零跑汽车销量创新高
刚刚过去的8月,零跑汽车交出了一份非常漂亮的答卷:当月交付了5.7万辆新车,同比增长超过88%,不仅创下了历史新高,还稳稳地坐上了新势力品牌的销量冠军宝座,这也是他们连续第六个月拿到这个位置。按这个速度算的话,差不多每4分钟就有一辆零跑汽车被消费者开走。
这么火的背后,其实离不开零跑一直以来坚持的自主研发。现在他们手里有T03、B10、C10等七款车型,全都靠自己研发的核心技术,零件通用率高达80%以上,既保证了配置够硬,又把价格压得很低,性价比特别高。不管是空间还是智能配置,零跑的车都比同级别其他品牌强不少,这也是为什么老百姓愿意买它。
从亏损到盈利的蜕变
更让人眼前一亮的是,零跑最近发布了2025年上半年的财报,显示公司上半年赚了3000万,这是他们第一次实现半年盈利,也成为了国内第二个做到这点的新势力车企。从一直亏钱到开始赚钱,零跑只用了短短几年时间,这跟他们在成本控制上的精准操作有很大关系——他们自己研发的核心三电系统,投入才36亿,比很多同行都少。
上个月21号,零跑还迎来了一个重要的节点,累计交付车辆达到了90万辆。因为市场表现不错,他们今年已经两次上调了销售目标,现在全年销量预期已经提高到了65万辆。照这个势头下去,今年冲击100万辆的交付量也不是没可能。
另外还有一个值得期待的消息,就是零跑最近在海报里透露,他们要推出一款全新车型叫Lafa5。这款定位是两厢车的新车,看起来很有个性,应该会延续他们一贯高性价比的特点。据说这款车会在9月的慕尼黑车展上全球首发,给消费者带来更多选择。
从销量冠军到盈利先锋,零跑正用实际行动证明自己是“质价比之王”的实力代表。
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