10 月 23 日，比亚迪宋家族迎来极具里程碑意义的焕新时刻 ——2026 款宋 L DM-i 正式开启预售，官方指导价锁定 13.98-15.68 万元区间。作为比亚迪 SUV 产品线的 “顶流担当”，宋家族历经十年沉淀，累计销量已突破 380 万辆，此次新车凭借 “长续航、低油耗、强智能、高安全” 四大核心优势，叠加丰厚的上市权益，不仅延续了宋家族的市场统治力，更以七大产品突破重新定义中级 SUV 的价值上限，为追求品质出行的家庭用户带来 “面面俱到” 的用车解决方案。
一、十年口碑积淀：宋家族为何能成为 “国民 SUV”？
在新能源汽车市场竞争白热化的当下，比亚迪宋家族能始终保持热销态势，背后是对用户需求的深度洞察与持续迭代的产品实力。自 2015 年首款车型上市以来，宋家族从燃油车到插混车型的全面转型，每一次升级都精准踩中用户痛点：早期以 “高性价比” 打开市场，中期凭借 DM-i 超级混动技术解决 “油耗焦虑”，如今则聚焦 “纯电续航与智能体验” 的双重突破，逐步构建起覆盖 10-20 万元级市场的产品矩阵。
截至 2025 年 9 月，宋家族累计销量突破 380 万辆，其中插混车型占比超 70%，成为国内首个达成 “插混 SUV 销量 300 万 +” 的单一车系。这份成绩的背后，是千万用户的口碑背书：有用户反馈 “宋 Pro DM-i 开了 5 年，亏电油耗始终稳定在 4.5L 左右，比同级别燃油车每年省下近万元油费”；也有家庭用户称赞 “宋 MAX DM-i 的空间设计，让一家五口的长途旅行变得轻松”。而 2026 款宋 L DM-i 的到来，正是在这份 “用户信任” 的基础上，进一步升级产品力，满足新时代家庭对 “更长纯电续航、更智能座舱、更安全防护” 的高阶需求。
为回馈用户支持，2026 款宋 L DM-i 同步推出六大上市权益：包括 “5000 元定金抵 8000 元购车款” 的现金让利、“至高 12000 元置换补贴或 3 年 0 息金融政策” 的购车支持、“首任车主终身免费车机流量” 的长期福利，以及 “免费安装家用充电桩 + 2 年免费基础保养” 的实用权益。从购车到用车的全周期保障，让用户以更低门槛享受高品质出行。
二、核心突破一：200km 纯电续航，插混也能 “当纯电开”
对于插混车型而言，纯电续航里程直接决定日常用车成本与体验。2026 款宋 L DM-i 在续航能力上实现跨越式升级，纯电续航（CLTC 工况）高达 200km，这一数据不仅远超同级别 150km 左右的平均水平，更让 “纯电通勤、用油长途” 的出行模式成为常态。
1. 日常通勤：两周充一次电，告别频繁补能
按照国内城市用户日均通勤 30km 计算，200km 纯电续航可满足近 7 天的通勤需求；即便周末短途出游，往返 100km 的路程也无需动用燃油，真正实现 “日常零油耗”。北京用户李先生算了一笔账：“我每天上下班往返 40km，以前开纯电续航 110km 的车型，每周要充 2-3 次电，现在换 2026 款宋 L DM-i，两周充一次就够，极大节省了时间成本。”
更关键的是，2026 款宋 L DM-i 支持 60kW 直流快充，30%-80% 充电仅需 30 分钟，配合家用充电桩的 “谷电充电”，每公里用电成本低至 0.1 元，比乘坐公共交通更划算。对于没有固定充电桩的用户，新车还支持 “220V 家用插座慢充”，充电便利性进一步提升。
2. 跨城出行：纯电覆盖主流城市圈，长途无忧
