11万的领克06,凭什么敢掀所有合资车的桌子?

领克06这波操作,讲真,有点不讲武德。

11万出头,给你一台1.5T四缸、配置拉满的小SUV,这不是在卖车,这是在对所有同行大喊:不装了,摊牌了,我不过了你们也别想活。如果说之前别的价格屠夫是把餐厅里的蛋糕端走了,那领克06这次,就是连桌子上的蜡烛都没给对手放过。整个10万级SUV市场,现在就是一锅煮沸的开水,而领克就是那个往里疯狂加柴火的颠子,突出一个“要么成仙,要么成盒”。

11万的领克06,凭什么敢掀所有合资车的桌子?-有驾

这年头,车企最爱吹什么?智能座舱。动不动就是算力、芯片、大模型,名词一个比一个玄乎,仿佛中控台上坐的不是个车机,是个准备飞升的修仙者。领克06用的那个“龍鹰一号”芯片,宣传说怎么划怎么流畅,跟手机一样丝滑。是是是,这我信。但问题是,决定一个车机好不好用的,从来不是实验室里跑分多快,而是我妈能不能在三句话之内让它播放《最炫民族风》。

真正的考验场景,是你一边在早高峰堵得心态爆炸,一边对着那个发光的方块嘶吼:“导航去公司!别走高架!放点让人心平气和的歌!空调开24度!”。这时候,它如果卡了,或者给你推荐了一首《大悲咒》,那它芯片再牛,也是个机你太美的智障。领克06这套Flyme Auto,好就好在它确实像是从手机那个修罗场里杀出来的,逻辑很直给,自定义桌面、Smart Bar这些东西,不是工程师的自嗨,是真的能让你在开车时少低几次头。这就叫务实。

然后是自动泊车,这玩意儿现在简直是军备竞赛。各家都在吹自己的算法多牛逼,能识别多么奇葩的车位。但自动驾驶和自动泊车的终极奥义是什么?我告诉你,不在特斯拉,不在蔚小理,而在中国的老头乐。只要小区里还有一个开着老头乐的大爷,以一个匪夷所思的角度横在你车位前,所有的BEV、Transformer算法都得当场宕机,三体人看了都得气活过来。

领克06的APA泊车和循迹倒车,就是为了应对这种“道诡异仙”式的现实场景。有次我开进一个死胡同,窄得跟羊肠小道似的,两边都是墙,我当时就觉得坏了菜了。结果一开循迹倒车,它愣是按原路给我挪了出来。那一刻我悟了,技术的高级感不在于它能做什么惊天动地的大事,而在于它能不能在你犯蠢的时候,给你一个台阶下。至于那个遥控泊车,纯粹就是一种行为艺术,你站在车外,像个雷电法王一样用手机指挥着车自己钻进狭窄车位,就是为了享受邻居大爷那种“卧槽这车成精了”的眼神。这带来的精神满足感,比什么零百加速重要多了。

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再聊聊颜值,森珀绿这个颜色,就很玄学。它成功地让一台11万的车,看起来像是15万起步。我作为一个中年人,对这种花里胡哨的东西本来是嗤之以鼻的,但架不住我同事看了之后,酸溜溜地说一句“这车看着不便宜啊”。你看,虚荣心这东西,就是这么朴实无华。车的本质是什么?是四个轮子加一个沙发。但品牌的本质是什么?是别人看你这四个轮子加沙发的眼神。领克在这方面,确实是开窍了。

坐进车里,那些细节才叫真的“懂”。方向盘加热,对于冬天摸方向盘像摸冰块的北方人来说,这就是救赎,是马斯洛需求层次理论里的最底层保障。还有副驾那个挂钩,简直是人类之光。真的,自从上次我那杯没盖紧的拿铁在中控台上表演了一次火山喷发之后,我就对杯架和挂钩的设计有了执念。这些东西不值钱,但它体现了设计师到底有没有真的开过车、真的在城市里生活过。很多车企,设计师可能都是坐直升机上下班的。

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空间这事儿,领克06就是个压缩毛巾。看着小,实际真能装。我试过把后排放倒,塞进去两台折叠自行车,一个露营帐篷,外加一个烧烤架。那一刻我感觉我不是在开SUV,我开的是个任意门。这种空间利用率,对于那些刚出新手村、预算有限但又想拥有“诗和远方”的玩家来说,就是致命的诱惑。你告诉他,这车周末能带你和你的全部家当去山里躺平,他根本顶不住。

至于动力,1.5T,181马力。够不够用?废话,当然够。在市区里,决定你快慢的从来不是发动机,是排在你前面的那台网约车。这套动力总成的核心思想就一个:起步不肉,超车有底气,高速不飘,然后疯狂省油。它不会给你任何激情,但能保证你每天上班不迟到,每个月加油不心疼。对于刚毕业的年轻人来说,激情是奢侈品,准时和省钱才是刚需。这就叫人间清醒。

11万的领克06,凭什么敢掀所有合资车的桌子?-有驾
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而且它底盘用的是多连杆,这就很过分了。在这个价位,很多合资车还在用扭力梁那种“板车悬挂”,过个减速带能把早饭颠出来。领克直接给你多连杆,意思就是,我不仅要掀价格的桌子,我还要掀你配置的桌子。卷,就硬卷。妈的,卷死一个算一个!

最后说安全,一提到领克,就绕不开沃尔沃。这就像提到麦当劳就想到薯条一样,是一种肌肉记忆。沃尔沃技术的背书,本质上是一种“品牌玄学”,是一种信仰充值。你买的不是一堆高强度钢和安全气囊,你买的是一个“万一出事了,我这车可能比别人的硬一点”的心理安慰。这种安慰剂效应,有时候比ESP还管用。

11万的领克06,凭什么敢掀所有合资车的桌子?-有驾
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写到这里,我突然发现,我拿老城区停车这种地狱级副本去考验一台10万块的车,好像有点不讲武德。但现实就是这样,它比任何评测都更真实。

所以,领克06 Relive到底解决了谁的痛点?它解决了那些预算不多,但要求巨多,既要面子又要里子,既要科技感又要实用性的“矛盾集合体”——也就是当代年轻人的痛点。它用一种近乎自爆的方式,提供了一个“我全都要”的选项。

当然,这些都是我瞎掰的。最终你会买什么车,可能只取决于你老婆或者你妈觉得哪个颜色更好看。其他的,都是虚的。这该死的消费主义。

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