这篇文章一开始就把我拉到国产车也能当豪车的阵营里了，毕竟红旗H5能以10万左右的终端价把B级豪华轿车卖出销冠的架势，真让我觉得国产车的弯道超车不再是传说。你说它能火，也算是国产豪华一股清流了吧。
说到红旗H5，老实讲，大家都在关注它的价格表现。10万一台的终端价，几乎是把豪车的门槛调低一半——你能想象吗？这价格还能做到看得过去，看得起，这不是用墙角的小灯泡在拼豪华感，就是真香警告。但话又说回来，虽然优惠大，但质量和配置真的能媲美那个翻车的德系三强吗？我得说，至少在舒适度和豪华感方面，红旗H5照样没输，空间宽敞、静谧性好、配置丰富，基本上豪华这个标签还能挂得住。有人会说：这就是靠优惠火起来的吧？嗯，也不全是，毕竟，品质感的建立，除了UI设计和配置堆料，那份扎实的用料和细节，还是得说一声良心。
说到动力，真心不敢小觑。1.5T就能和奥迪、奔驰的入门款拼配速，9.5秒的百公里加速还算尚可，它这款车的核心，就是平衡二字。豪车的豪华，不只是外在的小金人或者耀眼的内饰，更在于驾乘体验的均衡。而红旗H5，显然不是那种崩刀快但摇摇晃晃的车。它采用的底盘，配合合理调校，日常够用，偶尔还可以小跑一下，只放在更高端的豪车里，可能还不够至臻完美。但它的舒适性，特别是座椅、减震、静谧表现，好得让我怀疑：它是不是偷偷买了奔驰C级的压缩包设定？不过这个价格能做到这份豪华感，真算得上逆天了。
我还在想，未来如果红旗H5普及得更广，或者说，国内消费者的豪华认知真的变了，也不是没有可能。有人可以接受更实用，更看得过去的豪车嘛？毕竟，豪华还得看用得顺手，不能只靠装饰叠加。
问一句：你觉得国产车能否真正站稳豪华阵营的心脏？还是说，这只是个学生吃泡面，老师吃鱼翅的短暂奇迹？我自己在犹豫中，随时准备被打脸——反正看着这些车，我总觉得：日本、德国、甚至欧洲那些传统豪华品牌，真得要紧起来了，是不是？
反正，这事儿我都说完了，期待各位后续有没有留言给我。毕竟，汽车这东西，除了0到100的数字，真正的幸福感还是车内那点暖洋洋的感觉吧？
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