在国内主要城市圈，200km 纯电续航已能覆盖多数跨城场景：以上海为例，到苏州、无锡、嘉兴等周边城市的距离均在 100-150km 之间，往返全程可纯电行驶；即便是从广州到深圳的 150km 路程，剩余 50km 续航也能应对市区内的短途接驳。而当需要长途出行时，2026 款宋 L DM-i 的 “亏电油耗 + 大油箱” 组合则彻底解决焦虑 ——52L 油箱容积配合 3.4L/100km 的亏电油耗，综合续航可达 1200km 以上，从北京到上海的长途旅程，中途仅需补能一次。
“以前开纯电车跑长途，总担心高速服务区充电桩排队，现在换宋 L DM-i，纯电够日常用，长途用油也省心，再也不用规划充电路线了。” 一位经常往返于杭州与南京的商务用户表示，这种 “无焦虑” 的出行体验，正是他选择插混车型的核心原因。
三、核心突破二：3.4L 亏电油耗，把 “省钱” 做到极致
作为比亚迪 DM-i 超级混动技术的最新迭代产物，2026 款宋 L DM-i 在油耗控制上再创新低，百公里亏电油耗仅 3.4L，较上一代车型降低 0.3L，成为 15 万元级插混 SUV 中首个突破 “3.5L 亏电油耗” 的车型。这一成绩的背后，是比亚迪在混动系统上的技术深耕：
1. 第五代 DM-i 混动系统：效率再升级
新车搭载的第五代 DM-i 超级混动系统，采用 “1.5L 高效插混专用发动机 + 全新一代 EHS 电混系统” 的组合。其中发动机热效率提升至 44.5%，较上一代提高 1.2 个百分点，在高速巡航等工况下，发动机可始终保持在 “最优能效区间” 工作；EHS 电混系统则优化了电机绕组结构与齿轮箱传动比，传动效率提升至 97.8%，进一步降低能量损耗。
实际测试数据显示，2026 款宋 L DM-i 在 “城市拥堵路况” 下，亏电油耗为 3.8L/100km；“高速巡航路况”（时速 100km/h）亏电油耗 3.2L/100km；“综合路况” 下则稳定在 3.4L/100km。按年行驶 1.5 万公里计算，对比同级别亏电油耗 5.0L 的竞品车型，2026 款宋 L DM-i 每年可节省燃油约 240L，按当前 92 号汽油 8 元 / L 的价格计算，年油费节省近 2000 元，5 年使用周期内可省下 1 万元以上。
2. 智能能量回收：把 “动能” 变 “电能”
为进一步降低能耗，2026 款宋 L DM-i 优化了智能能量回收系统，提供 “弱、中、强、自适应” 四种回收模式。在 “自适应模式” 下，系统可根据路况自动调整回收强度：下坡时增强回收力度，最多可回收 30% 的动能；拥堵路段则减弱回收强度，避免频繁刹车导致的乘坐不适。有测试显示，在山区多坡路段，开启自适应能量回收后，纯电续航可额外增加 15-20km，进一步提升续航表现。
四、核心突破三：全系标配 “黑科技”，安全与舒适双升级
在用户最关心的 “安全” 与 “舒适” 维度，2026 款宋 L DM-i 展现出 “越级” 的配置诚意 —— 全系标配云辇 - C 智能阻尼车身控制系统、TBC 高速爆胎稳行系统、天神之眼 C 驾驶辅助系统三大核心配置，同时新增一体式冷暖冰箱、座椅按摩等舒享功能，让 15 万元级 SUV 也能拥有 “豪华车” 的体验。
1. 云辇 - C：让 “颠簸路” 变 “坦途”
作为比亚迪自主研发的智能车身控制系统，云辇 - C 通过 CDC 电磁减振器与前馈算法的结合，可实时感知路面状况并调整阻尼力。在城市路段行驶时，系统采用 “高频小阻尼” 策略，能过滤掉 90% 以上的细碎颠簸，即便经过减速带或坑洼路面，后排乘客也不会有明显的颠簸感；高速过弯或变道时，系统自动切换为 “低频大阻尼” 模式，增强底盘支撑性，车身侧倾角可减少 15%，提升驾驶稳定性。
“以前开老款 SUV，过减速带时总担心后排老人晕车，现在换了宋 L DM-i，孩子在安全座椅上能安稳睡一路，老人也说‘比家里的轿车还舒服’。” 一位家庭用户的反馈，正是云辇 - C 系统提升舒适性的真实写照。此外，云辇 - C 还支持 “自定义模式”，用户可通过车机设置 “舒适”“运动”“经济” 三种阻尼风格，满足不同驾驶场景的需求。
