“碰撞测试”风波后，李想这顿饭吃出了新能源车企的生存法则

李想昨天发了个视频，说理想i8下周就要开始交车了，还请了几个拉车的卡车师傅吃顿饭。

这事听着简单，但细想有点意思。他说是因为之前做碰撞测试时，可能让某些用户不高兴了，特意借着请吃饭的机会赔不是。

视频里李想直接说“安全第一”，但没提具体是哪次测试惹的麻烦。

现在车企都爱搞自动驾驶，李想在视频里突然提到卡车自动驾驶的事。

他说货运这块人永远离不了，光靠车不行。

这话听着普通，但最近好多公司都在吹自动驾驶能取代司机，李想这观点明显和他们对着干。

我猜他可能觉得现在技术还不行，或者想给卡车师傅留个饭碗？

理想这次定的目标挺狠，九月底要交八千台，冲一万台。这数字听着吓人，但最近新能源车产能总出问题，电池芯片老缺货。

李想说要和供应链一起使劲，但国庆前真能按时交车吗？

用户现在等车都得等四十多天，这次能不能快点还不一定。

有意思的是，李想特意提卡车师傅。以前车企哪会把拉车的司机当回事，现在突然请吃饭还公开感谢。

可能是因为新车要全国送，卡车师傅其实是交付最后一棒，没他们根本交不了车。

这招公关挺实在，既缓和了测试争议，又让司机觉得被重视，说不定还能让交车更顺当。

听说最近好多地方开始试水自动驾驶卡车，但李想说人不能少。这话说得对不对先放一边，至少现在卡车师傅还是关键。

要是真有一天车能自己跑，这些师傅该干啥呢？李想这饭局可能不只是谢饭，更是给未来留个退路吧。