2026 款雪佛兰克尔维特的座舱进行了大改造，重新设计了以驾驶员为中心的内饰，并在新西兰首次推出了雪佛兰互联服务。
这款中置引擎跑车保留了其6.2升LT2 V8动力系统和八速双离合变速箱，而升级的重点则在于车载科技。GMSV表示，此次升级“提升了座舱式、以驾驶员为中心的座舱体验，并引入了雪佛兰互联服务”，将科尔维特系列的数字化集成提升到了新的高度。
驾驶员视角 | 图示为海外车型。量产车型可能有所不同。
全新座舱采用三屏布局，包括12.7英寸中央显示屏、14英寸驾驶员信息中心和6.6英寸辅助触摸屏。全新配置旨在为驾驶员提供更直观的驾驶舱式设置，并提供更清晰的图形和更丰富的功能。当然，在此销售的车辆方向盘将位于座舱右侧。
辅助显示屏现在包含一个专用于性能牵引力管理系统 (PTM) 的开关，该系统配备了全新的 PTM Pro 模式，可禁用牵引力和稳定性控制，同时保留 ABS 以最大程度地减少干预。其他座舱调整包括重新设计的驾驶模式选择器、重新定位的无线充电板、带照明的音量控制按钮以及带有 USB-C 端口的乘客扶手。甚至连杯架也经过了精心设计，配备了手工包裹的内饰、氛围灯和浮雕的科尔维特旗帜。
在驾驶室外部，增强性能数据记录器已重新设计，配备了新的视频分析工具和屏幕性能指导，而曾经专属于 E-Ray 的性能应用程序现在也出现在 Stingray 上。
科尔维特还推出了雪佛兰智联服务 (Chevrolet Connected Services)，包括谷歌地图、谷歌助手 (Google Assistant)、谷歌 Play 商店集成以及一款提供远程车辆访问、诊断和无线更新功能的全新移动应用程序。该服务提供八年免费试用。
通用汽车澳大利亚和新西兰董事总经理杰斯·巴拉 (Jess Bala) 表示：“当谈到更新像 Corvette 这样标志性和受人尊敬的车辆时，秘诀很明确——在不降低或分散驾驶体验的前提下，改善驾驶员和乘客的体验。”
“2026 款 Corvette 系列完美诠释了这一理念，它采用了全新的以驾驶员为中心的技术、重新设计的座舱体验以及雪佛兰互联服务，所有这些都融合了当今最纯粹、最令人振奋的驾驶体验。”
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