2. TBC 高速爆胎稳行系统：为长途出行筑牢 “安全防线”
高速爆胎是行车过程中的 “致命风险”，传统车型在爆胎后容易出现 “方向失控”“车身横摆” 等问题，而 2026 款宋 L DM-i 全系标配的 TBC 高速爆胎稳行系统，通过 “横、纵、垂” 三维控车技术，大幅降低爆胎后的事故风险。该系统可在 140km/h 时速内实时监测轮胎胎压与行驶姿态，一旦检测到爆胎，立即通过 ESP 系统调整车轮制动力，同时控制悬架阻尼力，将车身横向偏移控制在 75 厘米以内（行业平均水平为 1.2 米），避免车辆冲出车道或发生侧翻。
在第三方测试中，2026 款宋 L DM-i 在模拟 “前左胎爆胎” 场景下，从爆胎发生到车辆平稳停下，全程仅用 8 秒，且车身无明显横摆，这一表现远超同级别车型。对于经常长途出行的用户而言，TBC 系统无疑是 “隐形的安全卫士”，让每一次旅程都更安心。
3. 天神之眼 C：L2 + 级辅助驾驶，缓解驾驶疲劳
在智能驾驶领域，2026 款宋 L DM-i 搭载比亚迪最新的天神之眼 C 驾驶辅助系统，具备高速 NOA 领航、自动泊车、全速域 ACC 自适应巡航等 30 项核心功能。该系统采用 “1 颗毫米波雷达 + 4 颗高清摄像头” 的感知方案，可实时识别前方车辆、行人、非机动车及交通标识，在高速路段实现 “自动跟车、车道居中、自动变道” 等功能，大幅缓解长途驾驶的疲劳感。
以高速 NOA 功能为例，用户设定目的地后，系统可自动规划行驶路线，在遇到慢车时主动发起变道，通过隧道或弯道时自动调整车速，全程无需频繁操作方向盘与油门；进入收费站前，系统会提前提醒 “即将退出领航模式”，确保驾驶安全。此外，自动泊车功能支持 “垂直泊车、侧方泊车、斜列泊车” 三种场景，即便是新手司机，也能通过 “车机指引 + 自动控制” 轻松完成泊车，解决 “停车难” 的痛点。
五、核心突破四：中式美学与智能座舱，打造 “移动的家”
除了硬核的技术配置，2026 款宋 L DM-i 在设计与座舱体验上也进行了全面升级，通过 “中式美学设计” 与 “智能交互系统” 的结合，让车辆不仅是 “出行工具”，更是 “有温度的移动空间”。
1. 外观：大宋龙颜 + 新色系，颜值与辨识度双在线
2026 款宋 L DM-i 延续了比亚迪 “大宋龙颜” 的设计语言，前脸采用大尺寸六边形进气格栅，搭配 “龙睛” LED 大灯与贯穿式日行灯，营造出威严大气的视觉效果；车身侧面采用 “溜背式” 造型，配合 19 英寸低风阻轮毂（风阻系数低至 0.28Cd），既提升了运动感，又降低了风阻油耗；尾部则配备贯穿式 LED 尾灯与隐藏式排气，整体设计简洁而富有层次感。
此次新车新增 “官窑灰” 与 “星河米” 两种专属车色，其中 “官窑灰” 灵感源自宋代官窑瓷的 “天青色”，在不同光线下呈现出 “灰中带蓝” 的细腻质感，既保留了中式美学的雅致，又符合现代审美；“星河米” 则取材于晨曦时分的天空光晕，浅米色车身搭配金属质感的镀铬饰条，更显温馨与高级。两种新色系的加入，为用户提供了更多个性化选择，满足家庭用户对 “颜值” 的追求。
2. 内饰：电子怀挡 + 舒享配置，细节处见用心
走进座舱，2026 款宋 L DM-i 的内饰设计主打 “简约豪华”：中控台采用 “悬浮式” 布局，配备 15.6 英寸可旋转中控屏与 12.3 英寸全液晶仪表，搭配 26 英寸 W-HUD 抬头显示，形成 “三屏联动” 的智能交互场景；座椅采用 “亲肤级” 仿麂皮材质，触感柔软且透气性好，主副驾均支持电动调节与加热 / 通风功能，新增的座椅按摩功能（支持 “揉捏”“推拿” 两种模式），可有效缓解长途驾驶的腰背疲劳。
