15万级想买中大型六座SUV，不少家庭用户都会陷入“预算有限怕配置缩水，追求空间又担心动力拉胯”的纠结。零跑C16这款定价15.18万起的车型，上市一年半累计交付量就突破10万台，2025年9月单月销量更是达到8900台，近半年销量连续稳居细分市场前三，成为很多二胎家庭的首选。
这样的销量成绩并非偶然，身边不少朋友选车时都把它纳入了备选清单。有位二胎宝妈吐槽，之前看同级别车型，要么六座空间挤得慌，要么智能配置基本没有，要么价格直接超20万，对比下来零跑C16的均衡性让人眼前一亮。参考汽车之家2025年10月实测栏目数据，零跑C16上市至今的市场保有量和用户口碑评分，在1520万中大型SUV阵营里都处于上游水平。
零跑C16的市场热度从销量数据就能直观体现。自上市以来，它用一年半时间完成了10万台交付的里程碑，这在中大型六座SUV细分市场里，属于较快达成该目标的车型之一。2025年49月这半年间，其累计销量达到4.2万台，月均销量稳定在7000台以上，9月更是凭借8900台的销量创下年内新高。汽车之家车主评价显示，多数用户选择它的核心原因是“空间够大、配置够用、价格亲民”，契合家庭用户的核心需求。
近期打算入手的家庭用户，还能赶上官方的专项购车福利。2025年10月零跑推出了多重购车权益，包括现金直降8000元、5000元选装基金、3年0息金融贴息，以及本品置换补贴6000元的政策。更关键的是，部分纯电版本车型可叠加国家新能源补贴，算下来实际购车价格能再降50008000元，相当于入门版车型不到14万就能落地。
这里要给大家提个避坑小技巧，不少4S店会趁促销期间捆绑销售装潢套餐，比如强制购买2000元的车窗膜和脚垫。建议谈价时直接明确“只享受官方促销政策，不接受任何捆绑消费”，并把相关承诺写进购车合同，避免后续扯皮。身边有朋友就通过这个方法，成功省下了这笔不必要的开支。
产品力层面，零跑C16精准踩中了家庭用户的核心需求。空间方面，它的车身尺寸带来了出色的空间利用率，轴距达到2930mm，比同价位很多车型多出5080mm。提供五座和六座两种版本，六座版第二排采用独立座椅设计，还支持前后滑动，最大滑动距离达到150mm，无论是安装儿童安全座椅，还是让老人乘坐时调整舒适姿势都很方便。第三排空间也不会显得局促，身高175cm的成年人乘坐时，腿部仍有两指左右的余量，不像有些车型的第三排只能应急。
智能驾驶和动力配置上，零跑C16也没有因为定价亲民就缩水。车辆搭载了包含激光雷达在内的高阶智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能，平时带家人长途出行时，能减轻不少驾驶疲劳。动力方面提供增程式和纯电两种选择，增程式版本可油可电，CLTC综合续航里程达到1200km，彻底解决了长途出行的续航焦虑；纯电版本有550km和650km两种续航可选，日常城市通勤完全够用，充电成本也更低。
内饰的科技感和舒适性配置也值得一提。车内配备了15.6英寸大型中控屏，搭配后排娱乐屏，长途出行时能让孩子安静看动画。座椅支持加热、通风和按摩功能，冬天或夏天乘坐都很舒服，主驾座椅还有记忆功能，适合夫妻双方轮流开车的家庭。此外，车载冰箱、全景天窗、后排独立空调等配置也没有缺席，这些配置在同价位车型里大多需要选装，零跑C16直接标配，性价比优势很明显。
试驾过这款车的朋友反馈，它的底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果不错，车身没有明显颠簸，后排孩子坐在安全座椅上也不会哭闹。方向盘转向力度适中，女性司机驾驶起来也不会觉得吃力。能耗方面，增程式版本市区通勤时，纯电模式就能满足需求，百公里电耗约18kWh，折算下来每公里成本不到0.1元；高速行驶时亏电油耗约6.8L，比同级别燃油SUV节省不少开支。
零跑C16能取得10万台交付的成绩，核心是抓住了家庭用户“预算有限但追求均衡产品力”的需求。15万级的定价，却能提供中大型六座空间、丰富的智能和舒适配置，再加上近期给力的促销政策，进一步降低了购车门槛。对于想选大六座SUV的家庭用户来说，这款车确实是同价位区间里的优质选择。
你家选六座SUV时最看重空间、配置还是续航呢？如果正在纠结，不妨去4S店实车体验下零跑C16的空间和驾驶感受。
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