汽势Auto-First｜大梁
11月5日开幕的第八届进博会上，连续八年参会的梅赛德斯-奔驰，展出多元化的最新进口车型组合，涵盖不同驱动形式和细分市场。在电动加智能的出行新世代，奔驰始终坚守设计、舒适、安全、质量、智能的奔驰标准，为广大中国客户带来“油电同智”、安全可靠的豪华产品。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示，进博会成为促进国际经贸合作和商业交流的重要平台，也是企业展示新产品、新技术的重要舞台，奔驰一直携最顶级的产品阵容参与其中，并在这个平台上广交新的合作伙伴。中国奔驰最重要的市场，也是奔驰探索智能化转型的前沿阵地。奔驰将积极拥抱中国速度及创新实力，不断扩展“中国朋友圈”，深化和本土科技力量的全方位合作，致力于为中国客户带来符合奔驰标准、拥有领先智能化水平的豪华产品。
本届进博会，奔驰带来了豪华+性能的进口产品组合，包括奔驰纯电G 580 首发特别版、S 450 L 4MATIC轿车、GLE 450 SUV 4MATIC豪华型，全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车、GT 50 四门跑车中国特别版、GLS 63 4MATIC+，以及梅赛德斯-迈巴赫旗下的 S 680 极夜版和GLS 480 礼逸版，彰显在高端豪华细分市场的强大产品实力和底蕴。同时，奔驰展台还以数字化方式展示在性能电动科技、前瞻设计语言方面的最新成果，凸显了品牌以前瞻科技引领行业创新，以全新设计不断树立未来“风向标”的硬核实力。
就在本届进博会开幕的同一天，奔驰纯电CLA正式上市。基于全新MMA平台，全新CLA配备高效的800伏电驱系统和同级独有的两挡变速箱，具有高达866公里的CLTC续航里程，百公里能耗仅10.9千瓦时，堪称同级别的能效标杆。而且得益于最高320千瓦的充电功率，全新CLA充电10分钟就能将续航提升最高至370公里，有效缓解里程焦虑。
随着全新CLA的上市，奔驰史上最强大的产品发布计划也正式拉开帷幕。至2027年，奔驰将在中国市场推出7款专属产品，包括基于全新MB.EA架构的奔驰全新纯电GLC SUV，以及纯电C级车、纯电E级车和纯电轻型商务车。其中，加长轴距版本的纯电GLC SUV将提供首个中国专属6座版本。
今年是奔驰中国生产和研发20年。20年来，奔驰不断加大在华投入，从产、学、研多个维度深化本地合作，已在中国建立起全球最大的奔驰生产基地和德国之外覆盖领域最为全面的研发网络。奔驰不断携手合作伙伴在华投入，并于2024年9月宣布再投资140亿元人民币用于支持新的大规模产品攻势。
奔驰集团与北汽集团的合资企业北京奔驰，厚植中国“智造”，已成为中德汽车工业合作的典范。目前，北京奔驰已累计国产14款梅赛德斯-奔驰座驾，整车累计产量已突破500万。
福建奔驰是奔驰集团在亚太地区唯一的轻型商务车生产基地，自2017年起就一直位列福州市工业企业纳税首位。2024年6月，投资45亿元人民币的福建奔驰二期项目破土动工，为在不久的将来投产纯电轻型商务车打下基础。
奔驰视中国为全球最重要的创新驱动力之一。梅赛德斯-奔驰的中国研发布局由位于京沪两地的“创新双引擎”驱动，致力于“以中国创新，领世界风潮”。以全新CLA为例，其搭载的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2级）就是由中国研发团队主导、在中国道路测试的。目前，中国研发团队已在梅赛德斯-奔驰的全球创新网络中负责更多全球项目，包括全新一代后排娱乐系统、智能辅助泊车功能等。
奔驰坚信，作负责任的企业公民与取得商业成功同样重要。因此，奔驰是最早一批在中国实践企业社会责任的国际汽车品牌之一。2010年，奔驰与经销商伙伴发起成立奔驰星愿基金，并逐步构建了覆盖环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持和社会关爱的“4+1”复合公益体系。2007年以来，奔驰在华累计公益投入超3.6亿元，累计已落实近百个紧扣社会发展议题的公益项目，公益成果已惠及超一亿人次，并荣获超20个国家级公益奖项。
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