值得一提的是，新车全系换装 “集成式豪华电子怀挡”，换挡时只需轻轻拨动挡杆，手部无需离开方向盘，避免因低头找挡杆导致的分心，既提升了操作便利性，又增强了驾驶安全性。此外，车内还配备 10 扬声器燕飞利仕音响系统，配合 31 色可调氛围灯，可根据音乐节奏自动切换灯光颜色，营造出 “移动 KTV” 的沉浸式体验；新增的一体式智能冷暖冰箱（容积 5L），支持 - 6℃至 50℃宽域调温，夏天可存放冷饮，冬天能加热牛奶，满足家庭出行的多样化需求。
六、DiLink 100 智能系统：让车机 “懂你所想”
在智能交互层面，2026 款宋 L DM-i 搭载比亚迪最新的 DiLink 100 智能网联系统，基于 8155 芯片打造，操作流畅度与功能丰富度均实现大幅提升。该系统最核心的亮点是 “手车互联” 功能，支持华为、小米、苹果等主流品牌手机的 “镜像互联”，用户可将手机上的导航、音乐、通讯录等信息无缝同步至车机，实现 “导航流转”“音乐续播” 的便捷体验 —— 比如在手机上没看完的导航路线，上车后自动同步到车机；手机上没听完的歌，上车后继续播放，无需重复操作。
针对家庭用户，DiLink 100 系统还新增 “亲子模式”，内置成语接龙、猜谜语、儿童故事等互动内容，家长可通过语音指令开启 “亲子游戏”，让孩子在乘车过程中 “边玩边学”；无麦 K 歌功能则支持 “全车人员同时演唱”，通过车机麦克风与音响系统的配合，无需额外连接设备，就能实现专业级的混音效果，让长途旅程不再枯燥。
此外，26 英寸 W-HUD 抬头显示系统的加入，进一步提升了驾驶安全性。该系统可将车道指引、车速信息、导航提示等关键内容直接投射在前挡风玻璃上，用户无需低头看中控或仪表，就能实时掌握行车信息，有效减少驾驶分心。有测试显示，开启 HUD 后，驾驶员的视线离开路面的时间平均减少 0.5 秒，在紧急情况下，这 0.5 秒可能就是 “安全与危险” 的差距。
七、市场竞争分析：13.98 万起，宋 L DM-i 的 “对手是谁”？
从价格与定位来看，2026 款宋 L DM-i 的主要竞争对手包括吉利银河 L7、哈弗 H6 DM-i、长安 UNI-K iDD 等车型。与这些竞品相比，宋 L DM-i 的核心优势在于 “综合产品力无短板”：
续航与油耗：200km 纯电续航远超银河 L7 的 115km、H6 DM-i 的 120km；3.4L 亏电油耗也低于 UNI-K iDD 的 4.2L，在 “日常使用成本” 上更具竞争力。
配置水平：全系标配云辇 - C、TBC 爆胎稳行系统、天神之眼 C，而竞品车型的这些配置多为 “高配专属”，宋 L DM-i 的 “标配即顶配” 策略，让用户以更低价格享受更高配置。
品牌与口碑：比亚迪宋家族 380 万辆的累计销量，远超银河 L7（累计 15 万辆）、UNI-K iDD（累计 10 万辆）等竞品，品牌影响力与用户口碑更胜一筹。
对于消费者而言，13.98-15.68 万元的价格区间，既能满足 “家用 SUV” 的预算需求，又能享受到 “长续航、低油耗、强智能” 的产品体验，2026 款宋 L DM-i 无疑是 “性价比之选”。正如一位汽车行业分析师所言：“宋家族的成功，在于始终以‘用户需求’为核心，不断迭代产品力。2026 款宋 L DM-i 的到来，不仅巩固了比亚迪在插混 SUV 市场的领先地位，更将推动整个中级 SUV 市场的‘价值升级’，让更多用户以亲民价格享受到新能源汽车的技术红利。”
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