15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车

年轻人买车最怕什么?不是油价涨跌,而是花冤枉钱。刚毕业两年的小王用15万预算做了个大胆选择——零跑C11纯电版,这台车最近总被拿来和贵10万块的理想L6比较。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

小王看车时正赶上新款上市。销售掰着指头给他算账:老款优惠3万,但新款有5000元补贴,加上报废车置换再补2万,里外里差价不到一万。最关键是芯片从老款的高通8155升级到8295,车机反应速度快得就像新手机换掉五年前的旧款。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

提车当天就发现了惊喜。17寸中控屏几乎占满整个仪表台,语音助手反应速度堪比真人。销售演示AR抬头显示时,车速导航直接投在前挡风玻璃上,后排同事伸脖子看了半天,嘀咕着这配置不像十五万的车。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

续航数字最有意思。官方标称640公里,小王实测开空调能跑530公里左右。有次突发奇想测试极限,关掉空调和音乐,匀速80码跑了580公里还剩8%电量。快充站吃碗泡面的功夫,电量就从30%冲到80%,比油车排队加油还省时间。

空间设计藏着不少巧思。中控台下方的抽屉能塞进整个双肩包,门板储物格特意做了手机充电凹槽。不过杯架确实浅了点,有次急刹车,副驾驶的奶茶在车里画了幅抽象画。后排地板纯平,三个一米八的大汉坐着也不憋屈,只是中间座位稍硬。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

开起来优缺点都很明显。双叉臂悬挂过减速带会多晃两下,但高速过弯稳得像吸在地上。自动泊车对付标准车位稳准狠,遇到斜划线车位就开始犯迷糊。最让小王得意的是激光雷达,夜间高速能识别百米外的障碍物,虽然变道动作比老手司机慢半拍。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

有回同事坐车发现个细节:座椅通风是吸风不是吹风。小王解释说这是学的高端车设计,后背不出汗也不会着凉。车友群里有人吐槽隔音一般,他倒觉得无伤大雅,毕竟这个价位不能要求面面俱到。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

最近停车场大爷总围着车转悠,有次忍不住问是不是要三十万。小王笑着亮出购车合同,大爷嘟囔着现在国产车真够厉害的。上周末带父母短途游,老爷子研究半天车机系统,最后得出结论:比他的老奥迪功能多十倍。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

关于和理想L6的比较,小王有自己的看法。少花十万块确实少了空气悬挂和电吸门,但得到的配置已经超出日常需要。就像买手机,有人非要顶配,其实中端机用着更划算。

现在他养成个新习惯:每到充电站就给人安利用车成本。折算下来每公里不到一毛钱,比地铁票还便宜。前两天台风暴雨,看着同事在公交站淋成落汤鸡,他第一次觉得这笔投资真值。

15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾
15万级纯电SUV黑马:实测续航580km,配置碾压30万豪车-有驾

车子终究是代步工具,合适比面子重要。

本新闻严格遵守新闻职业道德,倡导积极价值观念。如有内容争议,欢迎监督指正。

0

全部评论 (0)

暂无评论